Matrixx200x

Weil in Deutschland in entsprechenden Gesetzesbüchern klar definiert ist welches licht in welcher Farbe in welche Richtung leuchtet. Beim Abblendlicht ist es nun mal weiß, beim Blinker ist es Gelb (ab EZ 01.01.1988) usw. Und was schreiben die EU Richtlinien in punkto Beleuchtung vor. Hab jetzt grad keine Info darüber. Aber Fakt ist alles was ein E-Zeichen hat muss in Deutschland anerkannt werden. Sonst würden kaum so viele verschiedene Leuchten (z.b. Rückleuchten )in Deutschland erlaubt sein die z.b. eine E-Zeichen aus England, Frankreich oder Holland haben. Aber da wir hier sowieso nicht auf einen Nenner kommen ist es eigentlich auch recht egal. mfg

Warum sollten keine gelben Hauptscheinwerfer zugelassen sein ist sogar technisch belegt das Gelbes Abblendlicht besser geeignet ist. Aber gut jeder hat sein wissen.. und hält sich dran. Ich würde es drauf ankommen lassen sobald der gegenstand ein E-Zeichen hat und die Rennleitung oder der Tüv probleme machen würde. E-Zeichen gelten für alle EU-Länder auch für Deutschland. Und zwar massgeblich. Haben mir auch schon mehrmals Tüv Prüfer bestätigt.. die schauen nämlich auf das E-Zeichen bei bedarf. Die BMW e30 US Begrenzungsleuchten haben kein E-Prüfzeichen, zumindest habe ich nie eins gefunden .... mfG Peter ... der auch mal Begrenzungsleuchten am Auto hatte - von Hella mit Zeichen Habe auch nie behauptet das die E30 ( BMW ) Posis ein E-Zeichen besitzen würden oder...? Es ging um Posi Hinten Rot und E-Zeichen allgemein. Mfg

so bin grad mal über das Thema gestolpert und möchte auch was dazu beitragen. es Kamm die frage warum haben die neuen 5er ( und andere z.b. Volvo ) in den Rückleuchten Seitlich rot leuchentende LED's haben obwohl das nicht erlaubt ist. Eine Antwort war Ausnahmegenehmigung OEM... FALSCH 1. Laut EU ist eine rote Seitenbegrenzungleuchte hinten zulässig WENN diese in der RÜCKLEUCHTE intigriert ist. 2. Möglichkeiten für z.b. AMI importe e.t.c. Ausnahmegenehmigung im Schein eingetragen ist Beispiel: Fiat 124 US-Spider Hinten Rote Seitenbegrenzungleuchten, vorführen und mit einer Ausnahmegenehmigung eintragen lassen. Schon gibt es kein Problem mehr Alles was ein E Zeichen hat egal woher aus der EU muß in Deutschland eingetragen b.z.w. ist erlaubt auch wenn anderes behauptet wird, aber da Deutschland in der EU ist und die EU gesetze über den der STVO stehen ist die Rechtslage glassklar. So jetzt dürfen mich gerne wieder ein paar von euch in der luft zerreissen.

sorry wenn ich da nochmals reinfunke.. auch wenn 88Ah ein rein theoretischer wert ist sollte eine batt die annähernd in ordnung ist mit der Kapazität mind. an die 70 - 80 Ah ran kommen. ich habe eine 74Ah Batt und bekomme nur noch 27Ah raus und das ist z.b. nicht okay.. aber um auf das eigentlich zurück zukommen meine Batts haben wenn sie annähernd leer waren beim laden um die 10 A gezogen beim laden was bei einer 1/2 std 5Ah entspricht.. und da kann man noch soviel reden das ist so klar kann es sein das ein auto nach 2 -3 tagen damit noch anspringt aber von voll oder halb voll ist das weit entfernt. das ist wenn überhaupt grad mal angeladen. floh

