B3st

Na siehst du, dann sind wir ja doch noch übereingekommen

Brech - Bohne

Lebens - Wille

Nun werd mal nicht albern, wir beide wissen, dass diese Drehzahlen serienmässig nicht wirklich im höchsten Leistungsspektrum erreichbar sind. Ich denke, ich habe mich verständlich genug ausgedrückt. Wenn du den Unterschied (oder den Vergleich kennst), bitteschön. Ich habe mein Empfinden kundgetan und damit sollte die Diskussion beendet sein, denn das hilft dem TE keineswegs.

Gyros mit Motoröl vermischt erzeugt vehemente dönerartige, geradezu runde Ausscheidungen mittlerer Farbgebung und vertikaler Konsistenz. Konkav und schleimig überzogen sieht es unterm Sofa völlig aus als im buxtehuder Streichelzoo. "Aber" sprach Dieter schüchtern "Mein Zwergkaninchen verheizt deine Rennmäuse!" MöchtegernGTIproleten fahren traurig ihre niedrigkomprimierten Jedermannsronten gnadenlos gegen edelstählerne Mülltonnen, nur die äusserst gammeligen Sitzbezüge der Golf-Reuse pulverisieren nicht gefahrlos,sondern gallertartig Massen von undefinierbaren Milben. Hingegen morgens kollabieren Gehirnzellen unter Hochdruck genauso wie Einzeldrosselklappenanlagen im vorgeheizten Hochofen. Bekannterweise sind diese Begebenheiten codiert, damit es bei dieser Geschlechtsumwandlung zu keinerlei Verunstaltung kommt. Somit schleckt Gretchen genussvoll den Melm, ohne sich, seltsamerweise ausführlicher Infoveranstaltungen zu entziehen oder sogar einer Unterbodenreinigung. Infolgedessen bestieg Sie nebenbei eine preisorientierte Zweimannsmartklitsche, weil Sparsamkeit eine unglaublich wichtige Angelegenheit von höchster Priorität ist! Jedoch schepperte ein lockerer Bankangestellter fröhlich hinter dem Tresen mit diversen Utensilien umher woraufhin Gretchen breitbeinig über ihm kreiste um Cocktails auszuschenken und dennoch beidhändig dem Bänker eine doppelte Ladung Sangria über seine Bauteilgruppe zu stellen. Derart abscheuliche Gedankengänge zusammen mit extremen rosa bemalten Gummistiefeln , sind abartigerweise kaum vermeidbar ! Desweiteren spielt Godzilla vornehmlich gegen Minderbemittelte Affen, um seine Minderwertigkeitskomplexe zu kompensieren um diese gewaltige Nutte gehörig zu Befriedigen. Interessanterweise hat schon Aristotheles bemerkenswerte Sexualpraktiken an Primaten und Nacktschnecken durchgeführt, welche artenschutzrechtlich durchaus sinnvoll erscheinen. Demnach sollte BieterDohlen seine horrenden Betriebskosten mehrmals abgesetzt haben. Das führte selbstverständlich zu diversen unvorhersehbaren Komplikationen, welche dann drastisch an Effizienz einbüßen und daraus folgenden Kontext mit den größtmöglichen variablen Erscheinungen konstruieren. Molekulare Strukturen verfielfältigen oftmals eigene Publikationen, welche durchaus sinnlos erscheinen, jedoch permanent rheumatische Erkrankungen präventieren. Äquivalente Hodensackverkühlungen bedeuten oftmals restriktive explosionsartige Ausweitungen der Arterien und auch der Venen. Jährlich erleiden tausende von Pantoffeltierchen diverse qualvolle Schicksalsschläge, welche hauptsächlich über antibakterielle Trantüten verbreitet, jedoch auch komischerweise Tante Ingeborg regelmässig befriedigten! Überraschenderweise stöhnte sie währenddessen "Jogibert! Du Hengst hast den fetten Bausparer-Freibetrag schon eingestrichen und mir nichts steuerrechtlich relevantes über den potenzierten Wert berichtet. Deshalb frohlockte Jogi-Bär exzessiv: "Brunhilde! Wie konntest Du bloß meinen Campingtisch airbrushen??? Der fetzige Rentner folterte fies untergebene Nomaden durch den querverdrahteten Parcours, dessen verdrehte Drähte sich oftmals verdrehten und dänische Bettenlager

Zahlungs - Art

Ich werde mir die FFB auch kaufen. Ist zwar nicht original, aber sieht ja keiner

Sagmal bist du schon einen 325i gefahren? Glaube kaum, sonst würdest du nicht behaupten, dass die Charakteristik komplett unterschiedlich ist. Komplett unterschiedlich ist die Charakteristik vom 325e und dem 325i oder 318is. Sowol beim 325i wie auch beim 318is geht unter 4000 fast nicht;-), beide brauchen Drehzahlen um wirklich flott unterwegs zu sein. Und mahl ehrlich, schnell ist in heutigen Gesichtspunkten keiner von beiden, jeder 150ps TDI macht einen im Abzug platt, vom Durchzug brauchen wir gar nicht reden. Fakt ist aber auch, der 320i ist wirklich sehr schlapp, bis 4000 fährt er wie 60 ps darüber geht es, der Verbrauch ist aber dann auch dementsprechend hoch. Einzig der Sound ist beim 320i auch ganz gut:drive: MFG Heiko Wenn ich noch keinen 325i gefahren hätte, könnte ich diese Aussage wohl kaum machen. In meinen Augen ist der Unterschied sehr deutlich, zumal der Sechszylinder in unteren Drehzahlen durchzugsstärker ist, als der M42.

