vikkiv

hallo mal eine frage : habe gehört das man bei einem ix keine verschiedenen reifen grössen fahren soll stimmt es ? kann der ix überhaupt breite reifen vertragen??? was ist eine gute grösse für den ix? wenn ja ?dann darf man vorne zb..205/50/16 und hi.225/45/16 nicht fahren8-/ sondern rund um,die gleichen grössen??? danke gruss vikkiv

die farbe ist cirrusblau ...meiner meinung nach müssen die auf den nfl passen:winken:´ was die befestigung angeht:die ganzen teile werden eingerastet mit einer art clips dafür sind aber löcher im kotis nötig auch unten am schweler! gruss vikkiv

...lol...aber sind trotzdem die geriffelten die ich loswerden will von daher war es schon richtiges foto

...gilt es auch für fahrwerk wechsel bzw.tieferlegung???

@NULLZWOTII vielen dank:-UU genau die sind es!

....genau richtig erklärt:-UU sonst wenn jemand interesse hat mache ich ein paar pics klar

hallo wer weiss was die org.verspoilerung für einen E30 iX kostet? habe hier einen satz liegen und will es los werden sie sind in einem tadellosen zustand(keine bruchstellen oder ähnl.) gruss vikkiv

hallo habe vor meine beiden kotis zu wechseln nun habe ich gesehen dass der preis eine grosse spanne aufweist! daher meine frage welche kotis sind besser(passung)die vom zubehör für den halben preis oder doch die teure variante direkt vom http://www.e30-talk.com/images/smilies/bmw2.gif für sage und schreibe 75€ einer gruss vikkiv

...der ist schon tiefer gelegt und so weit technisch gesehen fertig nun jetzt ist die karosse dran:-D

...ja das will eben nicht haben

...ich habe eshttp://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_biggrin.gif also die vibrationen kommen von den schlechten-neuen-reifen nach ca. 3000km haben sich angeblich die dräthe im inneren verschoben(rechter reifen)daher die unruhe beim erneutem auswuchten festgestellthttp://www.e30-talk.com/images/smilies/1/fragezeichen.gif also leute VORSICHT die nankang 205/50/15 sind keine so guten reifen übrigens der linke reifen mutiert auch langsam zum ei in dem sinne gruss vikkiv

hallo eine frage an die kenner: wer kenn eine gut-günstig werkst.wo man die karosse wieder in stand setzen kann habe da einen schönen 325ix bj 87(1hand-garagenwagen)geerbthttp://www.e30-talk.com/images/smilies/kiss.gif der leider org.vom bmw rundum verspoilert isthttp://www.e30-talk.com/images/smilies/motz.gif dazu kommt noch dass es alles blöder kunstoff ist...und ich hasse spoiler jäglicher arthttp://www.e30-talk.com/images/smilies/motz.gif http://www.e30-talk.com/images/smilies/motz.gif http://www.e30-talk.com/images/smilies/motz.gif die befestigung ist sehr simpel alles mit steckclipsen eingerastet schöne,einfache sache sie abzunehmen...LEIDER mussten aber die guten bmw`s tuner löcher bohren um es zu befestigen...*grrr* nun möchte ich aber alle spoiler runter und alles was rost befalen ist erneuern dh im klartext: 1.zwei neue kotflügel wechseln mit bördeln gleich dazu-geht schneller und günstiger als wenn man die blöden löcher zuschweisst 2.die untere kante muss man leider schweissen denn es sind auch dort löcher für die clipse 3.radläufe hinten erneuern mit bördeln-vermute es muss das blech rausgechnitten oder je nach technik anders bearbeitet werden 4.alles bis zu kante lackieren das ist im groben dass was ich mir so gedacht habe (bin leider kein karosseriebauer daher nur grobe angaben) der zustand ist aber nicht so schlecht wie ich dachte und kenne es sind keine dicken rost beulen und ähnl.(fotos möglich) um es zu verdeutlichen ich habe eine klare vorstellung wie das auto nach dem "lifting"http://www.e30-talk.com/images/smilies/Tasty.gif aussehen soll http://www.e30-talk.com/images/smilies/Tasty.gif jemand muss es aber in die tat umsetzen,jemand der gute stressfreie arbeit leistet dafür werde ich mein sparschwein knacken müssen aber es ist mir wert wenn jemnad eine gute adresse kennt dann wäre es schon etwas geholfen komme ca. 15 km von hannover,umkreis von 300-400km kein probl. vielen dank vikkiv pac.man@web.de

