Marcel

Das M Technic Sportpaket gab es auch für das Cabrio, aber nur für das 325i Cabrio. Enthalten war: Shadow Line mit Uni-Lackierung (alpinweiß oder brilliantrot, Leichtmetallräder in Kreuzspeichen-Styling 7 J x 15 mit 205/55 R 15 V, M Technic Sportfahrwerk, Wärmeschutzgals grün, rundum, M Technic Spoilerpaket in Wagenfarbe, bestehend aus: Frontspoiler inkl. Stoßstange, Seitenverkleidung einschließlich Schweller bis auf Höhe Stoßleiste (die entfällt) hochgezogen, Heckschürze inkl. Stoßstange, M Technic Sport-Lederlenkrad II, Kartenleseleuchte und Innenlichtautomatik, Schalthebelbalg und Knopf einteilig in Leder, bei Automatik Wählhebelgriff mit Ledereinlage ... KOSTENPUNKT : 3435 DM oder wie vorher plus Metalliclackierung (nur diamantschwarz oder sterlingsilber, granitsilber) für 4185 DM. Die Nutzlast wurde um 20 kg reduziert, aufgrund des höheren Eigengewichts. Das war noch günstig, da im Cabrio bsp. schon NS und Sportsitze Serie waren. Für die 325i Limo kostete das erweiterte Paket 6800 DM, für den 325i touring 4950 DM, der is Fahrer musste 6300 DM bezahlen. Der Lack Granitsilber war aber nur für das Cabrio erhältlich. Preisstand: 1990 Ich hoffe, ich konnte helfen

Hi, grundsätzlich kannst Du das Verdeck im Verdeckkasten überwintern lassen, wenn Du das Fahrzeug mit Hardtop bewegst. So war es von BMW ja auch vorgesehen. Nur solltest Du vorher die Gummis am Verdeck mit Gummipflege behandeln, das Verdeck sauber bürsten und trocken in den Verdeckkasten legen und zwischen Heckscheibe und Auflage ein Vliestuch legen, damit während der Winterzeit Deine Scheibe nicht verkratzt. Ciao Marcel

Hi, also wichtig ist die Vorgeschichte der beiden Fahrzeuge. Anhand der Zahl der Vorbesitzer, eines Servicehefts oder vorhandener Werkstattrechnungen kannt Du schon mal einen ersten Eindruck ziehen. Wenn Du Dir unsicher über den Zustand der Fahrzeuge bist, lasse Deinen Favoriten beim ADAC checken. Das kostet zwar ein paar Euro, verringert die Chance auf ein böses Erwachen aber ungemein. Teuer am Cabrio sind das Verdeck und die Verdeckdichtungen, auch neue Lederbezüge von original BMW kosten gut Geld. Von daher würde ich immer zur besseren Grundsubstanz greifen, bei entsprechender Pflege hält es auch ewig. Von den 250.000 km rate ich Dir persönlich ab, der beschriebene Eindruck von Dir wirkt net so toll. Der andere Wagen hat eine sehr gute Ausstattung (Klima ), doch bei dem Lackzustand ist er locker 1000 - 1500 Euro zu teuer. Mit 6000 Euro musst Du bei einem wirklich gepflegtem 325i Exemplar von ´92 aus 2. Hand und nachvollziehbarer Vorgeschichte schon rechnen. So als Anhalt ...