Fahrgestellnummer WBAAG71000ED79589 Typ-Code AG71 Typ 318I (EUR) E-Baureihe E30 (5) Baureihe 3 Bauart TOUR Lenkung LL Türen 5 Motor M40 Hubraum 1.80 Leistung 83 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe BRILLANTROT (308) Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0274) Prod.-Datum 1990-05-25 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG S219A SPORT-LEDERLENKRAD S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN S428A WARNDREIECK S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER S498A KOPFSTUETZEN IM FOND S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT S520A NEBELSCHEINWERFER S530A KLIMAANLAGE S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE S655A BMW BAVARIA C BUSINESS S681A DACHANTENNE L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

Der Unterschied zwischen is und 325i ist wie gesagt fast nicht zu spüren, nur die Motorcharakteristika sind komplett verschieden. Ein is brauch ordentlich Drehzahl um schnell zu sein. Ein 320i hat zwei Eigenschaften: Er ist träge/langsam und säuft. Mit den anderen Motoren ist der nicht zu vergleichen.

Geschwindigkeits - Begrenzung

Ja, wenn man noch eine LWR hat, ist das naztürlich sehr sinnig, es so zu lösen.

Listen - Preis

Nö, darauf bin ich selbst gekommen Du hast Recht - ich hab die auch ohne Dimmer. Genauer gesagt habe ich sogar die originalleitung der LWR genommen, weil ich keine mehr verbaut habe.

Abrechnungs - Fehler

Und ich sag nur 4 Ventile mehr und weniger Gewicht... Aber es ist schon wahr, die Unterschiede sind marginal und im Vergleich nur dann bemerkbar, wenn beide Fahrer optimal schalten und beschleunigen. Wollte damit jetzt auch keine Diskussion lostreten, welcher Wagen nun besser oder schneller oder sonstwas ist.

Genau. Plättchen austauschen und Birnenfassung dahinter einstecken. Ich hab dazu so eine Fassung wie die der LWR-Beleuchtung genommen und mit Isolierband umwickelt, damit die Fassung feste sitzt.

Ich finds geil - Ratlook rockt.

Ne Garantie gibts eben nicht. Ich bevorzuge halt Lowmiler (Autos mit geringer Laufleistung). Aber auch dadurch bedingte Schäden können ins Geld gehen.

Das ist nicht immer offensichtlich. Bei meinem Winterauto zB war von unten nix zu sehen an Rost und als ich beim schlachten den Teppich entfernte, entdeckte ich faustgroße Durchrostungen im Bereich der Wagenheberaufnahmen. Sonst war die Karosse rostfrei - ärgerlich, dass ich ihn schlachten musste, weil mein Ex-Mann ihn im Winter kaputt gefahren hat und danach die Karosse krumm war.

Zur Information für Originalos: Ab Werk sind die Spoiler (Front und Heck) nur seidenmatt lackiert und waren darüberhinaus lediglich farborientiert, d.h. bei BMW schwarz (ohne metallic) als Außenfarbe waren sie generell in diamantschwarz metallic lackiert.

Ich hab einfach ein Birnchen mit Einschubfassung an die Fahrzeugbeleuchtung angeklemmt und diese dann im ehemaligen CC-Symbol platziert (fahre nen 318is, der natürlich keine CC hat. Qualität ist top.

Also: 1. Aus eigener Erfahrung: ein 325i geht überhaupt nicht besser als ein 318is, der 318is braucht nur mehr Drehzahl als der 325i. Punkten kann der 6-Ender höchstens in der Endgeschwindigkeit. 2. Für 2.500 bekommt man keines der beiden Autos in gutem Zustand, das war vor ein paar Jahren mal möglich, heute nicht mehr. Ich persönlich würde einen Kauf definitiv von der Substanz abhängig machen, nichtmals von der Laufleistung. Zwar sollte die Technik weitestgehend in Ordnung sein, aber das bessere Auto (substanzmässig) ist in meinen Augen definitiv der bessere Kauf. Ich sehe die von dir gesuchten Fahrzeuge eher in der Preisklasse 4.000 +. Alles andere wäre Glückssache. Aber das ist nur Gruß Benny

Fahrgestellnummer WBABA51000EJ34203 Typ-Code BA51 Typ 318I (EUR) E-Baureihe E30 (C) Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M40 Hubraum 1.80 Leistung 83 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe MAURITIUSBLAU METALLIC (287) Polsterung UEBERKARO II SILBER (0380) Prod.-Datum 1992-05-26 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) S240A LEDERLENKRAD S288A LEICHTMETALLRAEDER S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL S377A STOFFVERDECK ELEKT.MECH.DUNKEL S423A FUSSMATTEN IN VELOURS S428A WARNDREIECK S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE S657A BMW BAVARIA C REVERSE III S675A BMW SOUND SYSTEM S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH S690A CASSETTENHALTERUNG S704A M SPORTFAHRWERK L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

Philosophie - Professor