325i_Cruss

ja ok, man sollte nicht unbedingt alles so schweißen :) Ich mach ja auch nicht alles selber...mehr so kleinere sachen ....

Mit genug spurplatte und Radlauf ziehen musste doch einiges reinbekommen? oder? Hab auch immer hin schon 6 cm pro achse spurplatten, aber bei ET35. mich würd grad nur noch mal interessieren von wo nach wo sich die ET richtet?? Hab das irgendwie noch nicht ganz so verinnerlicht wie ich es haben will...

also für ecken wo man kaum rankommt, da gibts ne maschine die nennt sich hochdruckreiniger :) das geht da ganz gut mit, das ganze inner waschstraße mir chemie drin und gut ist :) ich würd da nen gewinde reindrehen, und die schrauben mit LocTide reindrehen ;) Und danach..."never touch a running System" gruss cruss

baua mal soweit alles an, und klopf mal mit nem schraubendreher aufs relais wenn du blinken willst! ;) wenns geht, ist gut, ansonsten spaßeshalber mal Relais tauschen, denke auch das es das ist!! Kommt öfter mal vor, typisches verhalten, es klackt aber passiert nix...

sicher das das 8 cm und keine 6 waren? Naja, wir wollen ja nicht offroad fahren ^^

merkwürdig das imemr nur die auf der rechten seite kaputtgehen, ich war auch beim Tüv, und der rechte ist bei mir auch ausgenudelt...

* Wie das jetzt genau funktioniert kann ich dir grad nicht sagen, aber es hat was mit dem molekularen aufbau der substanzen zu tun, es kann den lack also auch rückfetten ohne das es diese fettschicht gibt, wie wir sie kennen.. Wenn du dir ne magnesium tablette reinhaust, zum körperstärkern, schmeckste ja auch nichts...oder bei Eisentabletten... dann lutsch mal an richtigem eisen ;) Ungefähr das selbe :)

also, so machts der Cruss 1. Auto waschen, mit Autoshampoo, welches auch beim Motorrad des Vaters anwendung findet :) 2. Felgen mit P21s Felgenreiniger bearbeiten...(geiles zeug, sehr aggressiv :)) 3. nun folg das abledern und das vorherige abspülen des felgenreinigers. 4. Nun muss sich der Lack einer Lackreinigung unterziehen, mit speziellem Lackreiniger 5. Nach dem dies geschafft ist, wird der Lack poliert (Patentin) Natürlich alles per Hand und ohne maschine. 6. kunststoffteile werden mit Kunstoffpflege eingerieben und nachpoliert. 7. Innenreinigung (saugen, kunstoff pflegen, glas reinigen etc.) 8. Glanz des edelstückes genießen :) *g* Natürlich amch ich das mit dem lackreiniger nicht so oft, und das polieren auch nicht bei jedem waschen :)

nach genauem hinhören kommt das geräusch von der stelle unter dem schalthebel... Ich aber fuchsig, einfach amal zur werkstatt gefahren und nen kostenlosen bremsten, Fahrwekscheck machen lassen, dann das problem erörtert.... Und sieh da... ich bin zu blöd zum schruaben, die Radschrauben die die jeweils 3 cm Spurplatte festhalten, scheinen nen tacken zu lang zu sein, und klackern imemr an de rfeder für die Handbremsmechanik. Das geräusch überträgt sich nur so komisch im innenraum muss ich morgen früh, oder heute früh gleich mal alles runternehmen und etwas stutzen die Dinger.... Ich hätte wetten können, das das genau die richtige länge war, hat das augenmaß mal wieder verrückt gespielt :) trotzdem besten dank für eure bemühungen mfg cruss

2,5 me too :) Ist einfach nen guter motor, und ist mir wie bisher imemr in die Hände gefallen. Hatte bisher einen 318i und 2 x 325i! Man hat gut leitung, der motor hört sich richtig geil an, und man kann öfter zur Tanke fahren wenn man ihn richtig tritt^^ *man muss auch sagen das an der tanke ne eisdiele ist* *fg*

Also, ich hab gestern neue felgen draufgemacht, und beim fahren macht es jetzt komische geräusche.... Das die felgen und reifen irgendwo schleifen ist ausgeschlossen! DAs geräusch kommt ca in höhe des schlthebels...ist geschwindigkeitsabhängend..als ob was am kardan schleift.... Hatte sowas schon eimal einer bei euch....

Das verchromen prinzipiel, wir ja auch mit chmie und chemichen reaktionen gemacht ;) Dabei kann es sehr leicht zu veränderungen im gefüge kommen ;) Dann kann man besser nen chromlack benutzen, und das natürlich machen lassen ;)!! PS: Motorradrahmen darf ma auch nicht verchromen lassen, wegen der sicherheit ;)

So, felgen sind drauf :) Und reifen brauchte ich noch nicht, sind noch Uni Royal vorne und toyo hinten drauf *freu* Und 6 cm spur pro achse sind bei den felgen nötig *g* Versuch nachher mal nen bils zu uppen mfg cruss

Ich hätte euch ja gern bilder von meinem unfall gezeigt, da war dann ein nagelneuer ampelpfahl im Motorraum..... Nur das dumme, der ampelmast hat sich nicht bewegt, aber der bnw ist 30 cm kürzer gewesen :( Aber dann mal teuteuteu, das wir alle Glück haben und es keinen mehr ereilt.... Mfg cruss

@ Sanituning hast du was mit der Seite zu tun, die du inner Sig hast und auch dein NAme von is???

also ich klapp die eben schnell per hand ein ;) geht schnell, kann nix bei kaputtgehen und ist sehr robust ;) Aber ne lustige sache wäre das mal.

test - gelände

Ich bin ghrad am überlrgen ob ich die Rückbang zerlege, also nen Loch reinmache, dann die Loch mit aluringen verkleide, sodass man nen durchgang zum Kofferraum hat, für bessere Akustik! Hast das schon mal einer vollzogen, oder muss ich die Bank zum Sattler geben?

also nach alledem was mir da schon zu ohren gekommen ist, bekommste das nicht mehr 100 % ig dicht, ich habs zwar noch nicht selebr versucht, aber nen evrsuch wäre es mal wert :) Wie ist das eigentlich mit der zulassung vom TÜV???

MIG schweißgerät ;) Also ich würd mal inner werkstatt fragen, ob du da mal ran kannst ;) Schweißen ist ne geile sache, aber wenn du selber viel machen willst, kauf dir nen guztes, man sollte bei manchen sachen NICHT SPAREN! Autogenschweißen macht noch am meisten FUn, bei schutzgas kannste natürlich nicht soviel falsch machen, aber da machste schnell ma loch an loch :)

billig kaufen und fertig machen ;) Cabs werden rah.... :( *auch eins haben will*

*mal den Forengott anschau, ganz lieb natürlich*^^ Mann kann doch bestimmt noch nen paar lustige einbauen!?!? :)

Also mit dem Lack hatte ich Glück, hatte immer nur die Finger dazwischen ^^

* *Atomrofl* :D :D Einer meiner beiden Hunde jagd imemr seinen schwanz, das sieht echt ulkig aus :)

Danke für die Erklärung kenn die ja, nur nicht mit dem Namen! Also ich hab letztens meine heckscheibendichtung erneuert, ohne Spezialwerkzeug, mit 2 Schlitzschraubendrehern, und viel geduld, das war ne Rackerri, gerade an den Kurven oben Aber es ist nun dicht und sieht auch keineswegs schlecht aus :) Was kostet denn so ein Tool?? Mfg cruss