polo1958
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hallo, möchte hier mal eine frage in den raum stellen ... habe seit längerem ein vibrieren in der karosserie ( e30 touring M40 Motor ) bei niedriger motordrehzahl während der fahrt beim abtouren und beim hochfahren ... habe schon die motorlager gewechselt, weil ich dachte die gummis sind zu hart, aber ohne erfolg ... getriebegummilager sind auch neu ... hab eine info, das es eventuell das mittellager der gelenkwelle sein könnte, was das verursacht ... hat jemand diese erfahrung gemacht und kann mir einen hilfreichen tipp geben ? danke für infos und schöne feiertage, guten rutsch und ein gutes 2014.
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so ist es. ;) danke jungs, ich hab das auch so vermutet, wollte aber, bevor ich alles demontiere, hier mal eine bestätigung haben.
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hallo smash, danke für das bild, das kenn ich, ich frage mich nur ob bei der schraube, mit der die gurttrommel festgeschraubt ist, eine mutter dahinter sitzt und wie man an die da rankommt zum gegenhalten, den in der gurttrommel ist ja kein gewinde ? beim 3 türer kann man ja da noch die hintere verkleidung abmachen, aber beim 4 türer und touring ?
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hallo, ich muß bei meinem e30 den gurt wechsel, kann mir hier mal jemand sagen oder bilder zeigen, wie der überhaupt befestigt ist ? da der ja in der B-Säule sitzt, wie ist der da verschraubt, wie komme ich an die schraube ran ? danke für eine info und schöne feiertage noch.
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hi, o.k. das wäre super. bitte auch mal das maß von dem lochabstand, es sind doch zwei löcher, oder ?
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hi, ich wollte auch mal gerne was zu dem thema gurtversteller wissen, sind denn die befestigungen für diese teile schon vorgesehen ? danke für eine info.
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hallo, hat schon mal jemand von euch einen manuellen fensterheber von hinten ( touring ) zerlegt ? mich interessiert eigentlich nur, was diese feder in dem kurbelmechanismus für eine bewandnis hat ?
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hi mathes, ich meine ja nicht beide stufen gleichzeitig, sondern so wie es eigentlich vorgesehen ist, die eine stufe mit z.b. 80/85 grad und die zweite mit z.b. 92/95 grad oder ist das bei meinem motor quatsch ? und das mein temperaturschalter zu hoch ist, habe ich mir schon gedacht, werde ich aber auf jedenfall nicht einsetzen.
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hallo, ich habe jetzt eine e36 lüfter 2 stufig und einen temperaturschalter 102° / 97°, einfach, ist dieser wert zu hoch ? und was haltet ihr davon, beide stufen zu schalten mit nem anderen temperaturschalter und welche werte würdet ihr mir nahelegen, wie gesagt bei einem M40 motor ?
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danke für die info mit dem schaltwert, hat noch jemand so einen temperaturschalter rumliegen ? habe leider in meiner nähe kaum einen schrotti.
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danke für die info, ich muss hier gleich noch mal ne frage stellen, welchen temperaturschalter habt ihr verbaut, wenn ihr den M40 mit e - lüfter nachgerüstet habt ? also ich meine jetzt welche schaltwerte.
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hallo, da hier nichts eindeutiges beschrieben ist, wollte ich hier mal nachfragen ob ich beim M40 den anlasser einfach so wechseln kann oder ob die halterung von der ansaugbrücke auch ab muss ? eigentlich sieht das ja relativ gut aus, aber eben nur relativ. danke für infos.
