Stefan-E30

Naja in der grossen regel kommt so ein geräusch von den kabeln...... meistens vom chinch kabel..... wenn die endstufe was hat ist es eher ein gleichbleibendes surren und rauschen...... vom radio aus kommt auch eher ein gleichbleibendes piepsen, aber das kann alles auch anders sein...... Testen is das magische wort, ne andere chance hast nich......... denn geräusche kannst leider nich messen oder so....... jo bei der LIMA sagt man das die kohlen nich mehr so gut sind, aber das muss nich sein...... irgendwo scheint ein fehler zu sein........ am besten alles raus........ und bau am besten alles auf dem boden zusammen, also nich im auto....... zieh ein paar kabel, so das die garnicht mit der auto elektrik in kontakt kommen...... is ja schnell gemacht.... wenns dann noch is das surren dann must wohl ein anderes radio testen, denn alles andere hattest ja schon getauscht.........

Ne ne du....... das was es vielleicht am sound ausmacht kannst du nicht raushoeren...... oder was glaubst du was so n filter ausmacht?? also wenn du wirklich alles richtig verlegt hast und alle geräte ok sind dann geht die fehlersuche zu deiner LIMA...... schau dir die kabel mal an die an ihr sind...... ansonsten gehen mir solangsam die ideen aus........ Masse fürs radio mit 16er kabel?? Tja is schon richtig dick für n radio............. ich hasse ferndiagnosen, ich würde am liebsten selber auf suche gehen.....

Ich hab nur schon so oft gesehen das es für den 318i n haufen nummern gibt..... und irgendwie überleg ich halt was da anders is........ wie z.b: bei chips........ jeder für ne andere nummer....... aber wenn doch eh alle gleich sind, warum dann so nen stress machen und verschiedene nummern machen.....? das solte doch heisen das jede software sich sehr unterscheidet obwohl jede für das gleiche auto/motor is........

Hui cool, hatte ich doch recht..... ich war mir nich ganz sicher..... das drehmoment weis ich nich mehr, hab leider mein schlaues buch nich bei mir es is aber nich viel....... handfest sagt man dazu.....

Nuja dann wär es ja schon mal ein ding weniger..... Endstufe ist es nich, kabel auch nich, radio auch nich....... chinch und stromleitung hast ja wohl auch richtig verlegt..... leg dem radio mal ne seperate strom zufuhr....+ und -...... ich hatte mal nen "kunden" bei dem auch das geräusch der lima war, sogar noch lauter...... hab alles versucht und ich habs nur weg bekommen mit nem filter der an + und - angeschlossen wurde...... oder teste mal nen filter der ins chinch kabel kommt

Genau so wie du es beschrieben hast ist es super.......... das beste wäre natürlich wenn in dem blech hinter der Rückwand in loch wäre, aber das klappt schon....... cab is eben nich für mega bass

Genau so wie du es beschrieben hast ist es super.......... das beste wäre natürlich wenn in dem blech hinter der Rückwand in loch wäre, aber das klappt schon....... cab is eben nich für mega bass

Na dafür sind wir doch da...... du hast vom kofferraum so gut wie keinen durchgang in den innenraum, das is das problem beim cab..... mach alle verkleidungen mal weg und schau wo überall blech is das scheppern koennte..... da kannst dann auch alles dämmen...... 2mm bitumenmatten oder so......das reicht absolut...... alles komplett still?? naja das wird nich einfach sein,muss es aber auch nich.....

Wie is das eigentlich...... es gibt ja so viele verschiedene steuergeräte nummern...... welchen unterschied haben die denn bitte??? Ich war mal bei BMW gewesen und die meinten das es mal so war, aber heute gibts nur noch eine nummer....... also wenn man jetzt ein neues steuergerät brauchen würde, dann gibts nur das mit einer nummer und nich 5 verschiedene...... was würde denn passieren wenn man ein steuergerät mit der endnummer 160 hat und würde eins einbauen mit der 270 am ende...( nummern sind frei erfunden) gruss

Ok hatte ich falsch verstanden.... tja ich sag dir mal was, doppelt abgeschirmt und vergoldet........ hat kleider garnichts zu sagen...... manchmal bringt ein super billiger von der zimmeranlage mehr.... wenn alle kontakte ok sind und du auch ne andere endstufe probiert hast, dann nimm dein chinchkabel und legs auf die seite und probier ein neues oder anderes...........

Nuja der ton is mir gut bekannt....... Endstufen hast du 3 probiert....... ok...... chinch kabel hast du ausen verlegt..... nur das eine oder hast du da auch noch ein anderes zum testen??? was hast du für ein radio?? Prüf mal alle kabelklemmen und kontakte... normal sollte das surren auf allen boxen sein...... wenns so is wie du schreibst is also nur ein kanal vom chinch kabel befallen..... das is etwas komisch, deshalb würde ich auch n anderes radio mal rein hängen....... du kannst nur so an die fehler suche gehen...... das kann von allem moeglichen kommen.....

Jo genau die ringe hab ich gemeint...... meine sind etwas anders gebogen und deshalb sieht man meine auch nich...... ich werd meine so machen wie die auf dem bild.... jo löcher muste ich auch bohren, is aber eigentlich kein problem...... pass aber auch das du beim "einspannen" nich zu fest machst....... die dinger krachen auch sehr schnell....... hab die erfahrung leider auch schon machen müssen... naja hätt ich meinen scheinwerfer ne stunde rein gelegt hätte ich das glas vielleicht auch abbekommen, war mir aber nich so sicher....... aber mit dem fön teste ich das mal..........wäre ja nich schlecht wenn das mal klappen würde.....

