Christian84

ok danke dan werd ich mir ne neue holen mfg

was passiert wen ich die lambasonde ganz weg mache? mfg

hallo ich habs der anmeitung zu folge musste ich dehn roten stekker reinstekken aber der ist für eine positife ansteuerung und da degrees sagte eine positiv gesteuerte fb passt nämlich net so recht mit der negativ gesteuerten vom bmw zusammen hab ich mal den zwartzen stekker für negetive steuerung probiert und jezt ging es perfect danke jungs sorry wegen rechtschreibung und co mfg

also habe die fb von sanituning verbaut also habe bei der fernbedinung das blaue und das weisse kabel genommen die zv im e30 ist negatif gesteuert? sch***** also der anleitung von innoparts zu folge wird beim schliessen und öffnen mit minus geschaltet, so handelt es sich um eine negatife ansteuerung wird beim schliessen und öffnen mit +12volt geschaltet, so handelt es sich um eine positife ansteuerung wird beim öffnen mit +12volt und beim schliessen mit minus, so handelt es sich um eine ansteuerung mit wechselpolarität habe das ganz nachgemessen und die beiden kabel geben mir +9volt und wenn ich zu mache dan geht es zurück auf 0volt und das andere kabel umgekert also wenn die nur kurts strom haben sollen dan hab ich die falschen kabel und kann man den bereich tipps und ratschläge zu machen oder man müsste anständig dabei schreiben mit welchem auto und welsches baujahr mfg

so hab noch mal ne frage hab alles angeschlossen und mir fligt die sicherung immer wieder raus hat jemand eine ahnung was das sein könnte? alles ist angeschlossen und sorgfältig geisoliert also dauerplus ist ja kein prob genauso wie die masse aber bein auf und zu bin ich am zweifeln 2 kabel gehen von 9volt auf 0volt das sind die kabel gelb-blau nr 7 und grün-blau nr 6 kan mir jemand weiter helfen danke mfg

hallo also ist das wirklich alles so angeschlossen? ich hab da meine bedenken also ich gehe davon aus das das radio anständig angeschlossen ist und deine enstufe leuft auch anständig nur deine zeichnung falsch ist dan denke ich das du ein schlechtes chinch verlegt hast habe mal deine zeichnung überarbeitet hab die anschlüsse vom radio weggelassen mfg edit: also irgentwie geht mein anhang wieder nicht enstufe.bmp

danke hatte das bei suchen eingegeben und nichts gefunden werde mir da mal an schauen mfg

hallo wollte mir eine funkfernbedinung einbauen jezt muss ich nur noch wissen wo das ZV - Steuergerät sitzt hat jemand auch eine ahnung welche 2 kabel zum öfnen und schliessen sind dan brauch ich nicht so lange zu suchen danke mfg

hört sich ja wirklich nicht schlecht an aber wie isses mit den instalieren da kann man ja sicher das ganze auto aus einander nehmen um die hälfte an zu schliessen oder? da hätte ich keinen bok drauf und auch keine zeit mfg

naja ich meine nur der 4-türer ging im 5 ten auch viel besser als mein cab da brauche ich nicht immer einen gang zurückschalten und laut tacho lief er 240

also mein 4-türer hat keine mucken gemacht und ist auch im 5ten über 6250u/min touren gegangen wie da du jezt sagst das das nur mit chip geht kommt bei mir das krübeln er hatte wie ich ihn kaufte 4 14 zoll von hartge drauf da wirdt doch wol kein hartge motor drinn gelegen haben habe ihn vor einen monat nämlich verkauft :klatsch: mfg

@stefan darf ich mal fragen was der ingo an deinem motor gemacht hat und wieviel es gekostet hat danke mfg

hallo also ich hab heute noch mal auto bahn gefahren und wenn ich 200 auf dehm tacho hab rukkeld er und komt meistens for wen ich berg ab fahre hab so ein bischen das gefühl wie wenn ihm die luft aufgeht und wenn ich auf der geraden dann fahre und auf dem gas bleib dan gibt es auf einmal einen leichten durchzug wir wenn ich das gas loslassen würde um erneut eindrükke oh man das ist schwer zu erklären den motor schliesse ich aus weil der angeblicherweisse foriges jahr erst neu reingekommen ist (er sah auch noch richtig neu aus wie ich ihn kaufte) mfg ps.: im 2ten, 3ten und 4ten dreht er hoch bis auf 6500u/min dan habe ich geschaltet und im 5ten geht er einfach nicht immer auf die 6000u/min und wenn er es doch tut dann aber nicht lange und fängt dann an zu rukkeln wie wenn ich ne volbremsung mache und das abs springt an

also meiner 318ic hat bei 6000u/min 200 auf dehn tacho und hat voriges jahr einen neuen motor spendiert bekommen nur der begrenzer spinnt öfters bin gestern ein bischen autobahn gefahren und berg ab war ich bei 5800u/min im begrenzer und erst wenn ich unter 5500u/min wahr konnte ich wieder gas geben ach ja der motor war gut warm hatte erst 100km warm gefahren wenns normal ist dan hab ich nichts gesagt hatte erst einen 4-türer ohne begrenzer

also ich hab das sony mp40 bin sehr zu frieden

wie lange ist es her das du neue Bremsscheiben und Bremsklötze drauf gemacht hast?

ok danke ich werde mich dan mahl erst an dehn stekker machen

also was am forigen wochenende mal in deutschland bei meine familie als ich hier weggefahren bin wahr alles ok da angekommen das auto stand ca 10min und wie ich wider ans auto komm hatte ich nen platfuss also reserferat drauf am nägsten tag ging meine rechte scheibe nicht mehr runter elektik sch*** dehn tag danach ist mir ne schraube fom verdek abgebrochen das geht nicht mehr auf und nicht mehr zu und jezt streikt die zv an der rechten tür also kann es sein das die scheibe was mit der zv zu tuhn hat ? also wenn ich ca. 5km gefahren hab geht die scheibe wieder auf hat jemand erfarung damit? mfg christian

ok dazu fällt nichts mehr zu sagen

noch ein dikker motor und er taugt als ringmobiel

ja sieht nicht schlecht aus hast dir richtig arbeit gemacht

sieht eher aus wie ein merzedes mit bmw niere

sind das die selben felgen die du bei dem lezten reifensatz drauf hattest dann würde ich auf die felgen tippen einfach mal andere draufmachen wenn du hast ps.:alle angaben ohne gewähr

sehr schönes auto ich frag mich immer wieder wie es kommt das euch mit so ner tiferlegung nicht die ölwanne um die oren fliegt

ja hast recht nicht drann gedacht tja wie der stefan sagt: so viel platz im touri, aber trotzdem kein platz für die sachen.......