BIG_I500

@seico wegen Gewicht mach ich mir da keine Waffel das ding kann ruhig 20kg wiegen. Das bringt im endefekt nen tieferen schwerpunkt und ne bessere Strassenlage (wenn auch nur minimal) Mit den Rohren hört sich nicht schlecht an aber wenn da ne Kante von der Fahrbahn her hoch steht kann die auch dazwischen kommen und aufschlitzen. Deswegen ne Platte das der wagen nirgends hängen bleiben kann und sich was wegreißen. Am liebsten nen dicke Edelstahlplatte schon wegen der Obtik:sabber: (das wird aber sicher nen teurer spaß) Und ich werde auch 2 machen müssen fürn 320i und 325i @Micha Kannst du mal nen Foto von machen?

Werde mich mal auich mal auf den weg machen wenn mann da dann im jahr gut 150€ rum sparen kann.

Muß menn den Einbau noch extra vom Tüv eintragen lassen? Oder einfach beim O-Amt umtragen lassen?

Ich denke mal ehr das es die Hydros sind bei der kälte in den ersten paar minuten. Ich persönlich hatte das immer an meinen beiden Vectras gehabt, hat immer so bis an 2 minuten gedauert wenns richtig kalt war. Dann gings immer mit einem Schlag weg und der Motor war flüsterleise.

Hat sich jemand einen Unterfahrschutz schon selber gebastelt? Habe die Suche benutzt und nichts richtiges gefunden. Von den LLblech halte ich da auch nicht viel wenn es nichts verträgt. Da mann nie mit Schrittgeschwindigkeit aufsetzt. Möchte mit nem Kumpel für seinen 320i(nach Öl-Wannen tot) auch einen basteln. Nur weiss ich noch nicht so richtig wie der aussehen soll und was für Blech(stärke) und für die verstrebung ich nehmen soll. Und die frage der ordentlichen befestigung ist auch noch offen, damit mann ihn An und Abbauen kann für Wartungsarbeiten. Hatte da an ca. 4 Bolzen mit Loch gedacht wo mann dann Sicherungs-Splinte einsetzt um auch mal unterwegs bei Panne das Ding einfach abbauen kann. Fotos wären nicht schlecht. THX

Danke erstmal für die Antworten. Wegen dem Aktivekohle verdunstungs Ding habe ich das hier gefunden. Der 325i hat doch normal E-1 oder? Was kostet der nächstes Jahr? Hat E-2 schon wer? BMW 325i Limousine Bestellnummer 20 31 20 38Typ 3/1 (E30)Motor KB:256K1 Getriebe:Schaltung L 2.5KW/PS 125/170 HSN TSN 0005 460Baujahr 12.86-06.91Steuerersparnis in 5 Jahren durch Euro2-Norm 968,- € Bemerkung:bis 12.89 nur bei Ausrüstung mit Aktivkohlebehälter/Kraftstoffverdunstungskontrollsystem Auf http://www.twintec.de/index-de.html

Danke . was kostet so ne nachrüstung mit Kaltlaufregler und Aktivkohlefilter? Wird ja wieder tezrer Neujahr.

Hi ich möchte mir anfang Januar einen 325i G-kat bj. so 87 kaufen. Auf was muß ich besonders achten um keine bösen überraschungen zu erleben. Ich danke euch im voraus.