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DiamondChris

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Alle erstellten Inhalte von DiamondChris

  1. Also wenn ich mich nicht täusche müsste das ein Öklühler sein der beim 325i serienmässig verbaut war. So wurde es mir zumindest gesagt. Vielleicht frag ich mal beim freundlichen nach was die Teile so kosten ! Oder macht es sinn nach gebrauchten Teilen zu schauen ?
  2. Hallo ! Ich werde warscheinlich am Wochenende meinen Touring von 320i auf 325i umbauen ! An Teilen hab ich soweit alles beisammen inkl. dem Ölkühler. Jetzt wollte ich mal fragen wie das mit dem Einbau aussieht. Ich hab den Ölkühler mit den Anschlüssen am Motor und weiß aber nicht ob ich irgendwelche Teile kaufen muß um den Kühler am Frontblech zu befestigen ? Sind diese Befestigungen serienmässig vorhanden oder brauch ich da was spezielles ? Vielleicht hat jemand Bilder vom Ölkühler im eingebauten Zustand aus denen was ersichtlich ist. Bin für jeden Hinweis dankbar ! Gruß Chris
  3. Danke für den Tip ! Sonst noch jemand eas dazu zu sagen ??
  4. Hallo zusammen ! Wie ist das denn mit den Codiersteckern von Kombiinstrument ? Ich möchte meinen 320er Touring aus 325 umbauen. Soweit hab ich alle Teile beisammen nur der Codierstecker fürs Kombiinstrument fehlt mir noch. Kann ich da weiter den von 320er benutzen oder stimmen dann die Anzeigen nicht ? Bin froh um jeden Hinweis. Danke
  5. Okay danke für eure Antworten ! Nur ist meine Frage bezüglich der Leistung oder eventueller Probleme mit der kleineren Ansaugspinne noch nicht geklärt ! Vielleicht kommt ja noch was rum ;) !
  6. Wie gesagt, es war nur eine Frage !!!
  7. Danke, aber ich habe ja nicht vor irgendwas illegales zu tun ! Ich wollte nur wissen ob es möglich ist die Ansaugspinne zu verwenden. Eingetragen soll der Motor nach möglichkeit schon werden. Aber es gibt ja nicht nur offizielle die unter eine Motorhaube sehen. Meinen Kumpels muß es ja auch nicht offensichtlich sein warum mein Auto besser geht !
  8. Sollte der Spritfilter nicht dafür zuständig sein eventuelle Rückstände aufzuhalten ?? Vielleicht kann man den Kauf eines neuen Tanks umgehen wenn man einen oder zwei Spritfilter opfert !
  9. Im schlechtesten Fall der TÜVer ! Ich bin mir nämlich nicht sicher ob ich den Motor so ohne weiteres eingetragen bekomme ! Bei den Freunden in Grün denke ich nicht daß die den Unterschied zwischen 320i und 325i sehen !
  10. Hallo ! Wer kann mir sagen ob ich auf einen 2,5 Liter Motor bedenkenlos die Ansaugspinne vom 2 Liter Motor drauf bauen kann ? Ist da mit Schwierigkeiten oder Leistunsverlust zu rechnen ? Ich möchte mein Auto von 320i auf 325i umbauen ohne daß man das irgendwie auf den ersten Blick sieht. Vielen Dank vorweg für eure Antworten !
  11. Probier`s doch mal mit der Ablaßschraube ;) ! Hat bei mir auch wunderbar funktioniert. Nur so ein Tip
  12. Hallo erst mal ! Ich hab die "Profiler G" auf meinem Touring und bin hoch zufrieden. Anfangs hab ich auch gezweifelt. Dann hab ich die Reifen gebraucht bekommen und bin echt happy.Kann ich nur empfehlen.
  13. Hallo zusammen ! War jetzt länger nichtmehr hier aber hab doch gleich ne Frage parat. Wer kann mir sagen wie ich Unfallfrei einen Sportsitz neu beziehen kann? Es geht (wie so oft) um die linke Seitenwange und die Sitzfläche vom Fahrersitz. Vielleicht hat ja jemand sowas schon mal gemacht und Bilder geknipst. Postet doch mal eure Erfahrungen. danke
  14. Hallo alle miteinander ! Wie siehts denn bei euch bzw. euren Autos mit dem Spritverbrauch aus8-/ . Ich fahr hauptsächlich Überland (>15 km) und jag so ca. 10 Liter Super durch:drink: . Mich würd mal interessieren wie bei euch so die Erfahrungen sind. Wenn ihr Tips habt wie man den Verbrauch vielleicht noch senken kann postet sie einfach. Ich ja bei den Spritpreisen heutzutage nicht ganz unwichtig.
  15. Hallo ! Wie bzw. wo habt ihr denn eure CD-Wechsler und Endstufen in euren Tourings untergebracht ? Ich bin grad am überlegen wie ich das am besten löse, weil mein Auto doch alltagstauglich bleiben muß !Durch meinen Job in einer Band ist der Kofferraum immer mal wieder gut beladen und dementsprechend soll auch der Einbau von Wechsler und Endstufe möglichst ohne Platzverlust erfolgen ! Postet doch mal wie ihr das so gemacht habt! Vielleicht auch mit Bildern ! THX:bilder:
  16. Danke für die Antwort ! Ich hoffe, daß da noch ein paar mehr Beiträge kommen. Soweit ich weiß, muß ich beim 320i-325e Umbau doch mur den Block wechseln, oder ?
  17. Hallo erst mal. Wer von euch hat denn schon mal in einem Touring eine Eta-Maschine verbaut ? Ich habe vor, diesen Umbau zu machen und wollte mal wissen, wer erfahrungen bei sowas gemacht hat !Ich möchte den 129PSer einpflanzen, als evtl. Basis für einen 327i ! Aber zuerst solls mal ein Eta-Touring werden, allein wegen dem Verbrauch ;) ! Postet doch mal alles was ihr über einen solchen Umbau wisst ! THX X-tian
  18. DiamondChris

    Eta Touring

    Hallo alle zusammen! Da mein 316 M40 jetzt in die ewigen Jagdgründe eingegangen ist muß wohl oder Übel ein neues Projekt her ! Hat jemand von euch Erfahrungen mit einem "Eta Touring" gemacht und könnte mir davon berichten ! Ich brauche nämlich ein Auto mit Platz, Dampf und nicht allzu hohem Verbrauch ! Ich denke mit einem Eta bin ich da ganz gut beraten, oder ????? Was meint ihr dazu ? Postet mal was ihr so davon haltet ! THX X-tian
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