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Hallo Zusammen, ich habe ein 325 Cabrio mit M-Technik Fahrwerk. Ich wollte vorne unter anderem neue Stoßdämpfer einbauen und habe mir ein paar Sachs Stoßdämpfer besorgt die laut Katalog in die Limo und den Touring mit Standartfahrwerk passen. Die Dämfer haben die Nr. 100 590, sind neu und nicht gekürzt. Ich habe gedacht dann passen die Dämpfer auch ins Cabrio. Jetzt sieht es so aus daß die Kolbenstange so kurz ist daß ich die Feder extrem vorspannen muß um den oberen Federteller zu montieren. Mir würden dann noch ca. 6 cm Federweg bleiben bevor der Federteller am Anschlagpuffer aufsetzen. Mein Vorbesitzer hatte Monroe-Dämpfer verbaut, da ist die Kolbenstange einiges länger. Kann mir jemand sagen was der Unterschied an der Vorderachse am Cabrio zu den anderen Modellen ist? Ich hab nichts gefunden. Oder gibt es einen Trick, wie ich die Kolbenstange weiter aus dem Stoßdämpfer bekomme? Gruß, Steffen

Danke Dir für die Info. Mir gefallen die Dinger auch nicht, aber wenn sie dran sind hilft nur das Schweißgerät und lackieren oder Augen zu und durch.

Hai Leute, ich habe schon ein paar mal ein Cabrio mit seitlichen Blinkern an den vorderen Kotflügeln gesehen. Ist das ein Re-Import? Wenn ja, welche unterschiede gibt es zum deutschen Modell. Oder handelt es sich einfach um Werks-Zubehör?