worky

Danke für die Info, werde mir noch einen Taschspiegel besorgen um mal von unten zu schauen wie die aufgehen. Habe heute den Wärmetauscher aus der Bucht Neu bekommen aber leider ohne Dichtungsringe aber dafür zwei Schaumstoffstreifen. Vielleicht probier Ich es Morgen schon den alten raus zubekommen.

ich haue einfach mal ein Link rein https://www.automobile.at/oldtimer/bmw.html oder den https://www.classic-trader.com/de/automobile/suche/bmw/3er einfach mal zum staunen wo die Reise hingehen kann. .

Hallo, wie bekomme ich den Kabelkanal an der Spritzwand auseinnander ohne kaputt zumachen, schein geclipt zu sein. Muß den Lüfterkasten lösen zweck Wärmetauscher wechsel.

auf meinem boten schon welche beim fahren oder Parkplätze beim einkaufen 900,-- bis 8.000,-- € der eine wollte in ausschlachten die anderen sammeln oder selber fahren , aber warum sollte ich den verkaufen.

@Janosch1 Danke für deine Links, die hatte ich auch schon angesehen, ich dachte aber da die alle schon älter sind vielleicht gibt es neuere Methoden oder Arbeitsersparnis. Deshalb hatte ich nach gefragt (wie bekomme ich den am einfachsten raus, ) Bei dem Wetter und keine Garage …..... Beste Grüße Worky

Mein Wärmetauscher im E30 318i M40 ist geplatzt, wie bekomme ich den am einfachsten raus, ohne Armaturnbrett und Co. abzubauen. Mittelkonsole vorne und hinten hatte ich schon mal raus um den Schaden zu finden.

Danke euch erstmal, habe es am Samstag nicht mehr gemacht, war schon zu dunkel und Lampe vergessen mit zu nehmen.

Wollte bei meinen 318i M40 gleich mal die Wasserpumpe und Thermostat erneuern, da sehe ich das bei dem Bild )Räderkasten Internet) so eine Papierdiichdung aufgelistet ist. Bei der Wasserpumpe war nur ein Gummiring dabei, brauche ich die Dichtung auch noch?

wenn ich in eine Mietwerkstatt fahre mit Hebebühne, wo lege ich die Tragarme drunter zum hochheben. Wollte den Auspuff hinten auch noch machen, bekomme ich den einfach vom Kat. ab?

@Nr7Stürzt, das sieht aber nach kompletten neuen Halter aus. Nur bei MEYLE habe ich irgendwo gelesen das die ein 17ner Loch hätten? Sind aber billiger. Und bei febi Bilstein ein 18 ner Loch aber viel teurer, der Zapfen am Querlenker hat 20mm. Mein Schraubstock ist zu klein um nur die Hülsen zu wechseln.

habe dazu keine Werkzeuge zum aus und einpressen und mit meinem Schraubstock geht das bestimmt nicht, ich brauche das Fahrzeug ja jeden Tag. Aber das da ein 18 ner Loch angeben wurde ist schonmal brauchbar. wollte eigendlich ein fertiges nehmen.

Hi, welchen querlenkerlagersatz brauche ich für meinen E30 1989er 318i Turi. Bei Meyle gibt es den querlenkerlagersatz 3006100001 und bei febi bilstein mit unterschiedliche Nummern und innen Durchmesser 17 und 18 ner was verbaut Ihr. Vielen Dank

laut BMW hätten da Anweisung, hat mich auch gewundert weil die nirgend mit angeboten wird, kostet ca: 5,--€

mit den 100 Treffer haste voll recht. Bin mal gespannt ob die erwähnte Schraube Nr. 9 wie Bild dabei ist, gäbe es nicht einzeln.

Laut BMW muß diese Spanschraube #11311734677 auch erneuert werden, scheinen wohl schlechte Erfahrungen gemacht zuhaben. Werde mich dann woll für Conti enscheiden. Jedes Fahrzeug ist eben anders. Vielen Dank