Ich weiss, ist jetz ein Fremdfabrikat, aber brauche hilfe von einem DIESEL experten und hoffe hier im Talk kompetentere Antworten zu bekommen als woanders. Es geht sich um ein Toyota Aygo mit einem Citroen 1,4 HDI Motor. heute hat sich ein Injektor verabschiedet (82000KM) und beim Zerlegen des Motors ist mir aufgefallen, dass die Ansaugkanäle stark verdreckt sind, die sind alle fast zu 50% zu, quasi wie ein Mofadrossel !!!! und das alles kommt eindeutig vom AGR! Was ist denn die beste Lösung? Metallplatte rein ? hab gelesen dass dadurch Fehler angezeigt werden können... Notlaufprogramm, keine AU ... Wiederum lese ich auch, dass es viele erfolgreich hinbekommen ohne Probleme... Man warum bauen die so´n schei... bringt nur Nachteile: -erhöte Ansauglufttemperatur, Autobahn im Sommer bis 100° !!! -erhöter Spritverbrauch -frühzeitiger Motorschaden http://www.ax-gti.de/c2forum/AGR.JPG Die andere Frage: Ich brauche für die anderen drei intakten Injektoren neue ringdichtung, kann mir jemand nen Tipp geben wo ich das bekomme? hier der Injekor: Siemens 9654551080 oder auch ersetzt durch: A2C59511612 Die Teilenummer für die Ringdichtung müsste sein: X11-800-001-001Z Beim Citroen wollten die 40 Euro für die Kupferdichtungen haben... wenn die aus Gold währen würd ich das noch verstehen. und der Injektor soll 600Euro kosten! Bei ebay gebraucht 130,- und neu 220,-