touringpeter

Hallo, also meine Tonnenlager wurden vorige Woche gewechselt, Arbeitszeit ca. 6Std, Teile ca. 30,-€ für beide. Macht zusammen 150,-€ , da ich nur 4 Arbeitsstunden zahlen musste. Achso ich wohne in Rheinland-Pfalz.

Danke für den LINK.

Hallo, ich habe eine Laderaumabdeckung mit Trennetz erworben. Wer kann mir mitteilen, wie ich die Befestigungspunkte für das Trennetz finde, damit ich die mitgelieferten Halter montieren kann. Ich möchte keine unnötigen Löcher in den Dachhimmel bohren, das sieht sonst aus wie ein "Schweizer Käse". Für Tipps wäre ich dankbar. http://i22.ebayimg.com/01/i/03/d8/68/8b_1.JPG Diese 2 grossen grauen Teile meine ich. Der Rest ist bei mit zwar vorhanden, aber Ersatz schadet nicht. Eins vorweg als mein Fahrzeug erworben habe, war keine Laderaumabdeckung dabei, sondern nur die Einhängevorrichtung. Sollte jemand das Bild wieder erkennen, so sei vermerkt, die Teile werden in Ehren gehalten. Ich kann mich noch dunkel erinnern das eine ähnliche Frage schon einmal gestellt und auch beantwortet wurde, aber ich konnte den Thread nicht finden. Mit Roihessischem Gruss

Hallo, auch ich kann nicht umhin, meinen Senf dazu zu geben. Aber lasst mich mal etwas weiter ausholen. Also meine 1. Fahrstunde absolvierte ich 1980 auf einem 320 (e21). Meine Prüfungsfahrt auf einem 320i, auch 1980, der war da erst ein paar Wochen alt. Mein 1. Auto war ein Simca 1000 mit 40PS . Irgendwann kam ein 1802 mit 90 ps, super Auto damals (1983 Auto BJ '74). So wurde bei mir die BMW-Leidenschaft geweckt. Was nicht heiss soll, das ich seither ständig BMW gefahren bin, es waren auch andere Fabrikate dabei. Aber nun zum E30. Seit ca. 2 1/2 Jahren nennen wir eine 318iTouring unser eigen, (wir, das sind meine Frau ,ich und die Kiddys 2 Stück). Da wir einen Ersatz für unsere abgebrannten A-Omega (LIMO) suchten. Also stöberten wir auch bei EBAY rum und meiner Frau fiel der Touring ins Auge. Einziger Statz, "den will ich haben". Also das Ding für 2700,-€ ersteigert, mit unserem Golf1-Cab nach Köln gedüst und abgeholt (war ein Ploizist der ihn verkauft hat). Nennenswerte Probleme gab es seither auch nicht. Also jedenfalls sind Verschleissteile keine Probleme. Erneuert wurden Bremsen, Stossdämpfer und diverse Kleinteile. Die Nockenwelle muss noch erneuert werden (KM 166000). Das Auto wird täglich genutzt und muss auch zum Lasten transportieren und Hängerziehen herhalten. Einziger Wermutstropfen, ab nächstes Jahr wird die Versicherung teurer, da er in R19 eingstuft wurde von R18 obwohl die Prozente gleich geblieben sind bei 50% . Aber was sind schon KFZ-Kosten, gegenüber denen die die Kiddys verursachen, wenn sie älter werden und Ansprüche haben . Achso Alter der Kiddys Tochter 13, Sohn 8 (fährt Kart, noch ohne eigenes). Also schafft Euch Kinder an, und dann reden wir über Kosten. So das wars für heut. Schönes Wochenende noch.

Hallo, habe diese Woche von einem Ebay-Shop ein annehmbares Preisangebot erhalten. Viskokupplung 75,00 € (ohne Lüfterrad) 4,90 € Versand. Gehe davon aus, das die Preise von ATU und BMW auch ohne Lüfterrad sind. Und nun eine Frage . Wie stellt man es an das sich der Lüfter mit voller Drehzahl mitdreht, wenn die Viskokupplung kaputt ist. Nur der Vollständigkeit halber noch der Link http://stores.ebay.de/CaMo-Autoteile-Handel-KG Habe dort schon öfter Artikel gekauft und bin mit der Qualität zufrieden. Meine Bremsenteile habe ich hier gekauft http://stores.ebay.de/kfzteile-online weil es komplette Sets sind.

