Andi

Danke schonmal, ich werde mir dann mal eine neue Batterie zulegen. Hat jemand einen Tipp was man da nehmen sollte? Ich habe im Netz nach Test gesucht, und dabei habe ich viele gefunden, die mir sagen, es muss keine Varta oder Bosch sein, da bei vielen Tests die gar nicht so gut abgeschnitten haben. Zu den anderen Dingen, ich werde man am Drehregler den Stecker kontrollieren auf Wackler. Wasser habe ich genug drin, also bleibt mir wohl nur das Thermostat zu checken. Kann ich die Funktion des Teils mit wenig aufwand testen? Was kann ich da denn genau testen? Weil das Problem ist nicht immer da, das ist ja das, was mir den Kopf zerbricht. Gruss, Andi

Hallo zusammen, Es dreht sich um meine Lüftung und meine Batterie, hab in der Suche nichts passendes gefunden. Also.......zuerst die Batterie Es dreht sich um einen 325i Mein Wagen ist als Saisonwagen angemeldet. Ich hab ihn letzes Jahr am letzten Oktobertag in die Garage gestellt und nun am 1 März wieder rausgeholt. Meine Batterie war völlig hin, weil ich Honk sie nicht abgeklemmt oder ausgebaut habe. Nun gut, Ich hab sie dann geladen und dann hat auch alles wieder reibungslos geklappt. Ausser das es mir so vorkommt als ob sie nicht mehr so viel Power hat, weil der Anlasser sehr träge ist beim starten. Aber der Wagen springt an. Nun heute war es so, dass ich den Wagen abgestellt habe und ihn direkt danach nochmal starten musste. Dabei machter der Wagen aber keinen Muks mehr. Nur noch ein kleines Klick und die ZV Klick einmal, so als ob die Batterie an ihrer Todesgrenze ist. Die ist noch nicht so alt, gut es ist eine von ATU also keine Markenbatterie, aber kann es sein, dass die sich von jetzt auf gleich so schnell verabschiedet? Vor allem, weil sie bis jetzt ja 3 Wochen noch lief. Ich hab vorhin mal geschaut, ich hatte auch zu wenig Wasser drin. Habe ich jetzt nachgefüllt. Als wir den Wagen eben Fremdgestartet haben sprang er sofort an. Dann konnte ich auch fahren, ohne Probleme, knapp 10 Kilometer musste ich nach hause. Ohne Batterieanzeigenwarnung oder so, also es hat alles hingehauen. Dann als ich zu hause war wieder, ausgemacht, sofort danach wieder startversuch.....nix da. Kann es sein, dass ich einen Kurzschluss im Auto habe? Ich habe vor einigen Tagen ein neues Radio eingebaut. Ist aber alles abgesichert und die Sicherungen sind alle OK. Oder ist es wirklich schlicht und ergreifend die batterie die ihren dienst aufgibt? So, nun mein 2. Phänomen, meine Lüftung. Es hat im letzten Jahr angefangen, kurz bevor ich den Wagen weggestellt habe. Wenn ich meine Zündung anhabe, funktioniert die Lüftung einwandfrei. Wenn ich dann den Wagen starte und der Motor läuft, geht die Lüftung nicht mehr, keine Chance, auf 1 oder 4 , nix geht mehr. Dann wenn ich fahre, kann es passieren, dass die Lüftung auf einmal anspringt. Ich lasse sie dann immer auf 4 stehen, damit ich das mitbekomme. Hängt die Zündung mit der Lüftung in irgendeinem Zusammenhang? Seit einigen Tagen ist es auch so, dass Teilweise die Lüftung bei laufendem Motor geht, aber nicht Warm wird. Dann steigt meine Kühlwassertemp. immer weiter an, bis dann kurz vor dem Roten Bereich plötzlich doch warme Luft aus der Lüftung kommt und die Wassertemp sinkt. So, das wars dann erstmal von mir. Danke an die, die sich einen Kopf machen. Andi

Hi zusammen, Ich wollte meinem Wagen mal neue Radlager gönnen, da die voll anfangen zu singen, und da das mehr als eins ist, wollt ich gleich richtig reinlangen und alle neu machen. Wie sieht das aus, sind die alle gleich oder gibts z.B. andere für den 320i und 325i? Und noch eine Frage, was haltet ihr von den Dingern bei Ebay für 50 Euronen pro Achse glaube ich. Taugen die was oder lieber original BMW,oder Zubehörfachhandel? gibts da Erfahrungen? Danke, Andi

.....etwas aus Amerika hierher schicken zu lassen??? Möchte etwas bei Ebay.com kaufen (bei dem Dollarkurs lohnt sich das ) Der ist aus Nashville. Er verschickt auch weltweit, habe mit ihm schon E-Mail kontakt, er will sich erkundigen was der Versand kostet. Aber wie sieht das eigentlich mit Zoll aus??? Wonach richtet sich das ob und wieviel ich bezahlen muss. Nach Art des Gegenstandes? Grösse? Wert?? Es geht um eine seltene E-Gitarre. Danke an die mit Erfahrung und die was wissen. Andi

Die Stahlwolle zum Schall schlucken, also je mehr Wolle desto Leiser??? Ist das auch dann also der grund, warum Endtopfe nach vielen Km immer Lauter werden. Da sich die Wolle ja raus brennt.

