vielen Dank für die Antworten. Mittlerweile hat BMW den Ansaugkrümmer auf Kulanz abgedichtet. Am 6. Zyl. zischt es raus. Es hört sich an als hätte der Wagen Pneumonie. Der Zylinderkopf als auch der Ansaugkrümmer wurden auf Planheit geprüft, Ergebis ohne Befund. Das Einspritzventil vom 6 Zyl. sabberte so dass man die Vermutung aufstellte das Sprit austrat und irgendwie auf die Dichtung tropft und der Temperaturunterschied .... ?! Ich habe nichts verstanden. BMW hat die Dichtung jetzt doppelt draufgelegt und zum zweitenmal die Kosten übernommen. Eine wirkliche Erklärung haben sie dort nicht. Wahrscheinlich haben sie nur die Kosten übernommen, weil ich dort Geld für die grosse Inspektion, Erneuerung Querlenker, Endtopf, Ölwannendichtung, Bremsscheiben ... gelassen habe. Mir fällt aber noch was zum Verdeck ein. Da ich es alleine von links öffne hat es sich ein wenig nach links verdreht, so dass sich hinten rechts ein Spalt zwischen Fahrzeug und Verdeck gebildet hat. Wie kriege ich es wieder gerade? Jetzt noch was zu meinem Geisteszustand. Ich lasse alle Inspektionen, Reparaturen, etc. nur bei BMW ausführen. Der Wagen hat, bis auf Fussmatten und Autoradio, nur Original-BMW-Teile. Ich weiss, bei einem 13-Jahre alten Wagen gibt es günstigere Lösungen, aber mir gefällts.
