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Wenn ich halbwegs zügig, aber sparsam fahre, 8,5L im 318i Cabrio. (Cabrio braucht ja minimal mehr) Allerdings hauptsächlich AB und Überland. Über 10L komme ich nie. Ich glaube man kann 5.5-6L schaffen. Bin letzens auf der Ab mit 90 hinterm LKW gefahren, Landstraße schön konstant, immer Motorbremse, 170 km, Tanknadel hat sich kaum bewegt. Macht natürlich keinen Spass, aber ich hatte Zeit und wenig Geld. Leider hatte ich nicht das Geld Voll zu Tanken und das ganze zu wiederholen und dann wieder voll zu Tanken. Aber ich schätzen den Verbrauch echt auf 6L und kaum mehr. Wenn er 13, oder so braucht, ist das sehr viel. Aber Kurzstrecke Stadt, kann man das locker schaffen. Sogar wenn man halbwegs gesittet fährt, denke ich. Aber auch in der Stadt kann man viel spaaren, Motorbremse, vorrausschauend fahren, brint eine Menge, als wennn man von Ampel zu Ampel düst, da verbraucht man schnell das doppelte. MFG Christian Ps.: Ich denke mal bei dir ist aber was kaputt. Generell würde ich, wenn noch nicht gemacht: Zündanlage Stecker mal sauber machen, mit WD40. Luftfilter neu machen und Zündkerzen tauschen. Kann auch was bringten, denn oft wurde an sowas bei einem e30 nicht mehr gedacht.
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Moin, in diesem blöden Studentenwohnheim ist ja alles um sonst, auch Dinge, die man nicht unbedingt bräuchte... ABER diese verdammte Heizung... Die ist jetzt vielleicgt so 20-25 Grad warm, also deutlich kälter als z.B. mein Fernseher. Ich war beim Hausmeister, der war schon voll genervt... . Meinte das gehöhrt so bla bla... das kommt wegen der AUßentemperatur... ich glaube der weiß das selber nicht so genau. Ok, mein Kumpel hat jetzt nen 3kw? Heizlüfter in seinem 12 qm² Zimmer stehen, Strim ist nämlich umsonst und die Sicherung kann einiges ab. Aber das kanns ja nicht sein. Ich wollte zunächst mal den Regler an den Heizungen selbst pimpen, denn diese sind irgendwie begrenzt. Vielleicht kann ich das Teil etwas weiter aufdrehen > mehr warmes Wasser= wärmer? Aber wie geht sonen Teil auf!? Ich sehe keine Schraube und ich wills nicht kaputt machen!? Oder würde das sowiso nichts bringen? MFG Christian, der sich ständig den Popo abfriert.
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Fragen zur Lackierung (Nach Rücksprache mit dem Thread - Autor)
SNUP antwortete auf BMW-E30-TUNING's Thema in Allgemeines
Hallo, du hast schon Recht, aber erstens hat er ja gefragt "was haltet ihr..davon" und zweitens ist es als Mitglied dieses Forums ja unsere Pflicht die e30igs zu retten . MFG Christian -
also 42.000$ ein neuer und 38.000€ ein gebrauchter? Also da ist der neue ja bald inclusive Import nicht deutlich teurer... wenn ich mich jetzt nicht ganz vertue? MFG Christian Ps.: Ich meine es wird manche Leute ärgern, nämlich die, die ihren Wagen seit jahren hegen und pflegen um ihn jetzt zu verkaufen...hehe Stellt euch mal vor ihr habt nen M3, steckt sau viel Geld rein um den zu pflegen usw. und dann gibts den auf einmal ganz normal wieder zu kaufen...lol, dann kannst dir in den popo beißen.
