LDB

Nee, vorne sind 4x6 verbaut, es ist kein e30:) Den 325IX fahre ich nur im Winter. Der bekommt noch sein 2-Wege 13-er und den Sub in die Reserveradmulde. Habe etwas rumexperemtiert, so langsam passt es:) Habe schon gestern Abend vergleichbare Werte eingestellt, wie du sie genannt hast. Die Lautsprecher waren beim Gain (Level) viel zu hoch eingestellt, deshalb auch viel zu laut, direkt bei Lautstärke 5 von 50 am Radio. Jetzt habe ich sie fast komplett runtergedreht, und kann das Radio wieder bis 25-30 aufdrehen... und dann kommt auch der Sub richtig zum Einsatz:) Danke nochmal für die ganzen Infos:)

Habe jetzt provisorisch alles verkabelt Es funktioniert, alle 4 LS laufen und der Sub auch:-R Es ist aber so wie ich befürchtet habe, der Sub ist mir jetzt etwas zu lasch, kein solcher Druck mehr wie davor. Aber evtl. gewöhne ich mich dran, meine Musikrichtung geht eher Richtung Rock, da brauche ich keinen extremen Tiefgang. Evtl. lässt sich aber auch was mit Feintunung machen, hier die bisherige Einstellung der Endstufe(siehe Bild, genau hinschauen, es sind sogar die Pfeile der jeweligen Regler zu sehen :) ): http://www.bilder-upload.eu/thumb/flGJutXX8jCGHYj.JPG Front-> Level: auf 14Uhr, Freq. auf 200HZ Rear-> Level: auf 17Uhr(Vollausschlag), Freq. auf 50HZ Sub-> Freq. 80Hz Es ist ein extremen Lautstärkeunterschied zu davor (alles übers Radio angeschlossen gewesen)... Früher hörte ich auf 25 Musik, jetzt kann ich nur bis 10 aufdrehen um die gleiche Lautstärke zu haben, also recht laut... Der Sub lässt sich über den Controller lauter machen, geht aber trotzdem etwas unter im Gesamtbild. Radio ist auf EQ: Rock eingestellt, Bass ist bei +3, von insgesamt +6. Ich bin im grossen und ganzen zufrieden, hätte aber gerne das ganze etwas leiser, dass also die Lautstärke die jetzt bei 10 anliegt, erst bei 20 kommt. Und der Sub sollte etwas mehr Wumms machen:) Wie haltet ihr von der Pegel-Einstellung? Und was könnte ich da noch machen?

Stefan, ja, man kann leider wirklich nicht alles haben:) D-FENCE, einen Defekt will ich natürlich nicht haben. Am Schlimmsten wäre wohl ein durchgebrannter Sub, den kleinen Polk bekommt man nirgends mehr her.. Da gibt es nicht mal mehr Bilder davon bei Google, LOL... Aber ich verbaue mal all dass in den Wagen gebe Bescheid, ob es noch läuft, oder ich was dabei geschrottet habe:)

Die 2-Kanal ESX hatte 550 RMS an 4Ohm, deshalb die Sorge . Der Sub ist ein Polk DB 8 (der alte Haudegen mit der Faustschlag-sicheren Sicke) in einem 10L Gehäuse. 180 RMS/360 MAX soll er bringen, füllt sich aber mit viel mehr RMS noch wohler. Ich verbaue das Ding zusammen mit der Endstufe in der Reserveradmulde im Sommerauto, da kommt auch noch der Teppich drüber. Bisher lag das Ding einfach im Kofferraum, da haben auch schon die Scheiben gut vibriert für das kleine Ding. Das ist genau das Problem was ich mir schon dachte, was du da ansprichst. Dass mit der Y-Steckern würde zwar vielleicht gehen, aber weil ich dann nicht mehr trennen kann, kann ich den Sub trotzdem nicht über das Radio ansteuern. Deshalb baue ich einfach zwei Chinch Kabel ein an Front und Rear und der Sub wird nur noch durch den Remote-Controller gesteuert.

ich schliesse heute mal alles an, wenn die zeit es zulässt und berichte ob es geklappt hat:) ich hoffe kanal 5 mit 200 RMS kann den Sub etwas fordern, sonst muss ich den Verkauf der 2-Kanal ESX überdenken:) @D-FENCE die idee mit den y-steckern kam nur auf, weil ich dachte, dass ich deshalb evtl. dann doch auf die subwoofer-einstellung vom radio zurückgreifen kann. aber ich muss mich dann einfach mit dem remote-controller zufrieden geben:)

Hallo Stefan, also verlege ich dann heute nachmittag mal das zweite Chinch-Kabel. Remote schliesse ich dann nur eins an:) Nutze ja nur diese eine Endstufe. Ich dachte nur, dass evtl. von beiden Chinchkabeln, die in diese eine Endstufe reingehen, beide Remote-Kabel auch angeschlossen werden müssen. Aber ich sehe eins reicht... Ich teste mal das ganze aus, danke:) Grüsse Vadim