....was unterscheidet die von Serienendtöpfen?? Ich meine ist es einfach so, das ein Sportendtopf einen direkten durchgang von vorne nach hinten hat in Form von gelöcherten Rohren??? Dann noch Dämmwolle drum und gut ist??? Oder sind da noch Wände drin, die vorher genau berechnet werden wo und wie die sitzen müssen?? Ich hatte einen Audi vor meinem BMW und da war ein Endtopf drunter, der war so Aufgebaut, das der Einfach nur Ein gelochtes Rohr durch hatte und sonst nix drin, ausser Dämmwolle. (Konnte man von hinten gut reinleuchten und komplett durchgucken.) Würde mich mal interressieren wie so ein Ding von Innen genau aussieht, hab noch nie einen Aufgemacht. P.S. So geht mein Kleiner in zwei Wochen in die Winterpause, dann wird Winterauto gefahren (( Da: http://www.garage-inc-tuning.de/Mitglieder/327i/327vo.jpg

Bei mir ist ja der tacho hin gewesen, (Thread war hier auch), nun habe ich einen neuen Tacho, will aber ja die km-Anzeige so haben, wie sie jetzt ist, Im DIY war mal so eine Anleitung, aber die ist nun weg oder ich bin zu doof die zu finden. Hat jemand mal diese Anleitung oder kann mir beschreiben wie ich das machen soll? Danke, Andi

Das ist ja das schöne,E30 Fahrer schmeissen ja nix weg, ich habe noch einen tacho liegen, da werde ich mal den Tacho rausbauen und bei mir reinhängen, da das Kombi eine grosse Uhr drin hat und den Drehzahlmesser würde ich schon gerne haben hehe.

Hi, Ich werd bekloppt, Ich bin gestern losgefahren, und mein Tacho geht nicht mehr. Drehzahlmesser geht, Verbrauch geht, Beleuchtung geht, Tageskilometerzähler geht, Gesamtkilometerzähler geht, Es geht also ALLES ausser der Tachonadel. Hat die im Kombiinstrument eine eigene Sicherung oder so?? Oder ist der einfach nur Kaputt?? Die Nadel klemmt auch nicht, da wenn ich drauf tippe auf Kombi, dann wackelt die Nadel. Kennt das jemand oder sollte ich mir einfach einen neuen Tacho einbauen? Gruss, Andi

Hi, Woher kommen die Werte?? Ausgerechnet? Erfahrung? Gemessen? Korrigiert mich wenn ich falsch liege, aber die Werte für 0-200 halte ich für ein wenig lange. Über 40 Sekunden?? Kommt das hin, ich meine wenn man sich mal eine Stoppuhr nimmt und 40 Sekunden draufguckt, ist doch echt lang oder?? Hat schonmal jemand seine Zeiten gemessen von 0-200 ausm Stand? Ich habe das mal gemacht , aber ich habe ja keinen 325i. Gruss, Andi

Woher weisst Du wie ein Bong klingt ?????? Sie haben das Recht die Aussage zu verweigern.... Hehe

Da ist grad eine Sendung, "Die Autohändler " oder sowas. Da machten die auch gebrauchtwagencheck von wegen Unfall und so. Da hatten die ein 320i Cabrio VFL welches beim Händler über 9000€ kosten sollte. Der Kommentar der Sprecherin: "Eigentlich ein gutes Preis Leistungs verhältnis" HALLO????????? der hatte Stoffsitze und nicht mal die ATA. Ausserdem noch ein mehrfacher Unfallwagen. Das ist ja der Hammer ich hab grad gedacht ich werd bekloppt. Wenn der das Auto für den Preis loswird dann hat der aber mal richtig Glück der Verkäufer. Schade, das der Wert des E30 Cabbi nicht echt so viel Wert ist. Gute Nacht, Andi

Wo es das gibt, weiss ich nicht, aber M40 Motor = 10W 40 Würde ich mal so sagen, kannste nix mit falsch machen.

Haut nicht hin mit der Eintragung nach meinem Wissensstand (Mein Bruder ist einer der beliebten....ihr wisst schon die, die die Stempel auf die Nummernschilder kleben und entscheiden ob das Auto noch 2 Jahre darf oder nicht.) Aber es war mal so, das man drüber nachgedacht hat, (da oben wo die grossen Entscheidungen fallen im Kfz bereich) alle gfk Teile zu verbieten, wegen der Gefahr bei einem Unfall mit Personen die Gefahr zu nehmen sie mit einem gebrochenen gfk Teil aufzuschlitzen. Auch böse Blicke und so weiter. Blech verbiegt sich, gfk bricht und wid scharf. Ich kann ihn mal fragen, ob es da neues gibt.

@ Frank: Ein Freund von mir hat einen Nissan 100NX ohne "Nissan" und so weiter drauf. Da der Wagen relativ selten ist weiß da auch keiner was das für eine Karre ist und da kommen die geilsten Verwechslungen bei raus. Meine Meinung zu der Nierenentfernung: Ich habe keinen Tipp wie das gescheit gehen kann ( offen Zugeb ) Aber Tuning find ich goil An meinem Wagen ist noch Original:.....................denk.............. ..........denk...............hmm............grübel.......... .......... das Sonnenschiebedach, die Türen und die Rohkarosse. Dann hörts auch schon auf glaub ich. Mitte näxter Woche bekomme ich meinen Frontspoiler lackiert zurück *freu* war heute da und hab den hingebracht. Kann den Thread mal jemand schliessen?? Der VERFÜHRT zum schreiben