Mathias

Ich kann über J. nichts negatives berichten. Habe innerhalb der letzten 10 Jahre mehrmals bei ihm eingekauft und immer einwandfreie Teile zum fairen Preis bekommen. Aber so hat halt jeder auch seine Feinde...

War ein dunkelrotes Cabrio dabei? Wenn ja, war's ich.

Danke.

Servus, funktioniert die SI-Platine aus einem 316i M40 1990 (mit DZM) auch in einen 325i 1986? Die Batterien der Platine aus dem 316i haben noch 2,24V. Reicht das für den Betrieb? Grüße, Mathias

Stimmt. Aber der auf deinem Bild ist nerzbraun.

Erst ab 9/86 oder so. Mein 325iC Bj 6/86 hat kein ABS.

Hab mich auch mit dem Thema beschäftigt und konnte folgendes ausfindig machen: Stellung / Gemisch / Zündzeitpunkt 0 / 0 / 0 1 / +3.1% / 0 2 / +6.3% / 0 3 / -3.9% / 0 4 / 0 / -2.79° 5 / +3.1% / -2.79° 6 / +6.3% / -2.79° 7 / -3.9% /-2.79° Für 98 oktan Stellungen 0 bis 3, für 95 oktan Stellungen 4 bis 7

Gestern Abend Nürnberg Nordostbad, 2-türiger VFL 325ix mit entsprechendem Kennzeichen, vermutlich lachssilber und auf den 1. Blick sehr gepflegt.

Bei meinem 325iC EZ 8/86 ist der Fensterrahmen in Wagenfarbe. Ich kann aber nicht ausschließen, dass der mal nachträglich lackiert wurde.

Bei aller Liebe, aber ~6k für ein 318iC ohne Leder mit Rost, Dellen und evtl. Nachlackierungen sind einfach zu viel.

Ich kenne das eher von den M54.

Ja. Der M20B25 mit 126kw hat diesen Stecker nicht.

Meine verbaute Spule und ein Ersatzteil ausm Keller haben ebenfalls 1,0 Ohm Widerstand. Lt. "Jetzt mach ich's mir selbst" müssten es 0,5 sein. Mal sehn was die anderen schreiben...