das ist ja wohl der größte blödsinn 1/2 std fahrn und die batterie ist voll.. das müsst ihr mal erklären es handelt sich um eine 88Ah batt um die in einer halben std voll zu bekommen müsste man sie mit 132 A laden. zu dem kommt noch das blei akkus nicht mit konstant strom sondern mit konstant spannung geladen werden und da könnte man selbst ein lima mit 150 A haben as würde die Batterie niemals ziehen leere batterien ziehen bei einer intakten Lima so etwa max 8- 15 A. also dann rechnen wir mal sagen wir mal die bat zieht sogar 20A beim laden dann hätte die Batt nach einer 1/2 Std eine eine kapazität von 10 Ah, das ist alles andere als voll das sind grad mal 8 %. Floh so wie ich eben gesehn habe hat einer mein vorredner fast das gleich geschrieben.. bitte um entschuldigung für das fast doppel posting

das mit dem Megapulse war ein Auszug und ein Beispielgerät. das Prinzip was der Megapuls ausführt ( in Abständen einen hohen Stromimpulse) machen auch andere Geräte. Ich selber benutze den Bleiaktivator PB-500 von ELV Elektronik gibt es auch bei Conrad unter Ihrem Label Voltkraft unter selbigen Namen jedenfalls habe ich meine daher. http://www.elv.de/output/controller.aspx?cid=74&detail=10&detail2=11358 gibt es auch ohne Anzeige als PB-300 http://www.elv.de/output/controller.aspx?cid=74&detail=10&detail2=11181 Der Megapuls ist doch recht teuer. bye Floh

das mit einer alten Batterie und eine Aktivator stimmt nicht .... und auch das mit dem laden ist nicht ganz korrekt wer viel kurz strecke fährt der hat immer das Problem der Sulfatierung. schaut mal hier. http://www.novitec-gmbh.de/ unter megapulse und hier http://www.solarlink.de/PDF-Files/Novitec/tuev_antworten_zum_megapulse.pdf TÜV-Stellungnahme. fakt ist das diese aktivatoren auch bei alten batterien die kristallbildung unterbinden und sogar vorhandene Sulfatierung wieder rückgängmachen. Auszug " Mit dem Megapulse behandelt, lassen sich durch Sulfatierung geschädigte Batterien wieder vollständig aufladen und auch tot geglaubte Batterien werden dadurch wieder einsatzfähig gemacht. " mfg floh

immer gerne freu mich wenn ich helfen kann... bei bedarf einfach anpingen floh

hi vielen dank... Dichtung hintere Seitenscheiben innen unten Verkleidung Teilenummer: 51 36 1 942 823 Rechts Preis ??? Teilenummer: 51 36 1 942 824 Links Preis ??? sieht zwar laut etk nicht so aus wie sie aussehen soll sieht eher aus als wenn es die fensterschachtdichtung tür vorne innen ist.. aber hmm kann auch das bild nicht stimmen erstmal vielen danke werde mal sehen bye floh

danke... hilft mir jetzt aber auch nicht weiter... beim händler hätte ich das schon erklärt bekommen..da ich dafür aber nicht extra zum händler fahren will suche ich erstmal jetzt nur die part Nr. bye

hmmmm anscheind keiner da der mir bei der Dichtung hintere Seitenscheiben innen unten Verkleidung bezüglich part nr helfen kann.. also doch wieder alles selber rausfinden floh

Ich hoffe ich konnte helfen.. bei bedarf einfach melden. bye floh

hi ja habe ich hier der erste teil.. da man nachträglich nix hinzufügen kann folgen die weiteren bilder im 2ten beitrag

hi es gibt auch noch die flüssiggaseinspritzung JTG auf Basis LPG http://www.gaskit.de läuft über das normale Motorsteuergerät hat kein Verdampfer und ein Rückleitung es wird als tatsächlich nur das verbraucht was eingespritzt wird.. damit fällt der Mehrverbrauch um einiges niedriger aus. bye floh

hi eventuell hilft dir / Euch das weiter.... Bilder zur Verdeck Einstellung aus den BMW unterlagen. mit maßangaben bye Floh