Jehm
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tja, wenn glück hast kaufst n supersport gewinde-fw und hast (fast) ein kw. supersport hat nämlich gerade ne klage am hals, weil gewindefahrwerk vom fw nachgemacht haben.... gut, die supersport fahrwerke sind nicht gerade der hit, aber ich bin der meinung für das geld bekommt man nicht besseres.
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hm, das problem ist ja, dass ich die schrauben nicht mehr habe... also, an alle IS-fahrer! schaut doch mal, ob ihr da ne nummer findet....
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Also ich fahre Brembo-Scheiebn mit ATE-Beläge und bin damit SEHR zufrieden. ATE PowerDisc hatte ich auch schon. War aber eher enttäuscht vom Bremsverhalten und der Verschleiß der Bremsbeläge nimmt sehr zu. Übrigens ist Brembo auch 1. Platz in der Lerserbefragung von Auto Motor und Sport. http://www.werkstattportal.bosch.de/de/components/news/media/pdf/best_brand_07.pdf
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Hallo Leute, ich brauche für meinen 318is diese zwei Kunstoffschrauben mit denen man diesen schwarzen Deckel über den Zündkabeln am Ventildeckel befestigt. Leider finde ich im ETK nichts. Könnt ihr mir dabei hefen?
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echt? mal ne gute nachricht....
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Hallo, ich möchte meine normale heck-Stoßstange gegen eine M-Tech II Heckschürze tauschen. Was muss ich dabei alles verändern?
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hm, ich würd sagen, sieht normal aus. was mir noch aufgefallen ist, dei besagte Kerze ist schwerer zu drehen gegangen, wie dei anderen....http://farm2.static.flickr.com/1059/1115671376_992d7683f9.jpg?v=0
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ja, hab se selber getauscht. zuerst warn beru drin und jetzt NGK
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Hallo Leute, vor ner Weile fing der E36 Compact meiner Freundin zu bocken an. Zündkerzen raus, neue rein. Bei einer Kerze war dieser weiße Isolator beidseitig gebrochen. Gut, scheiß Zündkerzen hab ich mir gedacht. Ist bestimmt n Materialfehler. Heut (ca. 4 monate später) fing er wieder zu bocken an. Zündkerzen raus und siehe da: Schon wieder n gebrochener Isolator sogar beim gleichen Zylinder.... Was könnte denn das sein? Sorry, dass es sich um einen E36 handelt,aber ich glaube ich bekomme hier ne fachliche Antwort.
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also ich würd meine servo nie mehr hergeben.... zumindest bei meinem e30.
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Also, ich fahr den Z4 2,5er Hebel mit M3-short-Shift Knauf. Einfach Geil!!! Z4 2,5 Teilenummer 25 11 7 507 964
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würde die geber von gleichen hersteller nehmen. viele sind nicht miteinander kompatibel.
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http://www.myvideo.de/watch/529340 woah, da zittern einem ja nur von zuschauen schon die knie....
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Hallo, ich bräuchte dringende die teielnummer vom z4 2,5 schalthebel und was ich sonst noch so zum umbau brauche.... vielen dank..
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muss man auf irgendwas besonders aufpassen? der anlasser muss auch raus, oder? das ist glaub recht fummelig mit den schrauben...
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also, kardan ab, getriebe ab und kupplung raus?
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welchen querschnitt hat denn das original-BMW-kabel, das in den kofferraum geht?
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sind von kerscher-tuning. kosten auch hammergeld!
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Seit 2 tagen verzweifle ich..Lima in den boxen
Jehm antwortete auf DieGruft's Thema in Car-HiFi & Navigation
probier mal n anderes radio. war bei mir auch schon mal. -
Hey Leute. ist das eigentlich ne große action die schwungscheibe zu tauschen?
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am tank? nicht schlecht. fährst du off-road? auf jeden fall federwegbegrenzer verbauen und wenn ihn hinten n bisschen höher willst, nimm das E46 schlecht-wege-packet. Wenn dir das zu wenig ist gibts von weitec auch höherlegungen. ist aber normalerweise nicht für tieferlegungsfedern erlaubt.
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hm, ich rechne mal steuerkette incl. schiene, spanner etc. und pleuellager, oder?
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hey leute, ich wollte mal fragen, ob jemand von euch das gutachten noch hat, weil der link nicht mehr geht..... das thema ist zwar schon ein bisschen älter, aber egal.
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steuerkette regelmäßig wechsen? ne kette muss man im normalfall nie wechseln.
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Hallo Leute. ich will wegen meiner Hifi-Anlage ne größere Lima einbauen. Welche ist denn die Größte, die beim M42 passt? Hab schon im Forum ein bisschen gesucht, aber leider nichts passendes gefunden....