RafaelK
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für das geld kauf mal einen neuen automatickühler mit klima.
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gut dann tüddeln wir einen mit den schläuchen, wird schon passen nachher. schon klar das der ölkühler nicht getrennt werden kann, mich interessiert nur wie groß in etwas der ölkühler ist, ob es sich lohnt ihn auch noch als wasserkühler umzufuktionieren. dann werden wir ihn mal auslitern. falls ihr mir 230 euro für den kühler gebt könnte man evtl drüber reden..
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servus, ich wollte wissen ob und wie siche der facelift kühler in den vorfacelift bauen lässt. des weiteren würde mich der ausbau des getriebeölkühler interessieren. danke schonmal im vorraus.. MfG Rafael
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zumindest bei den bilstein rallye gruppe n sins staubkappen dabei, federwegsbegrenzer brauch man bei denen nicht. normale staubkappen passen auch nicht aufgrund der upside-down technik und den dadurch dickeren kolbenstangen.
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guten morgen mein bro fährt einen 318i m10 pickup, der mittlerweile bei einem spritverbrauch von 15l auf 100km angekommen ist. hatt jemand evtl eine idee was die ursache des problem sein könnte? ist ein vfl ohne kat. danke im vorraus.