Naja vorne 16er rein zu amchen is so ne sache....... unter die abdeckung passen sie nich, du must dann schon die abdeckung ausschneiden und nen ring drauf machen und und und...hand schuhfach geht schon noch auf aber auf der fahrerseite hast ja den hebel für die motorhaube, und da wirds auch knapp....... also mach am besten gute 13er rein........ und hinten kuckst halt mal, ich kenn mich da nich aus wie und was da rein passt, vielleicht kannst dir ja da was bauen, aber vorne is eigentlich wichtiger als hinten...... naja in die mulde was zu bauen is halt nich einfach von den berechnungen her....... und wenn du geschlossen machst dann kommt wohl nich genug vorne an....... mach ne schöne kiste rein die du schön nach hinten schieben kannst und dann hast auch genug platz um die endstufe unter zu bringen...... nuja und dämmen würde ich alles was dumm rum hängt und jedes blech an das du rann kommst....... schaden kanns nie......

Ne ich weis es auch nich genau... aber es sind auf jeden fall keine normalen, so wurde mir das gesagt.......

Owe keine ahnung, ich hab immer nach der roten oder der blauen markierung geschaut und nich auf die nut....... nuja schrauben würden mir empfohlen weil das wohl solche "dehnschrauben" sind, weis nich, aber ich würd bei dieser M40 krankheit auf nummer sicher gehen...... da kostet eine 1.50euro..... is ja nich die welt

Naja bass im cab is nich so leicht, aber mit ner guten kiste bekommst auch nen schoenen bass hin..... ich rate dir nur kiste, nicht zu ner rolle........ die lautsprecher würde ich so bei 80 bis 120 herz trennen......nen 16er ab 80 und nen 13er ab 120 würd ich grob sagen.... jo dämmen is immer gut, nich nur um den bass im auto zu behalten........ wenn der kofferraum nur vibriert und klappert is ja auch scheise

Naja also die misikleistung solcher marken is immer etwas sehr hoch........ die sinus leistung is das wichtige, und ich kanns mir schon denken warum im handbuch nichts davon steht... Normal hätten die LS gut mit ihr zurecht kommen müssen, die sache is halt immer...... wie hast du es angeschlossen, wie weit hast die endstufe aufgedreht und wie laut hast dein radio immer gemacht...... wie hast den bass am radio eingestellt?? Bei so kleinen LS würde ich leich antesten, aber mehr als +2 würd ich nich den bass hoch drehen...... tut keinem LS gut..... auch wenn man es so einstellen kann....... naja und LS gibts viele gute........ Canton is was gutes..... oder Hertz......kommt ganz auf deinen geldbeutel an....

Also ich hab vorgestern meinen mit meinen mac brite zeug gemacht...... und diesmal sogar mit der maschine, war zu faul alles per hand zu machen....... naja und es is der hammer...... der lack war sowas von arschglatt danach und ein glanz...... wow...... war auch echt aller höchste zeit........ tja und nu regnet es seit 2 tagen wie die sau....... sieht man leider nich mehr all zu viel vom glanz.......... aber gut getan hat es ihm auf jeden fall.......

Das is kein problem, ich habs schon 3 mal gemacht beim M40.... erst machst die kleine wanne weg und dann hebst den motor an und schon kannst die grosse wanne weg nehmen..... langt auf dem mm genau..... wie ich den motor angehoben hab?? Ganz einfach..... auto weit hochbocken und dann etwas drunter legen und das auto ablassen...... dann hebt sich der motor.....es geht ja auch nur um 4cm oder so..... am besten genau da wo die kante vom getriebe is..... am getriebe selber must nichts wegschrauben falls du servolankung hast must auch erst die servopumpe abmontieren.... mit dem queerbalken kannst es auch machen, am motor is aber nur die eine halterung, aber die sollte auch reichen.... wie gesagt, geht nur um ein paar cm.... nuja bei den pleullagern drauf achten das es ja 2 verschiedene sind.... normal blaue und rote.....das eine oben und das andere unten.... und neue schrauben solltest auch rein machen...... aufpassen das sich nichts verkanntet oder so..... nichts mit gewalt rein drücken..... das muss alles leicht gehen, denn wenn nachher irgendwo ne spannung is, dann gute nacht..... naja und halt n kleiner drehmomentschlüssel wäre praktisch...... hab ich was vergessen??

Mein erster 318i hat jetzt 195000km drauf und läuft noch super.... Mein Touring hat jetzt 175000 auf dem tacho, hat aber bei 160000 nen kompletten motor vom ingo bekommen mit Sportnocke, rollenschlepphebeln und anderen schoenen sachen.........

Hey Mathes wann schickst mir den motor??

Tja und auf koni hat man lebenslange garantie....... auf FK glaub ich nich........ koennten die sich auch nich leisten.... ich werd mir auch noch komis zu legen für hinten......

Ach ja ich geb dir mal noch nen TIP...... falls du die dinger einbauen willst, dann änder die ringe noch ab das es nur wie ein fast geschlossener ring aussieht und nich noch nach hinten weg geht...... wenns nach hinten geht, dann verlierst du n haufen leuchtkraft von den LEDs....... meine seh ich fast nich, und ich hab richtig helle drin...... ich werd meine nochmal auf machen und wenn ich sie drin lass die ringe, dann werd ich sie auf alle fälle so abändern....... so sind ja eigentlich auch die originalen gemacht........

69mm tiefer?? Wie kommst denn auf so nen tollen wert?? Muss mal bei mir nachher schaun

Jo die hab ich auch drin..... also ich wünsch dir viel glück.... ich mach es nich nochmal.......