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LOL, ziemlich gut... Treffender als einer der Jungs da hätte man es nicht sagen können "Wie geil..." MFG Christian
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Hallo, ich habe leider kein Geld für sonen Kram, aber meine Eltern habe sich einen Kaffevollautomaten gekauft, echt ein 1A Teil. Sie haben sich viel beraten lassen. (In mehreren Geschäften) Beim besten Laden hatte der Mitartbeiter sehr zu einem Gerät geraten, was relativ günstig ist!!! (Obwohl meine Eltern mehr Geld eingeplant hatten, hat der Verkäufer dazu geraten. Er hat soeine auch selbst, was ja auch dafür spricht, das das Gerät ganz gut ist.) Das Teil kann man komplett zerlegen, es hat einen Reinigungsgang und man kann Milch aufschäumen. Irgendwie habe ich dunkel im Kopf, dass es angeblich sogar ein "Deutsches" Fabrikat ist!? Naja, das Ding macht nen guten Eindruck, es geht alles ruck Zuck, die Anleitung braucht man kaum. Man kann gemahlenen Kaffe einfüllen, oder Kaffebohnen. Das Gerät kostet nur 350€. Vergleichebrae kosten meistens das doppelte und mehr, laut Aussage des Verkäufers. Der Kaffe/ Capuschino schmeckt sehr lecker. Das Milch aufschäumen geht ganz gut. Vorallendingen ist der Kaffe/ Caputchino viel verträglicher als normaler, der aus einer Kaffemaschine kommt. Meine Eltern haben gerade Morgens Kaffe in letzter Zeit nicht so gut vertragen. (Sie haben verschiedene Sorten usw. probiert...), der Rat eines Bekannten, dass der Kaffe aus einem Vollautomat besser verträglich ist, hat meine Eltern dann auf die Idee gebracht. Natürlich kann man immer nur 2 Becher machen, ABER, wenn man alleine oder zu zweit wohnt, ist es selten, dass man mit mehreren ist. Wir sind so Am Wochenende mit 4 Leuten, insgesammt sind die 2 Runden Kaffe schneller fertig, als mit einer Kaffemaschiene. (Ist natürlich bei jeder etwas anders, aber so ganz grob, würde ich sagen, dass sich die Teile nichts geben.) Auf dem Gerät steht (ich habe gerade extra geguckt) "Crem Aroma; Cam 50 WIK" . Müsstest mal googeln, das Teil kostet auf jeden Fall 350€, in weiß. Meine Elter sagten für etwas mehr gibts das Teil auch in Silbern, ich schätze mal Alu gebürstet, aber bei uns passt weiß besser zur Küche, und das Teil sieht ganz gut aus, ist recht kompakt. Ich kanns uneingeschränkt empfehlen. Der Capuschino aus einem Senseo Vollautomaten schmeckt deutlich schlechter, finde ich. (Unsere Nachbarn haben einen... ich hatte mal die Ehre dort nen Kaffe zu bekommen und zu Hause gleich noch einen...) Ich hab in meiner Studentenbude nen Senseo Ding mit diesen Pads. (Werbegeschenk) Das Teil ist nicht schlecht, aber KEIN Vergleich. Es ist zwar im ersten Moment billiger, aber wenn man bedenkt, das laut Stiftung Warentest ein Pfund Kaffe umgerechnet 18€ kostet, hat man das Geld nach ein einiger Zeit wieder raus. Laut Stiftung Warentest haben diese billigen Geräte auch i.d.r. zu wenig Druck, also kann man theoretisch gleich eine normale Kaffemaschine nehmen. Zudem weisen sie oft Fehlfunktionen auf, z.B. lässt sich das Gerät bei Betrieb öffnen und läuft weiter usw. . Diese Pads ständig kaufen ist auch wirklich blöde, sind eben sehr teuer, zudem ist dort relativ schlechter Kaffe drin. Den besten gibts laut Stiftung Warentest beim Diskounter, ich glaube bei Aldi war er am besten. MFG Christian, der sich sonen Vollautomaten auch gerne gönnen würde. Ps.: Bei dem Ding ist ein Gerät bei, was mit Wasserdampf Milch aufschäumt, das geht super und man kann elendig viel machen, in den Becker 2-3 Cm Milch, kurz drunterhalten und fertig, einen Becher voll Milchschaum.
