*Sascha*

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr Nun komme ich gerade vonner Probefahrt ohne den Stecker druff und wa sist, Stottern tut er ab und zu oder besser gesagt aussetzer Also machte ich den Stecker ebend auffem Hof wieder drauf und was kam, ausgegangen isser *wutkommthoch* Man man ich will das der läuft sone ka... denn so macht BMW fahren wirklich keinen Spass.

Hmmmmmmmm Da der andere Beitrag net mehr aufgeht bzw. nicht mehr Aktualisiert wird schreibe ich hier weiter! Mojeeeeeeeeeeeeeeeeeen So ein Mist, nun wollte ich die Kerzen raus nehmen,klappt net mein Kerzernschlüssel passt net Na ok Stecker vom LMM abgezogen, Bums war er wieder ganz aus (achja läuft noch wie nen Sack Kartoffeln). Also den Stecker rechts von der Ansaugbrücke (kleines rundes Teil) abgezogen und siehe da 800 Drehzahlen hmmmmmmmmmmmm. Weiss zufällig jemand was das Teil Neu kostet???? Also denke ich doch mal DA steckt der Fehler aber WAS kann das nun genau bedeuten, kann ich so erstmal fahren, muss das Teil neu, ist es evtl. eingefroren????? Fragen über fragen und dazu brauch ich Antworten Danke erstmal an Stefan-E30 de rmir diese Tips gab nun bin ich schon nen schritt weiter Der Mann der sich Sascha nannte

Mojeeeeeeeeeeeeeeeeeen So ein Mist, nun wollte ich die Kerzen raus nehmen,klappt net mein Kerzernschlüssel passt net Na ok Stecker vom LMM abgezogen, Bums war er wieder ganz aus (achja läuft noch wie nen Sack Kartoffeln). Also den Stecker rechts von der Ansaugbrücke (kleines rundes Teil) abgezogen und siehe da 800 Drehzahlen hmmmmmmmmmmmm. Weiss zufällig jemand was das Teil Neu kostet???? Also denke ich doch mal DA steckt der Fehler aber WAS kann das nun genau bedeuten, kann ich so erstmal fahren, muss das Teil neu, ist es evtl. eingefroren????? Fragen über fragen und dazu brauch ich Antworten Danke erstmal an Stefan-E30 de rmir diese Tips gab nun bin ich schon nen schritt weiter Der Mann der sich Sascha nannte

Jaaaaaa genau das,finde gerade das Bild net wieder Das bollert im moment bei dem unrunden lauf wie Wild gegen die Kiste. Naja abwarten was der morgige Tag ergibt.

Hmmmmmm naja ist nen 90´iger Rohr drunter und es schlägt ebend an was mich aber normal nicht stört Wenn er Warm ist klingt er recht Dumpf und wenn er Kalt ist denke ich "Supi habe immer noch nur 4Zylinder" *lach* Wie gesagt werden morgen Kerzen ausbauen säubern und gucken dann den Stecker und beten das sich was finden lässt Wenn nicht fahre ich nächste Woche :vw: Golf bis ich gute Laune bekomme

Hmmmm ok das mit dem LLR gucke ich mir morgen mal an ob ich was finde, die Zündkerzen werd ich mal raus drehen und gucken. Also laufen tut er wohl auf allen 4 (er Bollert wegen dem auspuff anner Karosse und da hört man nix anderes) Der Luftfilterkasten ist net da, da steckt nen Pils drauf und der sieht noch gut aus. Ob an dem Teil davor was ist kann ich nicht sagen habe ja keine Ahnung. Oh man wieso muss er jetzt bei den ekeligen Graden sowas tun da friert man sich doch einiges ab hehe Naja werde morgen gucken (dick eingepackt wie Eskimo) und dann mal Beten.

Hmmmmmmmmmm Wo sitzt der kann der einfrieren und was bitte ist LMM ????? Man der läuft wie nen Sack Kartoffeln *motz* da läuft ja jede Mofa runder

Moin. Jungens ist das Kalt draussen, das ist kalt das mein 1. und 2. Gang beim ersten los fahren (cirka 5 minuten) kaum oder mit etwas Druck rein gehen und er sei heute meint er muss kein Standgas mehr halten ( Als er heute Mittag starten sollte ging er erst nach 4 versuchen an und hält das Standgas nicht aufrecht. Beim fahren macht er nichts aber sobald man auskuppelt oder so geht er fast aus und zeigt 100-200 Umdrehungen. Was kann denn das auf einmal sein gerade weil er gestern noch ohne Probleme lief. Hoffe ihr wisst Rat denn so kanns nicht bleiben und ich habe vom Schrauben fast null Plan. Hoffe auf brauchbare antworten zum Schalten und Standgas bevor ich verzweifel.

Moin. Ich weiss der Magie2304 hat ne ABE fürs Momo Corse und schickte es mir schonmal aber die Datei ist wech und war nicht ganz so scharf. Er sagte mir er wolle sie nochmal hochauflösend Scannen aber bis jetzt warte ich vergebens. Sollte Magie2304 das Lesen möge er nochmal an sascha7@gmx.net die ABE mit sauguter Quali mailen wenns geht.

