Dann erzähl nix von Sachen von den du keine Ahnung hast. Der 325ix wurde immer mit Visco-Sperre ausgeliefert. Serienmäßig. Alle anderen E30 hatten eine Lamellensperre. (Wenn bestellt)
Wenn es irgentwas am Tacho wär, würde sie doch garnicht gehen, aber so? Zauberei. *g* Hätte jetzt auch Anzeige getauscht und Geber. Hast schonmal den kompletten Tacho getauscht?. Achja, und der Tank hat doch noch einen Geber, auf der Fahrerseite.
Bau nen M10 rein. Der beste 4 Zylinder Motor den BMW gebaut hat. Und falls jetzt wieder EINER rummaulen muss, der M40 wurde 6 Jahre gebaut, der M10 26. Das sagt wohl alles.