Stefan-E30

naja also nen puren anfänger koennt ich garnich mit meinem fahren lassen....... erstens würde er nich weit kommen und dann wär mir mein auto echt zu schade....... hab ich schon mal gemacht und 5 minuten später war die IS Lippe futsch..... ihr wisst ja was die kostet....... ne ne, mach ich nich mehr, abgesehen davon, mit meinem auto darf eh keiner auser mir fahren..........

Naja das alle radios und kabel die du probiert hast kaput sind kann ja nu nich sein oder.......??? bist sicher das deine endstufe ok is???? kann eigentlich nur daran liegen........

Jo da hast du recht..... läuft noch besser als gut sogar........ kipphebelscheis raus und rollenschlepphebel rein......

Ich hab das mal gemacht...... endtopf auf flexen, innerreien raus und dann rohr rein schweisen.......... den endtopf nicht leer lassen und zu machen, das hoert sich kacke an..... rohr rein und dann wieder so komische wolle rein und wieder zu schweisen......... saber verschleifen und gut is......... keine tolle loesung, aber n coolen sound bringts......

Ich weis grad nich auswendig wie die einbautiefe is aber ich denk schon das die passen......

Mach mal den ventildeckel runter und schau dir die nocke an..... wenn die nichts hat dann sind es entweder die hydros oder die kipphebel.......schadet nich die dinger zu wechseln....... das drehzahl problem kommt normal von kipphebeln oder nocke, aber da er drüber wieder anfängt zu ziehen würd ich zusätzlich alles auch schoen reinigen.......LMM und so

Nockenwelle tickt???? Wie geht denn das?? Also das sind dann wohl eher die hydros.....

Also ich sag nur G-Power.......... bin voll zufrieden damit.....muste aber eingetragen werden, war aber normal Supersport gibts natürlich auch mit ABE tja is alles ne frage der kohle........ die meisten sind halt nich billig

@Christian84 ich hab meinen motor komplett wegschmeisen koennen, deshalb hab ich mir nen kompletten motor geholt beim Ingo.......... so wie ich es wollte hat er den motor frisch gebaut und hat ihn dann persoenlich von Leipzig hier her in den schwarzwald gebracht.... preise findest du auf www.motorrevision.de ich hab etwas weniger gezahlt da ich ihm meinen kopf gegeben hab vom alten motor und ich den motor selber eingebaut hab und auch alle anbauteile von meinem alten genommen hab...... dafür hab ich dann ne sportnocke + rollenschlepphebel einbauen lassen Kopf is leicht plangeschliffen und ventile leicht bearbeitet....

Jo das weis ich ja schon von dir, aber ich bekomm nirgends eine......... immer nur von 6 zylinder E34, und die sind ja wieder anders............

Ich bin am grübeln welche LIMA beim M40 past....... da ich ne grössere einbauen will mit mehr Ampere..... aber ich weis nu nich von welchem anderen motor ich die nehmen soll...... ne 80er oder 100er wäre schon geil...... kennt sich da einer aus???? Danke

naja ich werd meinen umbau auf batt 2 diese woche starten..... und dann mal schaun...... meine zweite is etwas kleiner als die vorne..... und ich werd erst mal kein relais haben........ ich hab aber auch im stand kaum die mucke an......

also ich werd mir auf jeden fall entweder das 4.10 oder das 3.91 besorgen, ich find es einfach scheise bei 200 schon 6000 drauf zu haben.........

kuck halt bisle weiter auf ebay...... da gibts auch gute sachen..... und auch günstig

Naja wenns die nocke is das kannst das auch einfach und schnell nachschaun..... wenn sie eingelaufen is das sieht man das auf der ganzen breite nur am rand bleibt manchmal n kleiner rand stehen........ bei mir wars auch so....... bei 5 hat er schon zu gemacht und dann bin ich vom gas und erst so bei 4500 hat er das wieder richtig gas angenommen....... naja und die nocke war genau 6 wochen alt.... SUPER......... naja dank ingo hab ich jetzt nen richtig geilen M40..... der ohne zu mucken im 5. in den begrenzer geht.........

Nen virus??? Schade............................ Ich würd sagen du schaust dich mal bei ebay um nach alpine....... da gibts sau gute teile richtig günstig......... zB: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=21621&item=2483860398&rd=1 sind 50 euro mehr, aber die lohnen sich.... oder http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=21621&item=2483463074&rd=1 da solltest dich aber beeilen......

Naja also ich hatte auch schon Pyle und schlecht ists nu nich, aber die 13er und die rolle kannst weg werfen....... Pyle macht coole kisten die auch richtig gut abgehen...... und die endstufen gehen eigentlich auch noch, nich schlecht aber auch nich richtig gut..... die ovalen hatte ich drin und ich fand sie net schlecht ....

Naja schlecht is er nioch unbedingt, und in nem reflex mit 20 oder 25 litern wird der auch bisle gehen, aber ich selber würd mir so einen nich holen...... kauf dir lieber was gescheites wo du auch spass dran hast....

tja ich werde wohl auch bald mal schaun müssen was was ist...... meiner spinnt irgendwie und mein lenkrad wackelt ab 120kmh...... tja und ich weis nich nach was ich nu kucken soll........ felgen sind frisch gewuchtet tja einfach so alles zu wechseln, dafür hab ich keine kohle mehr...... naja mal schaun ob ich was find was vielleicht kaput is.......

ich willst auch noch machen........ hat noch einer eins daheim liegen..... ???

alles klar, viel spass

Ich hab auch n 4.27...... tja das nächste is ja dann das 3.91.............wollte das auch schon lang mal testen

Tja ich bin mir jetzt nich sicher...... ich hab ja auch n scheis kurzes Diff drin....... meiner läuft bei 6000 so ca 200 sachen........ mit ner 4.10 übersetzung würde es mehr spass machen........... werd ich mir auch noch holen

Naja das kabel legen nach vorne is nich schwer und dauert nich lang..... naja bei ner weiche must hinten an der endstufe nich viel einstellen, das macht ja die weiche für dich...... sie gibt den LS was sie brauchen.... die trennfrequenz sollte so bei 100 oder 120hz liegen...... kaput machen kannst die nich schnell, auser du drehst die endstufe voll auf und gibst am radio voll gas........ du drehst an der endstufe ganz runter, machst dann an und am besten so das nur die vorne laufen...... dann stellst am radio die lautstärke ein wo du gern hättest das es voll ab geht, und dann drehst du hinten die endstufe langsam auf...... bis du es hoerst das sie kurz vor dem verzerren sind....... dann ein wenig wieder zurück und gut is, so weist du sicher das du bei der lautstärke keine verzerrenden boxen hast...... und so machst das auch mit denen hinten, dann passt das sonst noch fragen?

jo natürlich............ sorry das hab ich irgendwie übersehen....... das is ja auch das einzig sinnvolle....... so kommt die zweite erst dazu wenn die lima läuft...... ich hab mir jetzt ne gel batterie geholt und werd nächste woche mal alles umbauen....... batt und die 2 caps in die reserveradmulde, und dann schoene kabel an die endstufen.............. das hoert sich gut an..... aber probleme tauchen doch nur auf wenn man im stand zu viel hiert oder???? Nur deswegen brauch man das relais oder..... weil ich hab noch keins und billig sind die ja nich......