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hm, das muss ne schleife sein... und unten links anfangen nach rechts.... Aber dennoch vielen Dank für die Mühe... Er hat die Formel jetzt doch irgendwie im I-net gefunden, obwohl wir vorher zusammen an 2 Rechnern eine halbe Stunde lang genau das nicht gefunden haben... achja, ich programiere leider gar nicht, ich stud. ja jura und mein mitbewohner maschinenbau, aber da er keinen e30 fährt und daher auch nicht soein cooles Forum zum fragen hat, hab ich eben gefragt...G Also, danke nochmal!!! MFG christian
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Fragen zur Lackierung (Nach Rücksprache mit dem Thread - Autor)
SNUP antwortete auf BMW-E30-TUNING's Thema in Allgemeines
guck dir den roten an!? so kann deiner auch aussehen? ich hab keine ahnung, wiso da überhauot noch 2 farben lackierung in frage kommt!? MT2 und die farbe an einem touring, ist doch echt super selten und sehr hübsch. Beulen würde ich beim Beulendoktor rausmachen lassen und dann eben die teile neu rot lacken, für die du das geld hast!? ich meine z.B. das dach ist meistens gut, das wird ordentlich poliert und gut ist, zur not mit maschiene vom lackierer! Dann lässt du haube, die M T sachen und Türen lacken und fertig ist!? Wo willst überhaupt schwarz machen? wenn unten: schaise, machst motorhaube auf, oder nimmst teppich weg und dann sieht man den pfusch... MFG Christian ps.: Selbst wenn du ihn nicht verkaufenw illst, in 10 jahren ist das auch ein youngtimer, aber mit 2 farben lackierung eher nicht... -
hm, ist eigentlich egal, 600€, je nach extras vielleicht mehr. Alle gummilager und dichtungen sind min. genau so kaputt, wie die von einem der 160 tkm runter hat und regelmäßig mal bewegt wurde. MFG Christian
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neu beldern kostet nur 70€? mit Alcantara? Das hatte ich eventuell mal vor! Ich habe mein M t2 für 40€ geschossen... privat, ok ich bin 60 km gefahren, aber hat sich gelohnt und ich hatte es gleich in der hand. Ich habe mir dann vom lederzentrum diese lederpflege schwarz gekauft, sieht echt super aus. ok, nicht ganz wie neu, aber doch ziemlich gut. aber vielleicht im sommer mal alkcantara, das würde mich reizen!? ist das pflegeleicht? ist ja etwas rauher, kann man das gut sauber halten? bzw. wie überhaupt? MFG Christian
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Moin, ich hab nen kleines Problem. Ich habe mit soeinem Chinckabel meinen Laptop an meinen Grundig Verstärker geschlossen. (R 7200) Ich habe alles mögliche auf ganz laut gedreht am Laptop, aber dass gane ist super leise. Von der Lautstärkestufe 1-10, ist 1 mit CD Spieler so laut, wie wenn ich 7 mit dem Lappi habe. Irgendwie verstehe ich das nicht, am verstärker kanns nicht liegen, nur irgendwie am Laptopn, das ist ein nun auch schon älterer Toshiba, 512Mb Centrino. Hat von euch vielleicht jemand eine Idee? Wenn ich den ganzen Kram an den Phono- Anschluss schließe, ist es laut genug, aber rauscht ziemlich... Naja, bin echt am verzweifeln, weil die Akkustik über den Laptop ist echt bescheiden. MFG Christian
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also belegbare 175Tkm in einem nicht Cabrio, (nicht M3) gibts wirklich seltenst. 90% aller e30igs stehen bei Ausländischen Händlern, gehen in den Export usw. . Die haben eben sehr oft ihre 200 Tkm weg. Ich meine, wie oft geht ein Kombi kaputt? dann wird eines vom schrotti eingebaut wo 160 tkm drauf steht... bei dem Alter kommt da keiner hinter. Achja, un Cabrios mit unter 100tkm, nachweisbar... Gibts 1. Ganz selten. es gibt bei Mobile hunderte e30 cabs, aber nur wenige mit unter 100 tkm. Dazu sind die dann teuer und werden eben nicht in teilen verkauft. Ich meinte lediglich, das er, wenn er sich noch nen anderen kauft eventuell den Motor umbauen sollte, da man sowas so leicht nicht mehr bekommt. (für kleines Geld...) Falls der Motor müll ist, hat sich das erledigt. Guck doch mal, was die Leute sich hier für e30igs kaufen... da sind die wenigsten mit unter 100tkm... und hier sind sogar schon die e30 fans, die relativ viel ausgeben.... MFG Christian
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Fragen zur Lackierung (Nach Rücksprache mit dem Thread - Autor)
