B3st

Leiter - Sprosse

Dienst - Abteil

Schul - Hof

Chor - Knabe

Aber unbedingt - habe selten ein so wahres Sprichwort gehört - schreit nach nem Eintrag in die Weisheiten des Tages *lach*

Tja, so ist das im Leben - Mal bist du der Hund und mal der Baum...

Das ist die Hauptsache!

Hm..., lass mich raten: Du heisst Rainer und fährst nen 316i???

Geister - Stunde

Wenn man es Baujahrbedingt nicht benötigt, kann man auch einfach auf manuelle Verstellschrauben umbauen. Ich hab dazu mal nen Eintrag im Wiki verfasst: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-scheinwerferumbau-von-lwr-auf-manuelle-verstellung-64865.html

Fahrgestellnummer WBABA51080EJ23854 Typ-Code BA51 Typ 318I (EUR) E-Baureihe E30 (C) Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M40 Hubraum 1.80 Leistung 83 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe BRILLANTROT (308) Polsterung UEBERKARO II ANTHRAZIT (0379) Prod.-Datum 1991-04-26 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) S301A DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM S370A STOFFVERDECK SCHWARZ S380A HARDTOP-VORBEREITUNG S428A WARNDREIECK S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT S520A NEBELSCHEINWERFER S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG S653A BMW BAVARIA C REVERSE II S675A BMW SOUND SYSTEM S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH S704A M SPORTFAHRWERK S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

Fahrgestellnummer WBABA11080EB47714 Typ-Code BA11 Typ 320I (EUR) E-Baureihe E30 (C) Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.00 Leistung 95 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe STERLINGSILBER METALLIC (244) Polsterung SCHWARZ LEDER (0203) Prod.-Datum 1990-03-20 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) S288A LEICHTMETALLRAEDER S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM S370A STOFFVERDECK SCHWARZ S380A HARDTOP-VORBEREITUNG S423A FUSSMATTEN IN VELOURS S428A WARNDREIECK S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT S577A MIETWAGENVORBEREITUNG S652A BMW BAVARIA C II S680A RADIOANTENNE MANUELL S704A M SPORTFAHRWERK L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Fahrgestellnummer WBAAB5401E1000710 Typ-Code 1254 Typ 325E (USA) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.70 Leistung 125 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe BALTICBLAU METALLIC (178) Polsterung PACIFIC (0151) Prod.-Datum 1983-12-30 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) S280A BMW LM RAD/SPEICHENSTYLING S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN S530A KLIMAANLAGE S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG S551A BORDCOMPUTER II MIT FERNBEDIENUNG

Tür - Schloß

Pflege - Fall

Dank meiner herrlichen Sommergrippe konnte ich leider nicht wirklich viel am eta tun, aber wenigstens eine Kleinigkeit war möglich

Eigentlich ganz einfach: In meiner Teenie-Zeit war es in unserer Clique total in, "dreist" zu sein in jeder sich bietenden Lebenslage, da man meist besser vorankommt, je dreister man ist. Da ich das scheinbar besonders gut drauf habe, bekam ich eben seinerzeit den Spitznamen "B3st" B= be (englisch für sein) und 3st = dreist. Und nicht, wie manche denken B3st = Best

Zahlungs - Modalität

Haus - Bar

Stoff - Muster

Karten - Leser

So, nun ist es endlich soweit! Nachdem Herr G. seit knapp sechs Jahren fast ausschliesslich 318is gefahren ist, obwohl ihm eher die Cruiser-Mentalität zu Gesicht steht, ist es mittlerweile an der Zeit: Heute vor genau einer Woche habe ich meinen 325e abgeholt. Hintergrund der Geschichte war, dass ich mich nach einem Winterauto umschauen wollte. Als ich jedoch bemerkte, dass ich mit meinem 318is, der ja nur im Sommer läuft, in den letzten 3 Monaten satte 9.000km gefahren bin, begann ich, nach einem Ganzjahres-Alltagsauto zu suchen. Dieses habe ich dann in diesem 325e entdeckt. Und den 318is vorerst abgemeldet und in Rente geschickt. Mittlerweile 87.000km sollten vorerst genügen. Eventuell kommt er im nächsten Jahr an sonnigen Wochenenden ab und zu auf die Straße, falls die Geschichte mit den W-Kennzeichen auf den E30 anwendbar sein sollte. Aber zurück zum eta. Gebaut im November 1985 mit Servolenkung, Nebelscheinwerfern, Zentralverriegelung und Kanaldeckel-Felgen. Als Originalzubehör hat er noch die abnehmbare Anhängerkuplung, die große Frontlippe, sowie die "schicken" Steinschlagschutzecken. Gelaufen hatte er beim Kauf 244.000km, steht dafür jedoch vom Lack und vom Innenraum her sehr schön da. Natürlich hab ich ihn nach meiner Art mit "passendem" Kennzeichen versehen Gekauft habe ich ihn von Forenmitglied Ron-325eta. Nachdem ich den Wagen gewaschen, poliert, Plastik und Chrom mit Politrol behandelt und angemeldet habe, sah die Ausgangsbasis wie folgt aus: Danke an dieser Stelle nochmal an Ronny für den netten Kontakt und die problemlose Abwicklung! Bislang sind folgende Reparaturen notwendig um den TÜV im August zu schaffen: - Auspuffanlage instandsetzen, bzw. erneuern - Fahrwerk komplett erneuern (M-Technic) - Kupplung erneuern - Tonnenlager erneuern - Unfallschaden vorne beseitigen Desweiteren sind diverse Karosseriearbeiten wegen Rost nötig. Aber durch eine zur Verfügung stehende Werkstatt mit allen nötigen Arbeitsgeräten, sollte sich nahezu alles in Eigenleistung durchführen lassen und den Kostenrahmen sehr niedrig halten. Abgesehen von den gezeigten Stellen macht die Substanz des Wagens durchaus einen guten Eindruck. Hier die Bilder von der ersten Bestandsaufnahme zu Hause auf der Bühne: Da der Endtopf bereits komplett vom Rest der Anlage abgerostet war und quasi nur noch an den Gummiaufhängungen frei unter dem Wagen baumelte, wurde zunächst der Auspuff demontiert und wieder zusammengeschweisst, um zumindest übergangsweise fahren zu können, ohne dabei wie ein Traktor zu klingen Als nächstes stehen oben genannte Arbeiten auf dem Plan, die ich gerne dokumentieren werde. Zum einen, um neuen TÜV zu erhalten und zum Anderen, um ein technisch einwandfreies Alltagsfahrzeug zu haben. Der eta soll nicht das taschentuchgepflegte Blümchen "Rührmichnichtan" werden, wie mein is, sondern als schmuckes und bequemes Alltagsauto dienen, dass auch hier und da mal eine kleine Macke haben darf. Schön anzusehen soll er sein, aber perfekt sein muss er nicht.

Tätigkeits - Beschreibung

Verfahrens - Gehilfe

Tasten - Druck

Kleister - Quaste