325 IAT

Automatik ist einfach genial ! Nur das geheimnis eines jeden Automatikgetriebes ist der gefühlvolle Gasfuß. Nur "er" bestimmt wann ich schalten will , wenn dann noch EH dazukommt ist der spaßfaktor gleich 100 % . Und denjenigen möchte ich sehen der mit nem schaltgetriebe 1 Gang schneller runterschaltet, wie ich am Eh-schalter 1 mal nach links drehe gruß micha

@ MADMAX , schau mal im Forum ,Kleinanzeigen ,Rubrik : tausche . Da sucht einer ne eh-automatik gegen ein noch eingebautes Schaltgetriebe . So wie er schreibt ist er daran interressiert das zusammen umzubauen . Falls Du doch keine Automatik fahren willst ist das doch ne einfache & kostengünstige sache für Dich . gruß micha

Tja Alexis hätteste mal einen gefragt der Ahnung hat . Meiner sachaltet bei ca 195 in den letzten (4ten) Gang und läuft wenn er gut gelaunt und anlauf hat nach tacho 230. a) gibt es nen Kickdown-zug den man einstellen kann und b) könnte dein steuergerät nen schuß gehabt haben. Wenn einer keinen Bock auf Automatik hat ist mir das echt egal, aber weils bei einem selbst nicht richtig funktioniert zu sagen EH ist doof , nunja gruß micha

Nachtrag : 3-2-1 ist nur für winterbetrieb zum anfahren solltest du mal nicht von der stelle kommen.Und für sehr steile bergauffahrten ist es gedacht ,damit das getriebe nicht dauernd hoch/runter schaltet . Auf S ist das getriebe beim Schalten etwas direkter/härter und zieht die Gänge etwas höher als auf E

Du willst einen mit EH-Getriebe umbauen ? Warum ? Selbst mit der Sparbeschleunigung wie Du es nennst ,zieh ich noch jeden 2L ab ,nur mal so am rande . Und wegen niedrigem Verbrauch fährt hier bestimmt keiner 2 oder 2,5L motoren . Fahr den erst mal ne zeit ,bevor Du wegen nem Umbau fragst ,die EH-Automatik macht nämlich richtig spaß .Solltest Du dann immer noch keinen bock auf automatik haben ,ist der aufwand erheblich und am besten zu bewältigen wenn ein kompl. schlachtfahrzeug vorhanden ist. gruß micha ps : war dem "echten" Madmax sein auto nicht auch ein automatik ?

Warum fragst Du nicht mal hier per mail oder Tele an ? www.spurverbreiterung.de . gruß micha

ich nicht weil : ich keinen bock hab mir 10 seiten text durchzulesen für zb. nen Zigarettenanzünder, und keinen bock hab über Versandkosten seinen neuen 5er denn er hat zu finanzieren . gruß micha

Schau mal bei ebay ist gerade ein neuwertiger drinn. Würde zwar nie was kaufen bei dem aber da haste mal nen anhaltspunkt . http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2468430796&category=53932 gruß micha

Hallo begrüße Dich erstmal hier ! Hast Du ihn schonmal auf der bühne gehabt ? Könnte es sein das Dein endtopf verbogen ist und sich innen ein blech gelöst hat das dann anfängt zu vibrieren ? Fahr mal im 4 ,5000 U/min und ein beifahrer hält mal seine hand im hinteren fußraum auf dem boden ,schlägt da was gegen die karosserie ? gruß micha

wagen-heber gruß micha

Begrüße Dich auch ganz herzlich ! Schau mal hier nach : www.spurverbreiterung.de da ist mit großer sicherheit was für Dich dabei . gruß micha

Gehen tut das . Weiß im moment nicht welcher ,aber ein zubehörhersteller hat ein lenkrad mit alcantara-kranz im programm. Nach ner Zeit fängt das aber an zu glänzen durch dreck und schweiß an den händen . Was das machen lassen kostet kann ich Dir nicht sagen aber allein der qm original Alcantara-stoff kostet ca 120,- eus . gruß micha

Hmm ich find 2 oder 3 teilige müßen breiter sein sonst wirkt das nicht sooo doll . hier mal ein günstiges beispiel für 8*15 in mehrteiliger optik .Falls die zu teuer werden , öfter mal unter "rial" schauen ,ab und an kann man da ein gutes schnäpchen machen . Ich habe übrigens die gleichen drauf . gruß micha http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2467111727&category=23023

4 *100

bei mir kam das gequietsche von den hinteren defekten Domlagern. Kannste ganz einfach testen , etwas sprühoil drauf und dann fahren . Isses weg haste die nervensäge gefunden . gruß micha