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Bericht BMW E30 Innenraum auf LEDs Umrüsten
polo1958 antwortete auf bmw fan - flo's Thema in Elektrik
ja das stimmt, aber das kann schliesslich jeder ( fast jeder ), aber ich habe durch meine langzeitsarbeitslosigkeit die zeit dazu und wollte auch was, was nicht jeder hat. aber danke trotzdem für deine anerkennung. -
Bericht BMW E30 Innenraum auf LEDs Umrüsten
polo1958 antwortete auf bmw fan - flo's Thema in Elektrik
hi, habe hier mal die beiträge zum led innenraum gelesen und wollte euch mal meinen umbau zeigen. den findet ihr auf meiner homepage: www.reinerpohl.oyla.de auf der seite " mein bmw ". viel spass beim stöbern. P.S. habe noch den originalen e30 lichtschalter, umgebaut auf blaue led-beleuchtung und blauer knauf, anzubieten. ebenfalls auf meiner homepage zu sehen. -
LWR Umbau auf elektrisch mit Ford Fiesta Teilen
polo1958 antwortete auf Hausmeister's Thema in Elektrik
was heisst das, thema kopiert ...... -
LWR Umbau auf elektrisch mit Ford Fiesta Teilen
polo1958 antwortete auf Hausmeister's Thema in Elektrik
hallo, habe jetzt alles so weit rausgefunden mit den kabelanschlüssen und dem drehschalter vom fiesta, das funktioniert jetzt, aber ich suche jetzt noch ein gehäuse vom e30 hydraulikdrehschalter, wer hat denn noch sowas rumliegen ? aber nur das gehäuse, nicht den hydraulikdrehschalter. danke für infos. -
LWR Umbau auf elektrisch mit Ford Fiesta Teilen
polo1958 antwortete auf Hausmeister's Thema in Elektrik
hi, ich habe auch die fiesta motoren und den regler vom e34 drin, aber kann mir jetzt mal einer sagen, wo an dem stellmotor welches kabel dran kommt, habe keine originalen stecker dafür ? ich habe im netz zwei varianten gefunden, einmal ist das stromkabel gelb und einmal grau, soweit o.k., aber einmal ist es auf der linken seite der pins und einmal auf der rechten seite ???? was ist nun richtig, möchte mir auch nichts zerstören, in der mitte ist jedenfalls die steuerleitung. alles geklärt. habe jetzt alles gefunden.
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hi, die neuen traggelenke haben wir natürlich nicht mit dem fäustel reingehämmert.
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hallo, ich habe mehrere tips zum traggelenke wechseln gelesen und da ich heut meine alle 4 gewechselt habe, möchte ich mal meine erfahrung hier weitergeben. wir ( das ist mein schlosser und ich ) haben bei den alten traggelenken auf den unteren seiten die deckel mit der flex abgetrennt und konnten dann die kugelzapfen rausschlagen. somit war dann ein schöner fester bund auf der anderen seite des traggelenkes der dann auch wunder bar mit nem fäustel bearbeitet werden konnte. wir hatten um 7,00 uhr angefangen und waren komplett mit allem um 9,30 uhr fertig, alles ohne hektik und ohne presse.
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hallo, ich hatte bei mir jetzt auch im e30 das lenkgetriebe vom e36 eingebaut und ich habe die 14 mm oben untergelegt und ich bin nach der achsvermessung sehr zufrieden mit dem besseren lenkverhalten, das war echt ein guter tip.
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hallo, habe mir heut die 30er nuss auf 38,6 mm abdrehen lassen und hoffe jetzt, das das ding auch hält, aber ich denke mal der flansch wird nicht sonderlich angebrummt sein, oder sollte ich irren , mal sehn.
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danke, das ist aber wirklich ganz schön knapp, hilft mir jetzt aber weiter.
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hallo fans und fansinnen, ich habe ja schon die beiträge gelesen, wo man zum getriebeflansch abschrauben so ein spezielle dünne nuss oder einen rohrsteckschlüssel braucht. mir steht das jetzt auch bevor und wollte mal fragen, ich habe eine nuss mit aussendurchmesser 39,7 mm, ob diese passt ? die ist extrem dünnwandig und es hat doch bestimmt jamand ein getriebe oder einen flansch zu hause rumliegen und kann das bitte mal messen für mich und eine info geben, ich danke euch im vorraus für eure schnellen antworten.
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hallo alle hier anwesenden, habe das noch mal gescheckt, batterie ca. 30 min abgeklemmt und dann noch mal gemessen, der wert blieb bei 0,14 A, hab dann mal die sicherungen gezogen und ..., na klar, memory von radio und digitaluhr, da war der wert auch auf null, hätte man sich ja denken können. also "problem" geklärt, .
