Neue erkenntnisse, da ich am We mit dem blöden Touring 800 km auf der Autobahn gewesen bin konnte ich ein wenig testen. (Danke an meine Frau für den gehörschaden (Blöder ESD)). Also das klopfen ist nicht Geschwindigkeitsabhängig wie ich er sagte sondern Drehzahlabhänglig. Es fängt bei 3100 u/min an und hört bei ca. 3400 u/min wider auf. Egal welchen gang ich dafgür nutze, okay im Rückwertsgang habe ich es nicht getestet. Gibt es vorschläge zu problembehebung?