eintopf
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Gibt's sowas vom E30? Wenn ja, hat den jemand?
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Mal bei www.va-schrauben.de vorbeischauen.
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Immer mit der Ruhe, bin noch am scannen...
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Ich mache das Zeug bei jedem Auto rein das ich mir kaufe. Effekt: wenn öfter schlechtes Öl gefahren wurde bildet sich (meist) Ölschlamm. Diesen zieht das Zeug prima raus, zumindest das meiste davon. Bei nem werkstattgepflegten Auto also eher unsinnig - hab's an meinem Touring gesehen. Achja, die von LiquiMoly ist gut; die von Wynn's kostet aber nur die Hälfte. Im Endeffekt ist's eh nur Dieselöl mit etwas Waschbenzin versetzt.
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Habe die nur, weil meinem Radio immer extrem warm wird wenn es 4 Lautsprecher antreiben muss. Ist ein Blaupunkt München RDM169. Die kleine Weconic (ist wirklich sehr klein) reicht völlig aus - und hat vor allem fast nichts gekostet.
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Hallo, weis einer von Euch, ob die brückbar ist?
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Bassreflex oder geschlossen? Volumen der Kiste? Daten (TSPs)? Vielleicht kann man an der Endstufe (sofern vorhanden:roll: ) noch was einstellen.
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Von 3M gibt's Reinigungspolitur (-> eher Schleifpaste). Etwas milder: die von Normfest.
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Ich hab die CX verbaut. Absolut top. http://www.monsteraudio.de/onlineshop/kabel___zubehoer_chinchkabel_und_-adapter.htm EDIT: waren mal bei ebay für 7,99Eur (von dem selben Anbieter)
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ja, genau. Dieser wäre für die +-Leitung. Wär' natürlich ärgerlich den zu kaufen und dann kommen noch Störgeräusche von den Chinch-Kabeln. Alternativ könnte man auch eine zweite Endstufe vor die eigentliche legen (muss line-out haben) und die dann quasi als Filter verwenden (und nebenbei für nen Sub8-) ). Hatte ich mal mit ner alten Hifonics Falcon gemacht.
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Wenn - was man aber nicht sollte - man sich einen EF kauft, dann möglichst schon von einem bekannten Hersteller, z.B. Helix. Du bräuchtest dann für jede Chinch-Leitung einen. Wie gesagt, von EFs ist abzuraten, da sie bestimmte Frequenzen blockieren, die aber hörbar sind (Lima-Pfeifen -> normaler Hochton). Am besten gute Leitungen nehmen, anständig verlegt und ordentlich Masse an die Endstufe, dann passt das auch ohne Filter. Ich hatte allerdings auch schon eine Endstufe, die Störgeräusche verursacht hat (Titan FA506), konnte aber repariert werden.
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Mein Onkel hat seinen Suzuki Jimny (sicher kein Vergleich, geht ja aber nur um's Prinzip) umgerüstet und ca. 80.000km hinter sich gebracht. Der Motor läuft absolut leise und hat eindeutig mehr Leistung als Vorher (Vmax von 150 auf 170 lt. Tacho) und spürbar besserer Durchzug. Verbrauch ca. 2 Liter mehr als mit Benzin. Eine bessere Steuereinstufung war (damals) nicht möglich, da das Fahrzeug ja teilweise mit Benzin betrieben wird. Eine Sonder-AU oder sowas gibt's wohl bislang nicht.
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13er gruond zero 2 komponentensystem wirklich kagge????
eintopf antwortete auf Mathes318iA's Thema in Car-HiFi & Navigation
Im normalen 4-Türer klingt's ganz gut (an Sony Xplod irgendwas). Vielleicht verpolt? Wenn nicht dann mal versuchen. -
@belzeBUB hast schon Recht, Geschmackssache. Aber Du musst zugeben, für das Geld gibt's nichts besseres. Allerdings gibt's für wesentlich mehr Geld schlechtere Komponenten zu kaufen. Wer wirklich ne High End-Anlage will kalkuliert von vornherein mit vieeeeel mehr Geld (sollte er zumindest). Vielleicht nehme ich auch den Clarion SRW1043. Wurde mir mehrfach empfohlen.
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Hallo, woher kriege ich welche (57mm -> Opel, BMW) für Mattig SSF? Könnte man auch alternativ andere nehmen?
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Von Standard Ausrüstung aufrüsten
eintopf antwortete auf Firstclass's Thema in Car-HiFi & Navigation
Mach' Dir die Sinus Live 13iL rein (2-Wege-Compo). Die Hochtöner einfach in's Spiegeldreieck. -
Hallo, als ich meinen Touring gekauft hatte war da noch ein orig. BMW/ Blaupunkt Radio drin. Würde es jetzt gern weiterverwenden, kenne aber den Code nicht (Vorbesitzer auch nicht). Wie kriege ich den raus (ohne kostspielige Anfrage an Blaupunkt direkt)?
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Alternativ könntest Du Dir auch eine 5- oder 6-Kanal besorgen, mit der Du dann alles d.h. Front-, Hecksystem und ggf. auch einen Sub betreiben kannst. z.B. http://www.sinuslive.com/sites/3505.htm Wenn's auch etwas mehr kosten darf, würde ich LSP von Rainbow verbauen http://car.rainbow-audio.de/home/home.php?lan=1 . Meines Wissens gibt es momentan keine besseren. Muss ja aber auch nicht gleich die Referenz-Klasse sein.
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215.000km, bei 120.000km Nocke gewechselt (BMW); seriöser Vorbesitz -> der letzte war Werkstattmeister. Habe ihn mit 209.000km gekauft (bis dahin Scheckheft).Hydros sind hin, ansonsten Top.
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Prinzipiell sind die rms-Werte entscheidend; habe aber auf die Schnelle auch keine für die Terminator finden können - dürfte sich aber in Grenzen halten (geschätzt höchstens 4x60w rms). Wenn Du die Endstufe bahalten willst reichen meiner Meinung nach auch günstigere Lautsprecher, wie z.B. Sinus Live oder Axton. Darfst halt ohne Sub nicht mit dem Bass übertreiben, sonst kriegst Du jeden LSP klein.
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Da bin ich vor ca. 1 1/2 Stunden gewesen. Beim Bestellen (auf Ident.nummer) standen dann die 2 Längen da. Der Verkäufer hat mir dann das ganze Zeugs von wegen Crackpleuel usw. vorgebetet. Ich dachte auch immer, da gibt's nur eine Sorte.
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Genau die Schrauben. Es gibt zwei verschiedene Längen (52mm und 46mm) für den 318i. Ich würde nicht anfangen wollen und dann erst die Teile besorgen müssen, da ich auf mein Auto angewiesen bin.
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Genau die (M40).
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Hallo, wie kriege ich raus, welche Pleuel (Crack-/ Fräspleuel) bei mir verbaut sind (wg. Lagerwechsel -> Länge der Schrauben)? Ausser aufmachen und nachgucken!
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Zum Platz: Es gibt passende Tanks (65l) für die Reserveradmulde. Wenn man das bei nem Rumänienurlaub umbauen lässt kostet das ganze nur 500€ (Tüv vorher abklären bzw. zu Firma gehen, die in Deutschland auch vertreten ist).