SNUP antwortete auf BMW-E30-TUNING's Thema in Allgemeines
bedenke aber den wertverlust.... lieder die orginalfarbe lackieren und schön polieren, das macht schon was aus, dein auto und auch der lack ist eben schon nen paar jahre alt, eine gute politur und etwas neue farbe lassen das ganze oft viel besser aussehen. MFG Christian -
Hallo, hm, ich frag nochmal, aber das wäre sehr sehr nett! MFG Christian
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naja, beim ersten mal rum muss er um zwei den wert ändern? weil auf der einen seite fehlt ein kästchen und auf der anderen auch? achja, das ist java, irgendwie!? kp!? MFG Christian, der davon wirklich 0 Ahnung hat... Achja, das Fußballspiel (der Grund, warum es so eilig war) war echt schaise. Ich bin zwar besoffen, aber alles andere...hm... MFG Christian
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Moin, ich hab davon gar keine Ahung, mein Nachbar etwas, aber nicht genug. Er muss einen Hamster Programmieren, der in einem Feld von 14 mal 10 Kästchen immer im Kreis läuft. Jedes mal einen Kasten weniger, sodass er in der Mitte des Feldes in der "Mitte" stehen bleibt. Hier sind ja nen paar Leute, die das können, wäre nett, wenn mal wer sagen könnte, wie das geht. Ich glaube er muss das morgen Abgeben, eine schnelle Antwort wäre ganz gut! MFG Christian
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Jop, schön dass er doch noch gefunden wurde... ich hoffe die leute haben ihn nicht zu sehr kaputt gemacht. Achja, und ich würde auf jede kleinigkeit achten, Krazer usw. kommen eben schon mal zustande, wenn wer ins Auto einbricht. Achja und eben nicht auf Vandalismusschaden setzen, sondern wohl lieber auf Diebstahlschaden!!! Klar, wenn du jetzt teilweise neu lacken musst, verdeck neu usw... da kommt ne summe zusammen, nicht das die Versicherung dannach so teuer ist, die VK ist ja sowiso beim Cab schon nicht billig. Mir wird, wenn ich sowas lese immer ganz komisch, weil ich nur Haftpflicht habe, wäre mein Auto weg, oder so arg zerstört, wäre das Geld von 4 Jahren weg... mag gar nicht daran denken, daher hoffe ich, dass sie die kriegen und du deinen Schaden angemessen ersetzt bekommst! MFG Christian
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naja, kann man schwer sagen... ich glaube die neueren tourings sollen rostanfälliger sein als die älteren. ob der 89er zu den älteren gehöhrt!? ich glaube schon. Ansonsten würde ich mal fragen, was neu gemacht wurde. Wenn nix gemacht wurde, kannst du beid em alter davon ausgehen, dass zumindest tonnenlager, querlenker und bremsen gemacht werden müssen, da bist du dann gut mal 500€ los, je nachem, was du selber machen kannst. rost entfernen ist sehr teuer, wenn du den wagen nur als alltagswagen fahren möchtest und er nur "fahren" soll, ist das ja alles nicht so wild. Aber wenn er gut sein soll, musst du eben schauen, inwieweit das Angebot gut ist. Meiner Meinung nach kannst du lieber nen Touriung kaufen, der 6-1000€ teurer ist, wenn z.B. TÜV/ Au neu, bremsen neu, Kuplung, tonnenlager und querlenker, sowie vielleicht noch stoßdämpfer und auspuff neu sind. Denn im enddefekt kommt sowas zu 100% in der nächsten Zeit sonst auf dich zu und dann wird ein günstiger Touring plötzlich ganz teuer. Aber nso nur Anhand der Daten kann man echt nix sagen. Ist der Stoff durchgescheuert!? Beulen, Unfall!? Pflegezustand, Checkheft? Also ich kann beim besten willen keine Preisempfhelung geben. aber halbwegs gute Tourings liegen noch bei ganz grob 800€. das es "nur" ein 320ig ist, denke ich dass selbst bei einem top zustand und der o.g. Ausstattung dürfte soein Audo nicht mehr als 2000€ kosten. Natürlich, eine gute Lederausstattung, ein tolles CD Radio, schöne Felgen, oder M technik Ausstattung treibt den Preis schnell nach oben.... MFG Christian Ps.: Lies dir am besten nochmal die Kaufberatung durch und streiche dir die wichtigen Punkte mit einem Textmarker an. Bei Besichtigung nimmst nen Stift mit und harkst die einzelnen Punkte ab. Wenn du dir nur so was merkst, vergisst du in der Euphorie etwas und schwups entdeckst du nach 3 Tagen Mängel, die den Preis hätten drücken können, oder zum nicht kaufen geführt hätten.