....jaaa so ist es...ohne tüv geht nix kann dem nur zustimmen

@seico gut zu wissen sobald ich die ursache gefunden habe....(( werde ich bestimmt ein paar teile brauchen:daumen: gruss vikkiv

hallo wer kann mir sagen was für anzeichen sind es für kaputte stützlager (vorne) ...denn lestztens auf der bahn beim tempo ca.180 hat mein 325ix wie aus dem nix angefangen sehr stark zu wibrieren (aber nicht das lenkrad sondern die ganze karosse) es war schon ein kunststück die karre überhaupt zu lenken:motz: nun hatte ich mal glück das 200m weiter eine tankstelle war ich rollte langsam am standstreifen dorthin liess das auto etwas abkühlen und versuchte weiter zu fahren das ging auch ganz gut aber seit dem vorfall läuft er nicht sauber man spürt beim gas treten leichtes wackeln an der karosse(nicht am lenkrad) ...nun mein verdacht ist stützlager defekt... wie kann ich es überprüfen? gruss vikkiv

hallo ...es ist so weit http://www.e30-talk.com/images/smilies/wall.gif bei nr4(316i touring) von allen e-30 die ich besas hat die servolenkung ihren dienst aufgegeben...hässliche flecken der umwelt nicht zumutbarhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/gibsmir.gif ..kurzer hand beschloss ich den riemen durchzuschneiden(wie immerhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/watchout.gif ) nun fahren ohne servolenkung ist mir nicht unbekannthttp://www.e30-talk.com/images/smilies/motz.gif da ich aber den wagen meiner freundin schenkte mit einer 205/50/15 bereifung http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_argue.gif ...ist für sie fast unmöglich zu lenken geschweige parkenhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_argue.gif hatte bis jetzt immer die ganze servolenkung wechseln lassen teure angelegenheit lag immer bei gebr.ca.300€ jetzt habe ich aber vor kurzem gelesen dass man einen kupferdichtungsatz kaufen kann und damit die alten dichtringe ersetzen und nicht wie bis her komplete servolenkung auswechseln???http://www.e30-talk.com/images/smilies/wunder.gif http://www.e30-talk.com/images/smilies/wunder.gif http://www.e30-talk.com/images/smilies/wunder.gif stimmt es oder sind es wieder 300€ die ich gerade nicht in der tasche habe http://www.e30-talk.com/images/smilies/Doh3.gif gruss vikkiv

...der von raid hp ist das ein offener pilz-filter oder der ganz normale passend für gehäuse? ...denn von den pilz-köpfen-dingern-halte ich eh nix

hallo wollte mal eure meinung zum thema sportluftfilter hören macht es sinn ca.40 € für einen s.luftfilter auszugeben oder ist das ein blödsinn? http://www.e30-talk.com/images/smilies/watchout.gif wollte mal einen von k&n bestellen jedoch diese überdimensionale vorteile die der hersteller angibt klingeln etwas übertrieben(meiner meinung nach) wie ist es nun wirklich??? gruss vikkiv

hallo habe vor mein 325 ix etwas tieferlegen...dh nur alle 4 federn tauschen! nun habe ich in verschiedenen kfz werks. nachgefragt und volgende aussagen bekommen: ..."bei uns hmmm allrad ...hmmm sagen wir mal um die 200€.."(ohne achsvermessung!) dann:eine wrks.wollte nur 150€ und ...ein hobbyschrauber wollte 120€ meine frage ist wie sind die preise wirklich wer ist hier der beste was das preis-leistung verhältniss angeht??? was bezahlt ihr für sowas? gruss vikkiv

joop...das würde auch gehen:sabber: ...super:-UU .... pac.man@web.de hast vielen dank danke aber... darunter ist alles tot die page geht einfach nicht http://e30:abes@abes.e30-forever.de/ was für ein ...eiss

hallo habe eben die www....suche nach einer abe für startec schwarze rückleuchten (vor facelift) aufgegeben habe einfach nix gefundenhttp://www.e30-talk.com/images/icons/icon8.gif wer weiss die hp von den? oder einfach ein hilfreicher link ...wäre nett gruss vikkiv

sorry aber wie sind die einstellungen bei ix? muss man die gleiche vorgehensweise behalten?

...habe einen zusatzschlauch noch dazu bestellt war schwer zu finden aber angeblich passend und kostet nur 10.99€ hauptsache er passt in das gewinde vom org.öldruckgeber den rest bastlle ich mir schon zurecht8-/ gruss vikkiv

danke für den link:hoch: am sinnvollsten wäre doch das adapter stück zu kaufen http://www.kfz-schaffer.de/ hier auf z1 klicken frage ist nur (bevor ich 70 euro ausgebe) ob es bei einem E30-er auch passt denn die angaben sind für den z18-/ gruss vikkiv

hallo wer von euch hat in seinem E30 325i zusatz cocpit dh.öl temp+druck+usw.... habe mir den ganzen freitag mühe gegeben die kleinen analogen uhren einzubauen natürlich auch mit funkz. ...dann aber beim tausch vom öldruckgeber habe ich ein sehr langes gesicht gemacht denn der geber sitz links unten am block und es gibt keine möglichkeit ihn durch den öldruckgeber zu ersetzen:motz: der gelieferte geber ist einfach zu gross um ihn dort anzubringen:motz: vom gewinde her passt es schon (M12x1,5) selbst wenn er doppelt so langes gewinde hätte,würde es nicht gehen es ist schlicht und einfach kein platz da8-/ wie habt ihr das problem gelöst? gruss vikkiv