Olli320i

Hallo Leute hab die gleicher Erfahrung gemach! Jedoch middem 320i! Aber gratuliere, 8,5l fürn 325i. Tempo 90-120 mehr aber auch net oder? Gruss an alle!

Geb mal die Bilder durch, Alter! Gruss Olli320

Mal ne Wucht oder? Gruss Olli320i

Doch gewaltig bald auch meiner hier! Gruss Olli320i

Geiler Silberfisch!!! God shave the fucking Cars from Wolfsburg!

kompliment! Der schwarze E30 ist echt cool! Nicht tiefer machen. Gruss Olli320i.

Hallo hab das gleiche Phenomän! Bei mir isses die Spritpumpe. Mein Mechaniker sagt, nichts zur besorgnis. Das haben die in dem Alter(bei mir 192TKM). Differentiale jaulen, dann aber auswechseln is nicht so teuer. Gut gebraucht für ca.100€. Mfg.,Olli320i Ceep Racing.

Mein 320i brauch nicht mehr als 9l bei normaler Fahrweise! Das Problem hatt ich mal beim 318is: Diagnose:defekter Spritschlau und die Pumpe gab alles! Lass das checken bevor dir die "Karre" abfackelt! Also selbst unter Volllast nicht mehr wie 12,5l/100km. Meine ich, dann biste wirklich sehr flott unterwegs. Gruss Olli 320i

Hey Alter endlich einer der tachilis redet! Was soll das geschwätz um den 4Zylinder? Gut feiner Motor, sparsam und gute Leistung. Aber keine Klasse! Und echt wer sich en Cabrio gönnt, dann kommts auf die paar Piepen auch net an was der 320er mehr kostet. Grus von Olli320i und wir stosen mal auf Rudi V. an der Mann ist cool!!!!

Hallo, ich bin auch E30 Fanatiker! Obwohl hier nicht gewünscht, ich fahre meinen 5.E30, hab alles durch( 316,318is,323i,325i) bin dies Jahr wieder mit meinen 1.Zweitwagen back to the Roots! 320i Ez.9/87! Geiles gefühl in dem Wagen ist man 15Jahre jünger, man fühlt sich wie 18! Und ich werd den 320 hegen und pflegen, verändert sich ständig! Bald in der Fotostory, bis dann. Ceep racing, Mfg.,Olli320i:drink:

Jungs alles schön und gut, aber kommt es bei dem Sound auf 100-200€ an? Ich meine nicht. Der 318er hört sich doch an wiene Cola-Büxe ohne Zwangspfand! (Fuck for Trittin) 320i ist doch dann ok, Fahrleistung hin oder her. Mfg.,Olli320

Ich fahre auch den AC-Schnitzer ESD, voll cool auf der Landstrasse! Aber auf der Autobahn sind Gespräche nur bis 3250U/min möglich, gut der hat sein Innenleben schon rausgeblasen, aber sonst dichte! Zum glück hab ich für die Bahn meinen 523iA Touring; 200km/h bei 4000U/min, das schon die Nerven meiner Fahrgäste! Wenn du Fragen zum Schnitzer ESD hast nur zu! Mfg., Olli320i:-UU

Servus Leute! Wie siehts eigendlich mit Ampelduellen aus? Gebt mal durch, was daso läuft, net wo weil das muss ja jeder selber raus finden! Wir wollen ja den B..... kein Forum bieten! Bis mal wieder Olli 320i

Da hat jeder ne andere Meinung ,ist auch gut so! Komme wieder von der Schicht und trink en Flens! Nachher gehts so um 20Uhr zur Entenjagt mit meiner Krawallbüchse 320i, oh mann der Schnitzer ESD hat seine Brocken ausgespuckt und klingt jetzt richtig geil! Bis dann Leute.

Erfahrung hab ich auch mit der 3,45:1 Achse, da war mehr Schaltarbeit erforderlich! Wenn man das drauf hatte gings zur not über 240km/h. Aber du willst ja sicherlich Durchzug! Oder? Wie gesagt ich hatte von 1994-97 ein 320i E30 mit og. Übersetzung, der ging auch klasse! Meine Meinung:man muss nur richtig Schalten. Als 1.Wagen hab ich ein 523iA Touring, der ist im 5.Gang auch tot übersetzt, dh aber nicht das das ein "Schleicher" ist. Den hat ich auf der Bahn schon auf 245km/h bei 4500u/min!!! Mit der Steptronic ist der auch verdampt schnell auf 100km/h, da muss ich mit meinem 320 richtig gas geben, trotz besserem Leistungsgewicht und 3,91er Achse! Also richtig Schalten und obenrum Reserve haben. Die nächste Anschaffung bei Ebay ist ne lange Achse fürn E30 zur not auch die vom Eta! Ich trink noch einen, komme nämlich grad von dr Schicht!

Ich hab einen 320erBj 87 G-Kat Der Vorbesitzer hat ne 3,91:1 Achse 25% gesperrt verbaut!!! Geht gut, Endgeschwindigkeit ungefähr bei 215km/h. Jedoch bei bestem Durchzug im 5.Gang.