Jeder hat halt so seine Prioritäten. Ich hätte was anderes versucht wie oben schon geschr. von anderen Herstellern oder aus irgendwas selber gebaut. Also bei dem Preis für nen bisschen Gummi würde ich den Hampelmännern bei BMW den Vogel zeigen. Davon ab das die SWRA eigentlich nichts bringt, geht der Fliegendreck mit den harten alten Blättern bestimmt besser weg als mit neuen weichen Dingern. Und bei der Qualität was BMW so liefert (Chromstoßstangen, Kotflügel, Stützlager usw. ^^) bin ich gespannt wie lange das heile bleibt.