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@Hausi: mit 3 Wagenhebern müsste das gut gehen? Einen Mittig unters Diff und 2 so das die achse hochgeht ohne irgendwo runter zu kippen!? Hm, müsste man sich vielleicht irgendwo leihen, aber bevor man das alles auseinanderruppt!? Naja, ich denke mal das Diff ist sowiso das schwerste an der ganzen Konstruktion, oder? die achse an sich könnte man mit 2 Leuten doch sicher schaffen!? MFG Christian
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Lol, dieses bild musst du den 5er und anderen Kombifahren zeigen, wenn sie dir das Argument: "in dem e30 touring kann man nichtmal ordentlich schlafen" an den Kopf werfen! Achja, worauf steht der Wagen, nur auf der schmalen Kante? Naja, ok so wie er da steht, wüsste ich auch nicht wo sonst drauf!? Weil ich haue den heber immer unter dieses Achsteil, was du abgebaut hast!? Also, wie hast du das gemacht, vielleicht muss ich das ja mal nachmachen? MFG Christian, der schon zittert, ob er zu viel OT schreibt.
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was hatn der an ausstattung!? falls er ne tolle hat, handel den auf 2-250€ runter und dann kauf dir nen anderen und bau alles was gut ist um. den rest verkaufst du. dann hast du einen top wagen und nicht sooo viel ausgegeben. mit echten 175tkm findet man heute kaum noch e30igs, höchstens cabrios (die nie im winter fahren) aber bei denen wird meistens nicht der Motor verkauft... MFG christian
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Also, 1. Du hast viel geschrieben, dir scheint das Thema wichtig zu sein. 2. Wiso verwendet man so viele Zitate? Manchmal denke ich, dass man damit versucht seine eigene Unsicherheit zu verdecken? Oder findet man selbst keine passenden Wörter? 3. Was nun das Grundgesetz mit dem Board zu tun hat, frage ich mich immer noch. Wenn du dannach gehst musst du in jedem Bereich des Lebens, insbesondere des öffentlichen die Grundgesetze als schlagende Argumente anführen. Das wiederrum wäre eine "Verhohnepiepelung" des Grundgesetzes. 4. Zum eigentlichem Sinn meines Postings: Die "Unterschrift". Natürlich geht es zum einen um die richtige Form. Da ist dann aber auch MFG unangebracht, ebenso wie "der" xxxxx. Nun gut, der weitaus wichtigere Teil, den diese Unterschrift aber hat, ist meiner Meinung nach eine Höflichkeitsform. Diese ist auch mit "der" xxxx gegeben. Natürlich, man könnte jetzt auch anfangen mit sehr geehrter Herr xxx seine Antworten zu beginnen, wobei des wieder recht unglaubwürdig ist, wenn man bedenkt einige Stunden vorher mit der Person ein Bier getrunken zu haben. Das per du gehöhrt eben unter e30 Fahren dazu. Selbst in Porsche Foren läuft das so. Dennoch, eine kleine Unterschrift finde ich ganz nett. Der Nickname besagt vielleicht etwas, was der bürgerliche Name nicht zum Ausdruck bringen kann. Von daher habe beide ihre Berechtigung, finde ich. MFG Christian
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ich schätze mal 12 L? Aber kommt sicher extrem auf die Fahrweise an. Man kann vielleicht auch die 10 schaffen, aber sicher auch die 18... MFG Christian Ps.: Toller Wagen, auch wenns kein e30 ist, aber eines der wenigen Autos was nahe an den E30 ran kommt.
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Naja, berichte mal, wie die 2 Tage waren! Würde mich wirklich interessieren. Ich drück dir die Daumen! MFG Christian
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@Stievie... Du verursachst hier echt einige Lachkrämpfe. Ich frage mich nur, ob das so gewollt ist, oder nicht!? Aber auf jeden Fall ist es gut! Viel Spass noch hier, ich finde es echt cool (kalt...G) dass hier sogar ausländische E30 Fahrer aktiv sind! Hat doch für uns alle Vorteile, wir lesen mal was anderes und du erweiterst deine Sprachkenntnisse. (Ich im übrigen auch.... my english sucks...) MFG Christian