327ic
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Hi Nein leider ging der Türpin auch nicht hoch. Ich denke auch das der Microschalter fest war und dadurch waren die Motoren ganze zeit unter Spanung.
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Hi Ich habe Folgendes Problem Ich war auf dem Parkplatz vom Bauhaus und wollte wieder nachhause fahren. Ich bin ans Kofferraum gegan um aufzuschliesen. Kein erfolg schlüssel lässt sich nicht drehen und denke naja kann sein das die gestänge fest ist und Probiere am Fahrertür. Geht auch nicht es lässt sich nur nach rechts drehen um zu abschliesen. Letzte und die einzige möglichkeit Beifahrertür weil da kein Stellmotor mehr drin ist hab ich die Tür aufbekommen und bin dan ins auto gekommen. Hab dann zuhause mit gewallt die Heckklappe aufbekommen bevor mir der Schlüssel abgeriesen ist. Beifahrertür hab ich nur bis zu 2 verriegelung aufbekommen und dann die Verkleidung ab und den Stellmotor abgehängt. Beim meinem Cabrio sind alle Stellmotoren (Tankdeckel auch) Festgeschmort richen nach verbrant und lassen sich nicht mehr bewegen. Was kann das Problem sein ??? Mfg Murat
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Also leute mit 5 liter kann mann ein Sprinter Lackieren. Ich hab vorhin mit mein Onkel Tel. ( der hat eine Lackiererei ) der meinte auch so ca. 2 liter
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ich denke mal so um die 2 liter dürften dicke reichen
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@Micha Du ich war wieder zu schnell und hab meine emails nicht gelesen. Ein sehr freundlicher Mitglied hat es mir schon geschickt. Aber trotzdem vielen dank an dich. Wie sieht es aus beim E30 und mit 17 zoll VA 8,5 und HA 10 zoll oder wie macht mann das
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gmurat81@aol.com 10x17 gibt es da auch ein Gutachten für e30 ?
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Hi Micha, Also ich hab auf der seite von Borbet gesucht aber kein einziges Gutachten für Borbet A gefunden. Hier im Forum hab ich eins gefunden aber VA nur 7,5 zoll. Ich würde mich darauf freuen wenn du es mir schickst. Gruß Murat
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Hi Wie sieht es aus mit Borbet A 9x16 auf die VA mit Gutachten ? Soweit ich weis gibt es ja nur auf die 7,5 Gutachten. Wie habt ihr die Felgen eingetragen weil es sind ja sehr viele E30 wo damit rumfahren. Mfg Murat
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Ist angekommen ich hab dir ja zurück geschrieben
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Hi Gecko das ist echt sehr sehr lieb von dir. Ich habe leider kein Fax und PDF ist mir lieber wenn es dir nix ausmacht. Wenn es nicht klappen sollte, werde mal nach schauen wo mann es evtl. hin Faxen könnte. Gruß Murat gmurat81@aol.com
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Hallo Gecko, ich glauge das ich die ohne Härteverstellung habe. Habe mal paar Nr. abgeschrieben wo du mir vielleicht damit weiter helfen kannst. VA Feder: 1468 Dämpfer: (hab keine nr gefunden) G19 HA Federn: FK 98 HA/2 Dämpfer: 802522 SP20 G23 Vielen Dank für deine Mühe Gruß Murat
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Hallo Ich bräuchte ein Gutachten für das Gewinde Fahrwerk von FK mit Koni's. Der Vorbesitzer von mein Cabrio hat mir ein Gutachten von FK mitgegeben aber leider nur das wo nicht zum dem Fahrwerk passt. Jetzt ist meine bitte an euch wer sowas besitzt und es mit schicken kann. Ich bedanke mich im voraus für euro mühe. gmurat81@aol.com Mfg Murat
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@Stefan-E30 Der Chip soll für einen 327 programmiert sein. @Fahrwerks-GOTT Beschleuning ist gut aber könnte etwas besser sein, auf der Autobahn rennt er sehr gut sogar besser wie mein ex Corrado VR6. Ich denke mal das die Verdichtung zu niedrieg ist und die Scharfe Nockenwelle wo für diesen umbau sein muss fehlt. Das Diff. behalte ich auf jeden fall macht richtig spaß mit Sperre. Einen kurzeren Diff. will ich mal ausprobieren ob es großen unterschied gibt.
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http://www.skn-tuning.de/ Laufen tut er gut aber ich will mal etwas kürzeres Diff einbauen so 3,91 in die richtung oder was noch kürzeres. Ich brauch kein Topspeed sondern Beschleuning untenraus
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das ist mir schon klar muss halt mal schauen ob was gemacht wurde oder nicht aber das hat noch zeit. Der Chip wurde bei SKN gemacht wo zurzeit drin ist
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ich will ja weiter umbauen auf mehr Leistung zuerst bekommt er eine Scharfe Nockenwelle und später mal Kopfbearbeitung und Verdichtung erhöhen.
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degrees@ ich will mal demnächst einen Leistungstest machen weil bin selber gespannt was der so an Leistung hat Fahrwerks-GOTT@ Also laut tacho läuft der bei fast 6000 U/min 240 Km/h. Wenn es ein serien Eta ist, dann dürfte er ja nicht so hoch drehen oder nicht weil der Spert erst bei 7000 U/min. Soweit ich weis ist ja bei Eta ca. 5000 U/min schluß.
