Fiji_X
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Dunlop SP Sport 9000 hatte ihn in der 235/45/17 Dimension auf meinen A4 Avant 1,9 TDI Pumpe Düse. Der Reifen war ein Segen nach Goodyear Eagle F1 in der selben Dimension. Ich konnte wieder normal Rdio hören auf der Autobahn, so lauf war der F1. Sonst fand ich die beiden Reifen fast gleich gut der Dunlop hat noch besseren Grip auf Nässe, in Trockenen kaum unterschiede feststellbar! Meine Dunlop waren nach 3 Sommer im Ar...! Würde ihn wieder kaufen!
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@ Raketen-Matze ja laut seiner Aussage tritt das zweite zu! Er soll dan wie mein voriger 525 ab ca 4500 /min noch mal einen richtigen Schub produzieren.
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@ M3_M30_Steff Der Mechaniker hat über 20 Jahre Erfahrung mit BMW Motoren und er sagt nur das Nockenwellenrad tauschen (die Steuerzeiten sollen dann angeblich anders sein) und er wird viel giftiger (für diesen Motor)
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Also ich hab rausgefunden wieso hier in Ö der 320i mit 88 kw läuft. Es ist serienmäsig ein anderes Nockenwellenrad verbaut. Hab mit meinem Mechaniker ausgemacht das wir ein neues Nockenwellenrad bestellen wie in Deutschen Modell. Er hat Erfahrungen damit gemacht und meint das der Wagen dan viel besser läuft.
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Hallöchen, wollte mal nachfragen wo ich bei meinem 320i herausfinde welches diff. verbaut worden ist. Es handelt sich um einen Österr. model mit 88 kw(?) weiß nicht warum. Bj:86 die einzigen Anhaltspunkte laut Typenschein bei den Getriebeübersetzung "Triebachse: 3,45" laut Betriebsanleitung "Hinterachsgetriebe-Übersetzung 3,91" kenne mich überhaupt nicht mehr aus ps: hat jemand eine Ahnung wießo in Össiland der 320i nur 88kw hat? Danke im Voraus.
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Erstmal hallo! Da ich heute oder morgen meinen 320 bekomme, hatte ich im vorfeld einige Sachen erkundigen wollen zb: Bremsen. Wollte mal nachfragen ob jemand von Euch je die Carbon Lorraine je verbaut hat und ob es Erfahrungswerte über diese gibt. Ich kenne die Carbon Lorraine SBK3 bei Motorräder und die sind einsame Spitze:-R. Danke im Voraus
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