chris_325i_cab

moin @ll Habe hier seit motor show essen 03 mein K.A.W. komplett Fahrwerk (75/40 mit koni gelb dämpfern liegen, jetzt meine eigentliche Frage; habe hier des öffteren gehört am besten gleich alle "Fahrweks-Gummis" neu machen. OK habe ich auch vor, allerdings fehlen mir die teile nummern, bzw die genau bezeichnungen. An der VA wären das folgende teile die ich bei BMW bestellen müsste: -Traggelenke (Querlenker) BZW. QUERLENKER-GUMMI-LAGER vom E36 M3 (richtig? Teilenummer=31129064875?) -Stüzlager (=Domlager) Hier sollten ja am besten, wegen dem Reifenverschleiß EXZENTRISCHE DOMLAGER genommen werden, keine ahnung ob vom E30 oder e36 M3 oder normal??? WELCHE DENN NUN? Teilenummer? -Stabilager (Ja welche Gummis nun? habe mal gehört hier welche vom e30 M3 nehmen da diese 1mm kleiner wären und deswegen härter sind? Welche nun? Teilenummer? -Pendelstützen (ist das Stabi Anlenkung?) Erstmal keine ahnung was das überhaupt ist, aber das sollte man wohl auch neu machen. Welche Gummis nehme ich da am besten? Teilenummer? Hoffe nix vergessen zu haben-> Nun zur HA -Hinterachsgummilager (Tonnenlager) die habe ich vor 1,5j neu machen lassen, denke das entfällt somit -Stützlager (domlager) hier die vom E36 M3 nehmen soviel weiß ich da schon. TEILENUMMER? -SchräglenkergummiLager hmm ja, TEILENUMMER? Weclhe gummis normale? -StabiLager? keine ahnung was das überhaupt ist, was brauch ich da? Teilenummer? -Pendelstützen? was ist das? welche teilenummer? Viele dank schon mal im vorraus, für alle nummern und erklärungen. Mfg Chris PS: denke wenn man sich schon die arbeit macht und ein komplett neues FW einbaut, dann möchte ich halt auch das ganze drum herum gleich mit machen, dass ich ruhe hab __________________ Gruß Chris

Koni gelb/G&M Kit von Sandtler! wie weich ist der? ich wills schon haben das der hoppelt

moin durch kürzere federteller kann die federvorspannug nur erhöht werden! ist doch logisch der teller ist ja dann kürzer und somit ist sogar die vorspannung stärker!sprich sogar noch härter! ich persönlich halte federteller für dein prob am besten/günstigen! mfg chris

das ist schon recht tief mit 80/60 oder 80/50 aber so fahre ich schon seit 2jahren ohne probs :) ölwanne ist genug luft unterm kat habe ich wenn 4leute drinn sitzen noch ca 4,5cm luft zum boden, was auch reicht. muß man halt aufpassen. habe vorface. und m tech 1 frontschürze dran da ist auch genug platz,klar überall parken geht nicht aber ist ganz ok. dumm ist nur das so tief wie es momentan ist ich es nie wieder eingetragen bekomme beim TÜV die schreiben eifentlich 10cm oder 8cm Bodenfreiheit vor.habe nichtmal ne Domstrebe drinne! denke hole mir neues fk oder K.A.W. Fahrwerk in essen auf der motorshow wenns da günstig gibt. habe borbet A 9*16" drauf mit 215/45/16 und wenn ich rad einschlage 1cm luft zwischen koti (kante umgelegt) und reifen. und das fährt sich super. nur eben ist es schwammig und das macht mir keinen spass! weiß einer was die restlichen fahrwerksteile kosten?stabi gummis usw ?die ich weiter oben aufgelistet habe ?

re: das habe ich mal mir so schon erfragt: welche teile/gummis muß ich nun auswechseln damit ich alle Fahrwerk's Gummis neu gemacht habe ??? ANTW. Vorne: Traggelenke (Querlenker), Querlenkerlager, Stützlager, Stabi-Lager, Pendelstützen (Stabi-Anlenkung) Hinten: Hinterachs-Gummilager (sog. Tonnenlager), Schräglenkerlager, Stützlager, Stabi-Lager, Pendelstützen 1)die stützlager sind ja die domlager vorne und hinten;oder? 2)muß ich da wirklich beide querlenker aistauschen? da kostet doch einer schon 125€ oder so? 3) was kosten denn alle da oben aufgelisteten Fahrwerksteile? die tonnenlager habe ich vor 1,5j neu machen lassen. Mfg +Danke Chris

hallo @ll ich habe folgendes problem mein Jamex Fahrwerk (laut gutachten 80/50) ist nicht mehr so toll. Bzw. Jamex ist wohl pleite Dämpfer hinten waren undicht habe nach lagen ausmess aktionen 2 nagelneue Koni Gelb dämpfer eingebaut und bisschen besser ist's schon aber es ist immernoch eine schwammige sache. Was neu gemacht wurde sind die Tonnenlager + dämpfer hinten, allerdings färt er sich immernoch total schwammig was könnte das seien?Domlager(stützlager) hinten? denke nicht das das soviel ausmachen kann. 1) jetzt die sache will nicht unendlich viel,da rein stecken. Dachte mache zunächst die so oft erwähnten Fahrwerks Gumis neu. wenns dann immernochnicht besser ist dann brauche ich neues FW. Da ich keinen wert auf höhen verstellung lege brauche ich nicht unbedingt ein gewinde Fahrwerk. soll schon richtig tief seien also 80/60 aber was ich bis jetzt so gesehen habe ist das tiefste wohl 75/50 von FK für 550€ (viel geld für etwas was ich im prinziep schon habe) oder 75/40 von K.A.W. was meint ihr denkt ihr es könnten eher die gummis seien oder lieber gleich neues FW ? was bringt mehr ? wenn ich im kreisel fahre kann ich net wirklich schneller als max 40km/h sonst falle ich raus!hinterer innerer reifen geht in die luft.Und die seitenlage ist extrem fast wie serie!Was denkt ihr ist da kaputt? mfg Chris