Frank-320i

Also wenn Du noch eine brauchst, sag bescheit. müßtest nur Versand bezahlen oder abholen in Neuss gruß Frank8-)

Warscheinlich garnichts ausser das es sich, wie Oliver schon sagte, anhört wie ne leere Blechbüchse. Du änderst ja nichts an der Abgasführung. Wenn du den Kat wegnimmst hast du natürlich noch weniger staudruck, kannst evtl. wegen Steuerhinterziehung belangt werden.

Hallo Bounty_Killer, hab die ganze aktion schonmal durchgeführt aber leider keine Bilder gemacht. Der orginal Auspuff ist ein kombinierter Interferenz-Reflexionsschalldämpfer, d.h. er hat mehrere Kammern (3)durch die mehrere unterschiedlich lange Rohre gehen. Wenn du nun alles rausholst und zwei durchgängige perforierte Rohre einschweißt und die Kammern mit Schalldämmwolle ausfüllst erhälst du einen Absorptionsschalldämfer so wie er im Motorsport verwendet wird. Mein Auspuff hatte einen guten, nicht zulauten klang. Ich war damit zu frieden, die Rennleitung bei kontrollen auch:-p allerdings, bevor hier einer meckert. alles auf eigene gefahr, da nicht legal usw. gruß Frank

Dann haben wir ja eine super Standlichtringebesorgquelle:-D

Ich spiele ja schon länger mit dem gedanken mir eine zweite Batterie zuzulegen um meine Standheizung von der Hauptbatterie zu trennen, da ich einen ziehmlich kurzen weg zur Arbeit habe und damit die gefahr besteht das sich mit der zeit die Batterie zu sehr entläd. Da ich noch mit der 65Ah Lichtmaschine rumfahre und mein E30 schon ca. 300.000km hintersich hat trotz Austauschmotor (Lima wurde übernommen) denke ich ist es eh zeit für ne neue und da ich grade günstig die große bekommen habe trifft es sich doch recht gut.

Hab mir auch grade ne Lichtmaschine vom E34 mit 115Ah zugelegt, da meine 65Ah so langsam den geist aufgibt. Hat hier schon einer erfahrung mit dem nachrüsten von stärkeren Lichtmaschinen bezüglich Batterie usw. gruß Frank

Fakt ist das Ford sowas verbaut hat, und was so'n Ford kann wird beim BMW doch nicht so'n problem sein:D Und wir reden nicht von der Oberklasse sondern von ne'm Fiesta/Focus. Hat hier nicht einer n' ETK von Ford?? *wechduck*

Ich meine schon so eine Heizelement was direkt im Lüfter sitzt, im prinzip wie ein Fön. Natürlich erst bei laufendem Motor einschalten, da sonst die Batterie schlapp macht. Aber im normalfall dauert es ja etwas bis der Motor warm ist, und so hast du's ab der ersten Minute lecker warm

Hallo, ich hab von nem Bekannten erfahren das es bei Ford eine elektrische zusatz Heizheizung gibt, die sofort nach dem Starten warme Luft aus dem Gebläse bläst. Gibt es sowas auch bei BMW? Laut aussage meines Bekannten ist Ford der einzige Hersteller der sowas hat, was ich mir aber nicht vorstellen kann. Falls nicht, dürfte es doch kein großes Problem sein sowas nachzurüsten8-/

Kann mann mit dem Download eigendlich überhaupt was anfangen? Erkennen die beim Straßenverkehrsamt den Antrag überhaupt an? soviel ich weiß besteht der orginal Antrag doch aus 3 durchschlägen, oder? Bei ebay gibts doch viele die den Satz ohne Antrag weiterverkaufen8-/

Kann mann mit dem Download eigendlich überhaupt was anfangen? Erkennen die beim Straßenverkehrsamt den Antrag überhaupt an? soviel ich weiß besteht der orginal Antrag doch aus 3 durchschlägen, oder? Bei ebay gibts doch viele die den Satz ohne Antrag weiterverkaufen8-/

Wenn du glück hast ist nur die "kleine" Ölwanne kaput. Ist dann billiger und auch weniger aufwand beim wechseln. Ich weiß wie du dich fühlst, ist noch ganicht lange her da mußte meiner auch bluten.

Ich hab am Wochenende eine Schraube auf der Straße gefunden, leider mit meinem fast neuen Reifen:wall: Jetzt war ich heute bei dem Reifenhändler meines vertrauens um zu gucken ob man da noch was flicken kann, aber bei dem Reifen ist das leider nicht zulässig. Da der Reifen aber wie gesagt fast neu ist, reicht ein neuer Reifen aus. Nun mein Problem: Natürlich gibt es diesen Reifen nicht mehr im Programm. Mein Reifenhändler hat nun schon rumtelefoniert und will es morgen auch noch einmal versuchen um einen passenden Reifen zu finden, weil ich sehe es nicht ein zwei fast neue Reifen auszutauschen. Der Reifen ist ein Toyo Proxes T1-S 215/45 R 16 Vieleicht hat ja hier einer noch rein zufällig den passenden Reifen rumliegen bzw. kennt hier einer eine quelle wo ich evtl. noch einen bekommen könnte. gruß Frank

Sicher führt das Kabel nur im moment der Zündung strom, das sind aber bei 1000 u/min im Leerlauf schon 500 Stromimpulse in der minute und ich bezweifel das du in der lage bist genau den moment zu erwischen wenn das Zündkabel Stromlos ist:D Wenn der Motor steht und die Zündung an ist, ist auch kein Saft auf den Zündkabeln. Warscheinlich sind deine Zündkabel schon etwas brüchig oder etwas feucht, kann auch sein das das Kabel irgendwo schlechten übergang hat. Am besten erstmal genau gucken:-o und dann mal die Zündkabel ggf. durchmessen. Da es sich bei der Zündung um Hochspannung handelt, findet der Stom auch wege die du für ausgeschlossen hälst.

Ist eine "Art" Kupferpaste auf keramischer art. Ist sehr temperaturbeständig und verhindert, wie du schon richtig gelesen hast, das zb. Verschraubungen usw sich festfressen. Genauere Infos hier: www.molykote.de