madmax

Jo es bleibt drinne habt mich überzeugt. Würde er nicht dieses EH haben dann würde es mir egal sein aber so lasse ich den wagen mit dem automatik EH getriebe! also leute dank euch weiss ich mehr und wenn alles klappt und ich glück habe fahre ich demnächst 325i Automatik EH VFL ! Nebenbei will ich nicht das der type den wagen bekommt da er ihn zu 100% versaut. Seinen alten 325i hat er schon zerschrottet, den jetztigen 316i ist auch schon langsam schrottreif!!

ich mach euch morgen bilder von beiden!! Also der FL gammelt nicht sondern hat einen lackzustand da will man lieber ihn über lackiern lassen! kleine aufklärung der 325i stand die grösste zeit in der garage und worde vom opa selten gefahren, später übergab der den wagen seinen neffen. dieser ist ins schleudern gekommen beim regen in einer kurve und gegen die leitplanke geknallt. Schaden haben wir damals behoben, nichts zu erkennen! Als mein paps den wagen zum tüv brachte sagte der tüvi, für einen so alten wagen ist der wagen im besten zustand. verliert kein öl, komplett trocken! so gut wie kein rost nur die üblichen stellen! zum thema Automatik: ich bin schon einmal automatik gefahren wurde wirklich schnell langweilig. Aber bei dem 325i hat es mir richtig gefallen, da man wählen kann zwischen S, E , 1-2-3. Obwohl ich gerne schalte ausnahme gibt es immer! Wobei meiner 320i der vorbesitzer den wagen über 1 jahr auf einer rasenfläche stehen gelassen hat, diverse kleine rostspuren, er verliert ÖL, Servo öl (hab den fehler heute behoben), und er richt nach schimmel von innern! zugeben muss ich das ich an meinem 320i hänge da ich da viel zeit und arbeit inverstiert habe!! Ich hab den wagen nie aufgeben sogar als ich einen unfall mit ihm hatte!((

Hitmann hast recht der VFL ist im besseren zustrand!!

das ist ein gutes argument!! was bedeute dieses EH??

Hi leute momentan hab ich einen 320i (89) 2 türer mit 150tkm , tiefergelegt , angeschweisste endrohre, BMW Sportsitze, Lederverkleidung . M sportlenkrad! Positions leuchten! polierte türgriffe! hier bilder von meinem vor dem umbau! http://www.bmw-treffen.com/data/thumbnails/15/DSC00001.jpghttp://www.bmw-treffen.com/data/thumbnails/15/back1.jpghttp://www.bmw-treffen.com/data/thumbnails/15/dscf0002.jpg (320i) Nun heute sollte der 325i vom meinem vater an einen bekannten gehen aber dieser wollte bot sowenig das mein paps ihn nicht verkäuft falls der bekannte es sich nicht anders überlegt! Sollte es so sein könnte ich den 325i VFL (86) übernehmen! fast serien zustand, er ist nur tiefergelegt! ich könnte einige sachen aus meinem übernehmen für den VFL sprich lederverkleidung, sportsitze, M-lenkrad, etc.... evtl. könnte ich noch eine Supersport oder supersprint, weiss nicht wie die heisst, für den Übernehmen + coole felgen!! 137 tkm runter! nun was sagt ihr soll ich umsteigen wenn nichts dazwischen kommt von 320i auf 325i Automatik, von FL auf VFL? -nachtrag: beide sind ex unfaller! nur meiner ist von der karrosse schelchter als der VFL (war ein garagen wagen vom einem OPA)!

Hi leute wenn ich glück habe steige ich um von FL 320i (89) auf VFL 325i Autom. (86)! Nur der 325i hat ein automatik getriebe kann man das umbauen auf schaltung? Normalerweise geht das aber mich irritiert der schalter neben dem autom. schaltung dort kann man wählen von 3 möglichkeiten : S, E, 1-2-3 . aber wozu ist das genau? ich vermute E - ETA -> sparbeschleunigung S - Sport (grösserer verbauch) 1-2-3 -??? nun ist das möglich von automatik auf handschaltung umzubauen?? wenn ja könnte man eins vom 320i nehmen?

Da darf ich dir gratulieren

Also bei meine 320i ist ein 325i auspuff drann + kat!! passt ohne probleme!!

mir gefällt die felge nur mal eine frage was kostet so eine felge?

Mal eine frage wie hast du das so gut hinbekommen?? bei mir ist das nicht so gut vom nahem!!

da hat mathes voll recht nur er macht einen fehler!!! meine tank anzeige zeigt 60 l an und der hat mir vom älteren modelll mit 55 l anzeige geschickt!! aber ich suche andere besser tachoscheiben!!

richtig Gut !!! wolltest du uns nicht bilder mit der is lippe zeigen oder so?!

Ich bin am dem nächsten jahr der nächste mit session kennzeichen!!

bin mir nicht sicher aber ich glaub rieger hat/hatte sowas!!! würde mal gerne sehen wie das aussieht?!

und keiner weiss was das für eine farbe ist die der e30 hat??((

Mathes: danke für den Tipp werd ich machen!! Frank: machmal bitte eine DIY ist top aus und hab auch interesse daran evtl. könnt man anderen hintergrund farbe machen!! Aber sonst find ich es super!!

Jupp die haben recht hab das an meinem gemacht, ausbauen ist nicht schwer!

weisst jemand was das für eine farbe ist uaf randys e30??

Stefan: mein fehler!!! ich dacht du hast deinen roten touring verkuaft und dir den zugelegt !!! dabei ist mir nicht aufgefallen das der blaue dein erster E30 war und dann kamm die rote sexy hexy:roll:

kannst du etwas mehr darüber schreiben? welches fahrwerk etc.....

jo der ist gut frage was ist mit deimen rot touri??

Hi leute ich hab im meinem SR scheiben drinne (weiss) und die e30 nadeln sind auch weiss!! würde gern umbauen auf die Audi nadeln diese sind rötlich oder orange und druchsiehtig geht das ohne probleme?? gibt es noch andere möglichkeiten?

das wusst ich damals auch nicht und somit eine auf der fahrt verloren!! Später ist mir klar geworden um die zu lösen drehen und um diese zu befestigen weder drehen!!

So aus neugir wollte ich mal nachfrage was diese EVO /EVO II bdeutet und ob es unterschiedliche varainten oder evtl. sondermodel gibts??

Ich hab im DIY eine anleitung von 4loch auf 5loch umzubauen gefunden!! Frage wie ist das mit eintragung bekommt man die oder ist es schwer?? Und wie sieht es aus mit dem fahrwerk kann ich das alte behalten (dämpfer, federn etc..) oder muss ich anderes nehmen!! sprich: ich bau vom e36 5 loch ein - muss ich mir ein fahrwerk vom E36 bestellen oder kann man das vom e30 drinne lassen?