Hallo Leute, danke für eure Antworten:) Einen Remote-Controller dieser Endstufe für den Bass habe ich da. Meine Hoffnung war nur, dass ich den Sub so wie auch früher bei einer 2-Kanal (über den Sub-Ausgang angeschlossen) vom Radio aus ansteuern kann. Ein ganz dummer Gedanke: 2 Y-Stecker direkt am Radio (Auf Sub und Rear) diese beiden dann in den Chinch, welcher in der Endstufe bei Rear(die zwei Chinch-Eingänge ca. in der Mitte der Endstufe(Bild oben)) eingestöpselt wird. Bringt nix ausser Probleme, oder?:) Und was anderes noch (Anfängerfrage *g*): Ich habe ja bei 2 Chinch-Kabeln 2 Remote-Kabel. Schliesse ich jetzt beide an?? Mich wundert es auch etwas, dass die Endstufe nur 4 Chinch-Eingänge hat. Hab viele Endstufen mit 6 Eingängen gesehen. Aber Emphaser ist ja nicht von schlechten Eltern(die Qualität passt) und die RMS-Angaben stimmen. Vor allem ist die Endstufe kompakt und ich bekomme keine Platzprobleme.

Hallo Leute, bräuchte Hilfe bei der Verkabelung. Ich will 4 Lautsprecher und einen Sub an die Emphaser EA490-200 (5 Kanal) anschliessen. Mein Radio (JVC KD G722) bietet mir 6 Line-Out´s. 2x Front 2x Rear 2x Sub Die Emphaser Endstufe hat 4 Line-In´s wie im Bild zu sehen http://img214.imageshack.us/f/ea490xm4.jpg/ Jetzt weiss ich nicht genau, wie ich das ganze verkabele. Die 4 LS kommen wohl jeweils an einen Kanal, der Sub hat einen eigenen Kanal. Ich würde eigentlich nur gerne wissen, wie und wieviele Chinch-Kabel ich vom Radio zu dieser einen Endstufe anschliesse. Ich will eigentlich nur dass alle 4 LS funktionieren und der Sub, wenn möglich, über das Radio gesteuert wird. Danke!

Hallo Leute, kann mir einer einen Tip geben, wo ich an günstige Fahrwerke für einen 325IX kommen kann? Günstig ist aber Auslegungssache, solange dann die Ware stimmt:) Was wäre für den IX überhaupt empfehlenswert? Original, oder gelbe Konis od. Bilsteins? Federn(40/40) sind schon welche vom Vorbesitzer verbaut worden, die Dämpfer sind aber schon recht ausgelutscht.. Es würden also auch die Dämpfer alleine schon reichen:) Danke:) Grüsse

Servus, komme genau aus Biberach. Könnten uns schon irgendwann mal treffen*g* Grüße Vadim

Hier zwei aktuelle Bilder meines IS: P.S.: Die Mtech2 Verspoilerung muss noch lackiert werden, hinten ist eine Breyton Schürze montiert. Die Beulen,Kratzer sowie der komische Aufkleber sind alle vom Vorbesitzer um werden noch beseitigt*g* http://www.arcor.de/palb/alben/68/942468/1280_3531313531623430.jpg http://www.arcor.de/palb/alben/68/942468/1280_3430366564323038.jpg

müßte ok sein,haben wir schon durchgemessen. etwas mehr als 12V egal wo wir gemessen haben... Grüße Vadim

@westzipfler danke für die erklärung! der lautstärkevergleich: im alten E30 war der ton der boxen um einiges stärker und lauter..am anfang hatte ich damals auch nur die HT und MT an FQWeichen angeschlossen und dies so am zuerst am Radio und dann zum Testen an die Endstufe angeschlossen. Im alten E30 war alles komplett gleich verkabelt und ich konnte auch richtig aufdrehen,ohne dass der ton schlecht wurde. Wenn ich jetzt am radio bis sagen wir mal 30[geht bis 50) aufdrehe, verzerren die boxen richtig stark,im anderen E30 war eher der fall,dass die trommelfälle flöten gehen würden. Ich kann mir gerade nicht erklären,weswegen ein system, bloss durch umbauen in ein anderes auto, schwächer spielt.... @stefan hallo stefan, jepp auch ein E30..verkabelung ist meine eigene..neue kabel..habe ich mit der anlage mit umgebaut. die gleichen boxen haben schon stärker gespielt,genau gleich angeschlossen. müll ist es keiner*g*,canton rs6 war mal referenzklasse und richtig teuer. grüße vadim

