Penki

Hallo, In meinem 325i Cab ist ein KW V2 eingebaut. Der Vorbesitzer hat es eigendlich sehr gut eingestellt von der Straßenlage her. Nur mir ist es langsam bißchen zu hart . Welche Härteeinstellung habt ihr so ? Hab mal gehört ganz zudrehen und halbe Umdrehung auf is sehr hart ? Wie sehr soll der Unterschied vorne - hinten sein ?

Das Verdeck und die Spannbänder sind neu (2013) vom Sattler gemacht worden. Bis vor paar Wochen gings noch einwandfrei

Ich mach nochmal ein Video wie ich den Fehler behebe, is nur bissl schwierig alleine

Wie kann ich da Abhilfe schaffen ?

Schau ich nach aber deshalb kann doch der Bügel normal nicht zu schnell hochkommen oder ?

Hier das Video : Weiter wie auf dem Video geht das Verdeck dann nicht . Wie gesagt dann muss ich den Bügel oberhalb der Scheibe runterdrücken feste dann kann ich erst ganz zumachen .

Ich meine den Metallbügel oberhalb des Heckfensters, der kommt zu früh aus dem Verdeckkasten. Mit Wiederholung klappts auch ned . Ich muss dann den Bügel runterdrücken oder das Verdeck festhalten und auf schließen drücken bis der Bügel mit einem knacken wieder runtergeht dann kann ich erst das Verdeck schließen. Ich stelle mal ein Video vom schließen rein .

Kann mir keiner helfen ?

Hallo, hab ein Problem mit meinem Verdeck beim schließen . Öffnen geht ohne Probleme aber beim schließen kommt der Bügel über der Scheibe zu früh hoch und dann geht nix mehr . Man muss da das halb offene Verdeck festhalt und wieder auf öffnen drücken bis der Bügel mit einem knacken in den Verdeckkasten runtergeht . Dann wenn man auf Schließen drückt gehts wieder einwandfrei ! Kann man da was einstellen ? Oder is jemand im Raum Chiemgau/Oberbayer der mir da helfen könnte ?

Dann muss ich das Ding wohl mal ausbauen und anschauen, ich meld mich dann hier wieder

Wollte heute nachschauen und siehe da, jetz geht die ZV wieder einwandfrei ! Von jedem Schloss schließt auf und zu. Hab trotzdem die Türstecker kontrolliert aba die sind in Ordnung. Kann es sein das das ZV Steuergerät einen weg hat und sporadisch den Fehler hat ?

Ich guck mir das alles mal an und geb dann bescheid .

Muss ich noch checken . Aber wenn die Sicherung durch wäre, würd doch die ZV kein Geräusch machen oder ?

Servus beinand, Hab seit gestern ein Problem mit der ZV in meinem Cabrio. Ich kann jedes Schloß einzeln zu und aufsperren (Fahrers hloss geht etwas schwerer) aber die ZV macht gar nix. Ab und zu hört man beim zusperren leise ein komisches Geräusch von der Richtung ZV Steuergerät aber mehr nicht. Is da das Steuergerät im Eimer ?

Sags doch bitte

Sind die Fußmatten original BMW ? Wenn ja was hast gezahlt dafür ?

Ich habe seit letztes Jahr ein Verdeck von dem aus Töging drauf. Bis jetz bin ich zufrieden damit . Bis auf das keine Feineinstellung gemacht wurde und die Fenster ein wenig zwicken. Sonst für den Preis in Ordnung würd ich sagen.

Achso, hab jetz schon paar Regenfahrten hinter mir aba is nicht besser geworden

Wieso neu gekauft ? Hab ihn vor kurzen gebraucht gekauft .

Ok danke schonmal dann wirds doch der Motor sein

Hab ein Problem mit meinen Scheibenwischer und Checkcontrol. Beim Scheibenwischer ist das Problem das bei Intervallstellung und wenn man die Tippfunktion antippt der Scheibenwischer oft nur ruckelnd über die Scheibe wischt. So wie als würde der Strom zu wenig ist . Bei normaler und schneller Dauerwischen funktioniert alles einwandfrei, auch wenn man die Tippfunktion hält . Hab schon WischWaschrelais und Scheibenwischerhebel am Lenkrad getauscht, hat aber nix geholfen. An was kann das noch liegen ? Motor doch eher nicht weil sonst Dauerwischen auch ned richtig funktionieren oder ? Beim Checkcontrol hab ich das Problem das wenn ich starte immer den Fehler Bremslicht habe bis ich einmal auf die Bremse trete dann ist es weg . Hab schon zweimal Birnen getauscht aber hat nix gebracht . Was könnte das sein ?

Würd die jetzigen gern behalten . Weiß jemand zufällig das Maß von der Mittenzentrierung der S1 Edition Felgen ?

Super danke Jungs

Das frag ich mich auch Ist aber so eingetragen . Kann mir da jemand helfen wegen der ET Umrechnung ? Evtl vllt auch wo es schöne Chromfelgen gibt die kein Vermögen kosten

Servus beinand, Hab ein kleines Problem mit meinen Felgen. Hab das Cabbi gekauft mit 9x16 ET50 Artec Felgen . Es sind vorne 40mm und hinten 50mm pro Seite Spurplatten verbaut . Sieht gut aus aber schlägt beim fahren Das Problem ist das die Spurplatten ohne Mittelzentrierung sind . Auch die Felgen haben keine Zentrierringe mehr dabei . Bevor ich jetzt ewig nach guten Spurplatten und Zentrierringe für die Felgen suche hab ich mir gedacht vllt besorg ich mir einfach andere Felgen mit der richtigen ET . Wie kann ich das umrechnen ? Nicht das ich dann wieder so dicke Spurplatten brauche .