loki

Wo ist der Temp Fühler eigentlich genau? Zum Thema Falschluft hab ich mal gelesen mann soll bei laufenden Motor den Öldeckel aufschrauben. Wenn er sich verschluckt und wieder fängt dann sollte alles Dicht sein.

Dein Avatar ist gut... ABER zu klein

Ja wo es halt richtig dunkel ist und die SLR richtig raus stechen.

Also ich find des ja eher schockierend!

Hmm ja gefällt. Bissi Gewöhnungsbedürftig - aber ok. Hm. aber ein ganz in der Nacht Bild währ schon ne super Sache!

Was genau ist des? Sind des chips oder wie?

@ Enthes Hast Du vielleicht noch Bilder im dunkeln? Und vielleicht noch eins / oder mehr direkt von vorne?!

Nein leider hab ich keine Fotos. Die sind schon im Auto verbaut. Bilder im dunkeln von Xenon helfen nix da ein Foto das nicht so aufnehmen kann wie es wirklich aussieht. Aber sonst bin ich total zufrieden. Kann momentan nur keine Bilder von den Scheinwerfern im eingebauten Zustand machen weil das Auto schaut zur Zeit so aus:

Das bei euch in der Schweiz noch so schön Sommer ist... :klatsch:

Hmm ich weiß erhlich gesagt nicht wie das von innen aussieht. Hab die fertig bekommen. Von Ebay. Daylights hieß der Verkäufer. Die Teile sind wie gesagt soweit Top! also dicht und klasse Licht geben Sie auch. Waren halt auch neu. Aber ich wollte nicht da drann rumfuhrwerken ohne mir sicher zu sein.

Das Problem ist: Ich habe jetzt Xenon Scheinwerfer. Die hab ich als Komplett System gekauft. Ohne SLR. Ich habe Daheim aber auch noch 4 originale E39 SLR mit Lichtleiterkabel rumliegen. Die würde ich da gerne integrieren. Allerdings hab ich Schiss die guten Scheinwerfer kaputt zu machen...

würde mich auch interessieren. Gerne auch mal bei Nacht weil die ham ja meistens Standlichtringe.

Sammel - Wahn!

Na so viel Brutalität vertrag ich net... LICHT AUS! *klick*

Yippi Yei jo! Ein neuer Cab Fahrer :hoch: Servus und viel spaß beim offen fahren

Ich such ja immer noch nach Schweinwerfern die die originalen E39iger SLR drinnen haben, und Xenon schon SAUBER integriert haben. Es gibt zwar nen Händler - aber das sind dann so ähnliche wie inPro. Mir gefallen die komplett geschlossenen Ringe nit.

Licht an! Ich mag endlich mal wieder basteln!

Nunja... der 320iger ist da schon so ne Sache. Säuft so viel wie ein "großer" (325) aber hat leider nicht ganz so die Leistung dazu... Ich würde jedenfalls mal die Lambda Sonde kontrollieren. Also mal eine Tankfüllung mit fahren und KM aufschreiben und dann eine Tankfüllung ohne fahren und halt logischerweise versuchen mit und ohne den gleichen Fahrstil bei zu behalten bzw. die gleichen Strecken fahren... sonst verfälscht das Ergebniss halt doch sehr... Gegen besseren durchzug rate ich Dir grundsätzlich mal folgende Dinge: --> Auf www.e30.de http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00185/f00185.htm Ist zwar ständig vom 325i die Rede - gilt aber genauso fürn 320! :hoch:

Hmm ich mag den bösen Blick ja eigentlich nicht so gern... aber da müsste ich mir´s fast wieder überlegen den drann zu machen damit diese halbrunde Optik entsteht... WAS SOLL ICH NUR TUN

Vom e30 mit diesen InPro oder sonstwas käuflichen Standlichtringen die aber ganz geschlossen sind. Also diesmal ausnahmsweise KEINE Original E39 Technologie.

Das ihr dieses Uralt Thema wieder aufgerissen habts

Hmm na gut. Meiner ist wohl dann nicht mehr der beste. Dicht ist er allerdings. Ist es nun nötig den Kühler zu tauschen? Woran würde ich merken das ich ein Öl Temperatur Problem habe? Den letzten Sommer habe ich problemlos überstanden.

Da passt wohl alles soweit...

Servo! Eigenkonstruktion der Anlage?

Servus Mein Ölkühler ist mir heute mal aufgefallen. Der ist ziemlich gebogen. Also nicht gerade wie Kühler normal sind... Es gibt aber keine direkten Anzeichen von Gewalt einwirkung. Hat jemand mal ein Bild da wie der normal ausschauen sollte?!