318i touring Baujahr '89 ca. 166.000 KM original Karrosserie und Motor lief bis jetzt einwandfrei, braucht nur nen neuen Kühler, WAPU, Keilriemen und hoffentlich sonst nix mehr.

Hallo Leute, mein 318i-touring hat folgendes Problem. Am Ausgleichbehälter hat sich der Schlauch gelöst, aber es war noch ein Stück vom Anschlussstutzen dran. Ich habe pures Glysantin aufgefüllt und den Schlauch am Rest vom Anschlussstutzen befestigt. Die Heizung hat nicht geheitzt. Auf den letzten 300 Meter vor meinem Zuhause hat sich der Motor leicht wie ein Diesel angehört, beim gasgeben im 4. Gang aus ca. 30km/h . Die Temperatur ging natürlich nicht runter, da das Kühlwasser an dem Stutzen wieder entwich. Kann bei dieser Aktion der Motor Schaden genommen haben, ich meine lohnt sich eine Reparatur noch. Da es mittlerweile auch schon recht dunkel ist, habe ich mir das Motoröl noch nicht anschauen können, um evtl. Rückschlüsse auf eine durchgebrannte Kopfdichtung erkennen zu können. Eine Frage hätte ich trotzdem noch, bekommt man den Ausgleichbehälter einzeln, oder nur mit einem kompletten Kühler dran.

Hallo, guten Tag habe die Teile (1 gelber Ring,1Schicherungsring 2 Schrauben für Auspuffhalter am Getriebe) am Freitag abgeholt. Hat nix gekostet. O-Ton Teileverkäufer "wegen 92 Cent schreibe ich doch keine Rechnung, stecks ein". Einbau ging auch ganz easy. Vielen Dank nochmal für die Tipps.

Hallo, was hast Du vor? Möchtest Du Dir ein neues FW zulegen, oder ein FW umbauen, z.B. von einem Fahrzeug mit ABS in eines ohne ABS bzw. umgekehrt. Habe mal im D&W Katalog geblätert, und da ist bei keinem FW eine extra Option nur mit ABS oder ohne ABS. Noch ne Möglichkeit, Du hast Dich vertippt und meinst ABE statt ABS. ABE=AllgemeineBetriebsErlaubnis, ABS=AntiBlockierSystem. Dem ABS ists nämlich egal welches Fahrwerk verbaut ist, dem TÜV nicht. Eine Fahrwerksänderung ist meiner Meinung nach eintragungspflichtig, sonst erlischt die ABE des Fahrzeugs, und der Versicherungschutz (im Schadenfall).

Guten Morgen, erstmal vielen Dank für die Antworten. Und nun zu der Bemerkung Tourings ohne ABS . Da ich wegen meines Schaltgestänges diverse Kleinteile benötigte, war ich gestern beim freundlichen. Da habe ich mir dann einen Ausdruck der Fahrzeugdaten mitgeben lassen. Liest sich wie folgt: Typschlüssel: AG71 318i Farbart.:Schlüssel: M 181 diamantschwarz metallic Polstercode: 0274 anthrazit Stoff Motor-Nr.: 02526932 Getriebe-Nr.: 0196443BMO Produktionsdatum: 07.11.1989 Sonderausstattungen: 215A Servolenkung, Drehzahlabhängig 314A Frontscheibenwaschdüsen, beheizt 320A Modellschriftzug entfall 401A Schiebe-Hebedach, elektrisch 423A Fussmatten in Velours 428A Warndreieck 510A Leuchtweitenregelung Abblendlicht 556A Aussentemperaturanzeige 652 BMW Bavaria C II 681 Dachantenne 690A Cassettenhalterung 801A Deutschland-Ausführung also das Fahrzeug ist definitiv ohne ABS, da das zu dieser Zeit ja ein aufpreisplichtiger Artikel war. Die Vermutung liegt nahe, das im Rahmen der Modellpflege, spätere Baujahre ABS serienmäßig hatten, da dies ja im Trend der Zeit lag. Mein damaliges Fahrzeug ein Rover 213S (fabrikneu,BJ 1988) hatte ja noch nicht mal einen Kat, weder geregelt noch ungeregelt. War aber dennoch für einige Monate Steuerbefreit, kaum vorstellbar in der heutigen Zeit. Die Steuerbefreiung kam zustande weil der verbaute Motor ein sogenannter Magermix-Motor der den damaligen Schadstoffausstossgesetzen entsprach. So nun sind wir leider ein wenig vom Thema abgewichen,und muss leider Schluss machen, da mein Junior meine ungeteilte Aufmerksamkeit verlangt.

