Blizzard
-
Gesamte Inhalte
770 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Blizzard
-
Bin mir jetzt nicht sicher ob es das richtige ist da die Teile nr. fehlt. --> Ebay
-
wär super, danke Carsten
-
Hi, den habe ich natürlich noch nicht. Brauche also noch den Lagerbock 32 411 264 642. Sollte doch bestimmt noch jemand am Schlachter haben... Und bitte keine Mondpreise, denn ich denke im Forum muss man sich an solchen Teilen keine "Goldene Nase" verdienen. gruß Carsten
-
Weiss nicht ob dieses Teil schon vorhanden ist, kann auch im moment schlecht bei mir nachsehen. Ich meine das teil Nr. 1. Wurde es Serienmässig verbaut, auch ohne Servo. Hab gestern mal flüchtig nachgeschaut aber nicht wirklich was sehen können, ohne etwas zu demontieren. Wäre nett wenn ihr mir helfen könntet, denn ich will mir den restliche Haltekram beim teilefuzzi bestellen. gruß Carsten
-
Ich sag mal so, hatte die schnauze voll von nicht funktionierenden billig Tastaturen und wollt mir was vernünftiges kaufen. Die Maus war dann bonus , wobei sie alleine ca.65€ kostet. Aber seien wir doch mal ehrlich, man muss sich doch auch mal was gönnen. gruß Carsten
-
Hi, habe mir damals das Logitech mx3100 desktopset gekauft, für ca. 90€. Da ist auch die mx 1000 Maus enthalten, super maus liegt gut in der hand, aber ist ein bissl schwer. Nach nem 3/4 Jahr hat sich der Akku meiner Maus verabschiedet, habe Logitech angeschrieben und habe anstandslos ein neues Desktopset, mx5000 der nachfolger, bekommen. Hat noch n paar spielereien mehr wie bluetooth, Display u.s.w. Ich würde immer wieder zu Logitech bzw zur mx1000 maus greifen. gruß carsten
-
Hi, Querlenker würde ich nur bei BMW kaufen, meiner meinung nach lohnt es sich mehr für Qualitativ hochwertige teile zu zahlen.
-
Werde ihn mal ausbauen und zerlegen. danke Carsten
-
Wo sind denn all die Beiträge hin?!
-
Hi, wollte vor ein paar Tagen die Reichweite meines BC´s eichen. Bin dazu wie hier beschrieben, verfahren. Nur beim drehen tut sich nix, da der Nippel auch schon draussen war, denke ich das das der Vorbesitzer schon versucht hat. Warscheinlich wurde der überdreht denn ich kann so lange ich will in eine Richtung drehen, heisst es gibt kein anschlag. So jetzt meine Frage, kann ich den Poti tauschen? So das ich endlich die Funktion meines Bc´s nutzen kann. gruß Carsten
-
Das sehe ich auch so. Hatte bei meinem IS keine Servo, habse nachgerüstet und siehe da undicht. Hat aus den Manschetten rausgesaut. Und da ich meinen jetzigen Wagen noch etwas länger fahren möchte, denke ich das sich das doch rentieren sollte. Wechles spezialwerkzeug brauche ich genau, vllt von jemanden der das schon gemacht hat. gruß Carsten
-
Morgen, Da mein 325er ohne Servo bestellt wurde und ich die erst nachrüsten werde bleibt mir der Ausbau erspart. Die Anleitung habe ich, wäre also auch nicht das Problem. Will mir nur die Spreizzangen für die Ringe besorgen, da die nicht die Welt kosten. gruß Carsten
-
Hi, was ich machen möcht steht oben (natürlich Servo, was anderes würde keinen Sinn machen). Nur möchte ich wissen welche Zangen oder Speuialwerkzeuge ich dazu brauche. Die Ausführung ist kein problem, wird ja auch gut Beschrieben. gruß Carsten
-
hi, also ich habe eine neue gebrauchte Tür eingebaut, ohne EFH. Die scheiben sind anders. Musste meine alte ,leider zerkrazte Scheiben nehmen. Die Scheibenunterseiten sind etwas anders. gruß carsten
-
Kann ich bestätigen,hatte vorher sone Ölfilterspinne für 25€. Mit der hat man sich einen abgebrochen kann ich euch sagen... Der hier ist billig und gut.
-
Licht AN, wird dunkel draussen
-
Naja, das kann ich jetzt nicht definitiv sagen. Als ich noch die Kreuzspeichen drauf hatte bin hauptsächlich inna Stadt gefahren.
-
Also Klötzer und Scheiben sind von ATE, denke ich sollte in ordnung sein. Mit Runterbremsen meine ich nicht von 180 auf 0, sondern 120. Als die Winterfelgen drauf kamen hat der Reifen hat der Reifenfuzzi ordentlich mitta Drahtbürste geschrubbt.
-
Hi, alle Scheiben und Klötzer sind neu, und ja habe die Flächen gründlich gereinigt bevor die Scheiben drauf kamen. Habe als ich letztens von der Nachtschicht kam, mal nen schönes stück beschleunigt und so bei 180 runtergebremst. Da ist es mir das erste mal aufgefallen.Bin neulich in Österreich gewesen, rund 900km hin und zurück, und da war noch alles supi. Ich fahr gleich wieder zur Nachtschicht und werd da mal auf die Gewicht achten. gruß Carsten
-
Habe neulich im Keller meine Originalen Felgenschlösser gefunden und hab mir gedacht, wenn ich sie habe werd ich sie einfach nutzen. Muss dazu sagen das die Reifen (Winter) neu und die Felgen natürlich gewuchtet sind. Also vorher war alles in Ordnung. Jetzt habe ichg das problem das wenn ich auf der AB bin und stärker abbremse ,so zwischen 100 und 130, das das Lenkrad zittert . Unter 100 ist wieder alles ok. Habe aber noch nicht die Schlösser zur probe demontiert, weil se dreckig sind wie sau. Werde das wohl demnächst machen. Wollte einfach mal generell fragen, ob das die Ursache sein kann oder das schon bekannt ist. gruß Carsten
-
Schon lustig was mit einfachen mitteln drinn ist... --> Hier
-
-
Oder hier Klick ist ne gute Seite. Unter machs dir selbst....
-
Nix gegen Leder aber ich steh mehr auf das hier....
-
Habe gemessen als die Wassertemp. in der mitte war. Und wichtig bei laufendem Motor messen, nicht vergessen. gruß Carsten