@westzipfler deine für deine ausführliche erklärung... mit´m falschen fuss aufgestanden? :D ich kaufe keine 2-wege weichen,ich wollte nur welche besorgen... ich habe mich wohl etwas unklar ausgedrückt.. ich glaube die 3-wege frequenzweiche ist auch für 3-wege ausgelegt und murckst rum,da nur 2 abnehmer dran sind. da du ja viel ahnung von der materie hast,könntest du mich dann ja vielleicht bitte aufklären, weswegen ein system leiser und schlechter spielt als vorher im anderen auto, obwohl alles im neuen auto absolut identisch angeschlossen ist? ich habe es auch schon mit der gleichen endstufe getestet wie im auto davor...keine nennenswerte verbesserung! es ist alles richtig angeschlossen! Grüße @stefan ist nicht ganz korrekt...ich möchte nur die hochtöner und die mitteltöner am radio über die frequenzweichen betreiben, ohne der tieftöner..diese brauchen den großteil der gesamtleistung. habe auch schon eine endstufe(eine 1000Novex,billigprodukt) ausm auto davor angeschlossen,keine verbesserung! im alten bmw lief das system auch so und drückte einiges... ich habe noch eine axton 500x4 200Sinus für die kicker(phonocar) sowie eine esx 800 vision für den JBL1500GTI... spiele jetzt schon mit dem gedanken ein eizelnes 2-wege frontsystem zu holen und gut ists... ich kann mir bloss den soundunterschied aus den beiden autos nicht erklären,obwohl die gleichen komponenten identisch angeschlossen sind... grüße vadim

Servus, die Tieftöner sind beide defekt, aber ich könnte mal morgen die Kicker als Ersatz dranklemmen. Das Radio wird es nicht sein, es war in der Referenzklasse unter den Top5 mehrere Monate lang. Ist ein Teil mit DVD,Video,Konsole-Steuerung. Aber evtl. kommt ja bald ein TouchScreenTuner in das Wägelchen.*g* Ich glaube ich besorge mir mal 2-wege Weichen und tste es mit diesen. Grüße Vadim

Servus Leute, habe hier ein Problem: Ich möchte das Canton RS6 System (normalerweise 3-Wege) an das Radio JVC KDSH99R(4x50watt) anschliessen. Hier der Anschlussplan: Tweeter und Mitteltöner an die Frequenzweichen ---die Frequenzweichen an das Radio an die normalen Audio-Ausgänge. Tieftöner bleiben komplett weg! Hier das Problem: Die Hochtöner und Mitteltöner sind leise und wenn ich das Radio bis an die Hälfte aufdrehe, fangen die an zu klackern an[überdrehen].Sie werden zwar etwas lauter,aber doch zu leise. Ich habe schon ALLE Anschlussmöglichkeiten an den Weichen ausprobiert---keine Verbesserung. Was kann das Problem sein? Früher waren die Teile höllisch laut. Meine eigenen Überlegungen: 1.die Frequenzweichen sind auf 3-Wege ausgelegt und somit greift der nicht benutzte Anschluss der Tieftöner viel Spannung ab. 2.Radio zu schwach? Ist wohl eigentlich nicht der Fall Früher war das Frontsystem an eine billige Endstufe angeschlossen und lief tadellos, dass kann doch nicht das Problem sein!! Ich möchte keine 3-te Endstufe ins Auto legen und eigentlich sollte das Radio doch ein 3-WegeSystem(Läuft ja als 2-Wege ohne Tieftöner,also wenig Leistung) aushalten können.Richtig? Kann ich diese Sachen auch anders anschliessen? Grüße Vadim

schiebung*GG*

bei Sandtler werden Konis-Stoßdämpfer für den E30 angeboten. Der 318is und der 325i haben beide 51mm Federbeine.Die Nummern stimmen bloss bei bestimmten Dämpfern überein(145E)...... Heißt es etwas,dass nicht alle Stoßdämpfer von den 6-Zyl. mit 51mm an den 318is mit 51mm passen? eine andere Frage: sagen wir mal,ich ersteigere Dämpfer bei Ebay 40mm gekürzt für die VA. wären diese ok für den IS , oder müssen es auf jeden Fall diese bestimmten von Koni sein? http://www.sandtler.de/katalogangebote/stossdaempfer/koni/sportstossdaempfer/bmw.htm Grüße

ok,thanks! theorie hat sich bestätigt. grüße vadim

danke stefan, jetzt ist mir ein licht aufgegangen! :-o :-D auf die zwei ideen bin ich auch schon gekommen!*GG* nee,mal im ernst,das war mir schon klar. grüße

Moin, ist meine Theorie richtig, dass nicht jeder Stoßdämpfer an die unterschiedlichen Federbeine(45mm und 51mm)passt? Bei Egay werden öfters Stoßdämpfer angeboten,bei welchen steht: passen von 316i-325i E30....ja,aber die Federbeine sind doch unterschiedlich? Ich blick da nicht so ganz durch. habe einen 318is mit 51mm Federbeinen und echt kein Plan, ob ich so etwas kaufen kann oder nicht(?) Grüße

eine soundfile hast du aber nicht,oder?

gibt es diese anlage auch für den 318is? Evtl. auch mit ABE? grüße aus bc vadim

habe von Remus zwar bisher nichts Schlechtes gehört, aber wie ich mitgekriegt habe, hört dieser sich bei einem 4-zyl. fast wie der Originale an. Bei einem 6-zyl. wird der Sound alleine schon durch den Sixpack geschaffen. Weitere Vorschläge?*G* grüße