Hallo, bedingt durch die Tatsache dass meine Serien-Alus (Kreuzspeiche) optisch in einem bedauernswerten Zustand sind, trage ich mich mit dem Gedanken mir neue Felgen zuzulegen. Fahrzeug: 318i touring M40 ohne ABS,ohne Niveoregulierung,Serienfahrwerk. Jetzt kommt die eigentliche Frage? Welche Rad/Reifenkombination gibt es ohne dass man bördeln bzw. ziehen muss. Es soll auch kein anderes Fahrwerk rein, da die Stossdämpfer erst rundum erneuert wurden. Die Felgen dürfen keine Kreuzspeichen mehr sein (die find ich Sch..., Originalton meiner Frau). Also welche Maximalberiefung ist machbar. Eintragungsplichtigt darf es schon sein,aber wie gesagt nicht bördeln und keine Karosseriearbeiten und erstrecht kein neues Fahrwerk . Laut Brief sind 205/55 15 eingetragen. Es darf ruhig etwas mehr sein. Für die Antworten jetzt schon Vielen DANK

Hallo, ausgehend von der Frage nach günstigen Teilen,kann ich diesen Link empfehlen: http://stores.ebay.de/id=124354296&ssPageName=L2 habe dort meine Bremsscheibensets gekauft und festgestellt,dass diese Preise ca. 40% unter denen meines örtlichen Teilehändlers liegen. Den Einbau habe ich in einer Werkstatt meines Vertrauens machen lassen,wo mir bestätigt wurde das es sich hierbei um Erstausrüsterqualität handelt. Original Zitat des Meisters: Wenn die Teile Scheisse sind dann bauen wir die garnicht erst ein. Für Stossdämpfer habe ich diesen Link: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=57440&item=2466847057 Das wärs was ich zu diesem Thema zu sagen hätte.

Hallo, habe das Schaltgestänge nun wieder eingehängt und provisorisch mit Bindedraht am rausrutschen gesichert. Wenn ich mir das PIC anschaue, dann muss ich Teil 14-16 erneuern. War nämlich Getriebeseitig ausgehängt. Schalthebelseitig sieht alles super aus, habe ich gleich mitgecheckt. So das war's. Vielen Dank für die Tipp's.

Hallo, guten Morgen Gestern Abend hat sich mein Schaltgetänge ausgehängt. Also jedenfalls das Teil das momentan herunterbaumelt sieht aus wie eine Schubstange mit einem Zapfen dran. Mehr konnte ich auf den ersten Blick nicht erkennen, da ich mich nicht weit genug unter das Auto legen konnte . Frage : Kann man das ohne grössere Probleme selbst wieder hinkriegen oder muss ich das Auto in eine Werkstatt schleppen lassen? Folgende Hilfsmittel habe ich zur Verfügung: Rangierwagenheber und Unterstell böcke sowie Werkzeug. Das Auto ist ein 318i touring BJ 11/89 . Das Auto steht momentan auf dem Parkplatz einer Eisdiele in einem Nachbarort. Falls jemand wissen will, wie wir von dort mit dem Eis wegkamen, Handy raus, Frau angerufen, die uns (meine Kinder waren natürlich auch dabei) dann mit dem Zweitwagen (Golf 1 Cabrio) abgeholt. Hoffe das mir jemand helfen kann. So das wars, schönen Sonntag noch.

das hab ich mir fast gedacht, vielen Dank für den Tipp.

Hallo an alle E30-Fahrer, mein 318i Touring BJ 89 M40-Motor 140tsd KM hat folgendes Phänomen. Motor dreht willig im 5 Gang bis ca. 5000 U/min, dann ist es so als wird er irgenwie abgeregelt. Geht man wieder vom Gas bis auf ca. 4500 U/min kann man wieder beschleunigen. Ist jedoch kein Gang eingelegt dreht er hoch bis zum roten Bereich. Nun die Frage was kann man dagegen tun bzw was kann das sein. Das Auto hat keinen Tempomat.