Boh eh neeeeeeeeeeeeee wenn ich nen Japsenmotor will kaufe ich mir auch den Japsen drumrum und davon ab eh nur einen, den Nissan Skyline GT-R *schmacht*

Sorry aber bei soviel Dummheit muss ich sagen tat es bestimmt nicht genug weh TZ Erstmal den BMW so misshandeln dann aussteigen und denken "Ich bin der beste" tja nun zeigte ihm der BMW immerhin wer der bessere war. Sorry ist meine Meinung und die muss ich mal raus lassen bei so nem Dummfug.

heheheh genau so verstehe ich das auch Cabrio mit Helm fahren ich glaub wenn ich sowas sehe rufe ich die Männe rmit den weissen Jacken das glaubt man.

Jau manchmal haben Frauen Ideen aber immerhin funzt die ZV seid dem ohne Macke und das hat schon was zu heissen. Nunja sollte ich mal Schrauben finden kommen die Pappen druff alles zu und niemand sieht diese Anbauweise

So nun könnt ihr sehen was meine Frau sich einfallen lies damit es passt Auf dem 1.Bild seht ihr die hinteren Türen wo KEINE Halterung für da ist (vorne ging alles einfacher zum glück) Auf dem 3.Bild sieht man die Verbindung wo die Orginalschrauben (eine is inner Geldbörse zum messen wenn ich was finde) soweit raus stehen das sie wenn die Türpappe drauf ist die ganze ZV lahm legt. Wir haben schon das maximum an der Pappe ausgescharbt aber es reicht nicht die Schrauben bleiben hängen und die ZV geht nicht. Naja eines Tages werde ich die passenden Schrauben (hatte schon viele hier) finden und dann baue ich die Pappen wieder an.

Jesses wassen das fürn Teil??????????? Ich habe nun schon viel gesehen aber das war Hammer ich meine der Japse wird nicht ohne sein aber sowas von Verblasen zu werden würde mir eins sagen "Aussteigen und mein Auto weg kicken" Geht das auch mit meinem 316 ??

Moin. Also wir haben diese ZV (erste Auktion nur 4 Türer) auch drin und meine Frau hat 2 Tage gefummelt ABER sie funzt. Nur was nicht gut ist, die haben da ne Verbindung für die Haltestangen wo sie zusammen gehen (werden je Tür mit 3 schrauben fixiert) die passen nicht unter die Türpappen trotz herrum schnippeln Ich fahre sein Monaten ohne hintere Türpappen rum weil ich noch keine passenden Schrauben gefunden habe *grummel* Aber sonst muss ich sagen (war ne scheiss Fummelarbeit mit Biegen und som kram) läuft die ZV gut und der Sender hat ne angenehme Reichweite.

Hey Stefen E30: Gute idee ich werde mal gucken sobald es aufhört zu giessen wie aus Eimern Achja und wieso werde ich mit nem 3.91 keine grosse Freude haben?? 318is: Nen ETA möcht ich net bin ja im grossen und ganzen zu frieden mit meinem auf Euro2 umgerüsteten 316i nur die Drehzahlen sind mir ebend zu Hoch.

Ja die Frage lautet so denn er dreht mir zu Hoch wenn ich zb. mit 140 oder so fahre. Und nen bekannter meinte ebend mit nem 6Zy. Differrenzial würde man ihm das hohe drehen weg nehmen. Da ich aber weder das Geschick,noch die nötige erfahrung habe frage ich euch die ja bestimmt schon ewigkeiten BMW fahren!

Naja die Lautstärke isses nur geringfügig (bei dem Auspuff) aber Sprit könnte man sparen denke ich und nunja besser dahin gleiten wenn man auf der Autobahn rumdüst oder??

Moin. Also mich stört es etwas das mein kleiner so hoch dreht. Man sagte mir nen anderes Differnzial nehmen am besten vom 6Zylinder *dummguck* Geht das wirklich,welches muss man da nehmen, was kostet son teil, wieviel bringt es wirklich, und und und???

Das find ich auch ne Idee also meine ist 31020 *ggggggg*

Moin. Am besten fährst du mal zu einer Werkstatt deines Vertrauens und der guckt mal ebend nach (hat er bei mir auch) und dann sagt er dir obs geht und evtl. was es dich bei ihm kosten würde. Waren bei mir mit 2 Terminen und allem 160,- Euro

hahahaha naja nun ne Frauen *gg*

Moin. Meine Frau sagte rotzfrech SchweinchenRosa *lach*

Deswegen sagte ich doch er soll 27 Euro (ungefair) mit nehmen bei uns sind es 10,50 Euro für die Daten und cirka 16 Euro die 2 Schilder. Zu der Versicherung ist noch zu sagen das manche sogar 200 Euro verlangen die Geier. Was ich mich frage ist, wenn man den Wagen nach 4-8 Wochen anmeldet ob die solang warten? Die normale Doppelkarte ist ja ein Jahr gültig bevor man sie nutzen muss