hias

Merci nochmals für die vielen Ratschläge, werd mir den Wagen in den nächsten Tagen mal ansehen. Ich denke das mit dem Getriebe bekomm ich schon hin. Wäre ja der gravierenste Mangel aufs Erste. Hab leider im Moment keine Bühne zur hand. Erst wieder im Januar. Werd dann wohl auf ne Hobbywerkstatt zurückgreifen müssen. Aber so im Ganzen hört sich das Angebot doch ziemlich verlockend an. Ich hoffe die Basis ist auch in Ordnung. Was meint ihr eigentlich zu den hohen Kilometern? Was kann man in der Regel auf eine Karosserie fahren? grüße Hias

Was haltet ihr von dem hier, haben den in den Kleinanzeigen gesehen. Möchte meinen 325i Touring verkaufen! Lagunengrünmet,Ez.06/1991 auf BMW (Werkswagen), Karosserie 268tkm, Motor 100tkm nachweislich mit Rechnung von BMW Niederlassung.Die Kupplung wurde damals auch erneuert.Der Zahnriemen wurde vor ca.1500km erneuert (auch bei BMW). Tüv/Au 05/06 Ausstattung: 325i,Euro 2, M-Technik II Paket, M-Fahrwerk mit Niveauregulierung hinten, Checkcontrol,Klima(defekt),Schiebedach,4X Fensterheber,Sportsitze(Fahrersitzbezug schlecht), Laderaumabd. mit Trennetz,Nebelscheinwerfer, Winterreifen (gekauft 12/04) auf orig BMW Alu, 15 Zoll Alu`s mit guten Toyo Proxess hinten und schlechten vorne. Zur Geschichte: Ich habe den Wagen von meinem Nachbar gekauft, der ihn seit 1993 besitzt. In den 12 Jahren wurden einige Sachen erneuert aber stets bei BMW, habe noch Rechnungen dazu. Jetzt zum Haken:-) Das Getriebe heult (am schlimmsten im 2ten Gang), das Diff macht auch Geräusche. Rost hat er eigentlich bis auf Heckklappe keinen.Kotflügel links verbeult. Für VHB 1150 € Was kostet das Getriebe mit Diff. ungefähr ? Kann ich das als Halbleihe selber machen ?

Hallo, erstmal danke für die zahlreichen Antworten. Ich wollte mir eigentlich unbedingt einen E30 zulegen. Ein Touring sollte es auch sein. Ich hatte auch nur vor das Auto bis September nächsten Jahres zu fahren. Bin dann für ein Jahr im Ausland. Also kann man da ruhig ein bisschen unvernünftig sein was Sprit und Versicherung angeht. Ich wollte halt nur noch mal schön e30 fahren. Das ist eigentlich so meine Intention. Was ist eigentlich ein 318iT editionsmodell ? Grüsse Hias

Guten Abend zusammen. Bin schon seit einigen Jahren sporadischer und stiller Mitleser dieses Forums. Ich wollte schon immer einen e30 haben, leider is mir dann mein Studium und ein Seat Marbella dazwischen gekommen. Da ich in letzter Zeit jede Woche 400 km Autobahn fahren muss, und ich keine Lust mehr hab mich ständig von LkW's überholen zulassen, hab ich mich entschlossen einen Touring anzuschaffen. Hab jetz allerdings noch ein paar Fragen. Was muss ich für einen 325i, nicht über 200000km, gut bis mittelmässig in Schuss, und bisschen Ausstattung, hinlegen? Meint ihr ich komme mit 1500 € aus? Oder sollte ich dann lieber auf einen 318i zurückgreifen? Versicherung und so hab ich mir schon ausrechnen lassen. Es ginge in erste Linie nur um die Anschaffung. Schon mal Danke grüsse hias