marc2606

Ja, wir haben ja versucht es wieder hinzuschweißen aber das Blech ist an den Nahtstellen zu sehr verrostet. Was genau schützt denn dieses blöde Blech???

Das kommt ja wohl hin mit den 80cm!!! Was ist denn jetzt die Funktion des Bleches??? Was ist drunter??? Gruß Marc

Hi! Ich bins nochmal. Ich habe zur Verdeutlichung einige Bilder des Schutzbleches angehängt(hoffe das Funktioniert...)!!! Gruß Marc

Das Blech ist genau 80cm vor dem Kat am Unterboden! Marc

Ich meine nicht das Schutzblech vom Kat (das kommt bei mir auch demnächst runter)!!! Ich meine ein kleines Schutzblech zwischen dem Kat und dem Krümmer! Gruß Marc

Hi! Seit langem von mir mal wieder eine Frage: Das kleine Schutzblech am Auspuff vor dem Kat, das wahrscheinlich den Krümmer mit dem Rest verbindet, scheppert bei einer gewissen Drehzahl! Wir habe versucht es wieder zu befestigen aber vergebens. Kann ich das Blech ohne schlechtes Gewissen entfernen??? Oder hat das Blech eine bestimmte Funktion??? Ich fahre einen E30 320i Bj:89 P.S.: Wie kann ich nochmal die Serviceintervallanzeige zurückstellen? Ich finde die Anleitung auf dieser Seite nicht mehr! Danke! Gruß Marc

Hi! Kann mir mal einer kurz den ungefähren Preis für den Kanal, in dem die Zündkabel liegen, sagen??? Nicht, dass ich noch eine Überraschung erlebe!!! Ich fahre einen E30 320i. Danke! Gruß Marc

Hi!!! Ich habe folgendes Problem: Auto gewaschen und dabei ca. 10 min den Radio laufen gelassen. Normale Lautstärke! Danach war die Batterie leer. Zumindest so leer, dass er nicht mehr anspringen wollte. Also, Ladegerät an die Batterie gehängt und alles wieder gut! Das geht jetzt seit 1 Woche wieder gut! Nur habe ich dass schon seit einem halben Jahr, dass immer wenn ich Radio höre ohne Motor, er sich schwer beim Anspringen "tut"! Jetzt habe ich mal die Spannungen gemessen: Lastfrei: 12,2V Radio: 12,1V Zündung an: 11,8V Ist nur eine No Name 44 Ah Batterie (4 Jahre alt) und somit eingentlich auch zu klein für meinen 320i!!! Ist die Batterie am ***** oder kann ich damit noch eine Weile fahren??? Gruß Marc

Also ich habe mal alle Lötstellen in der Nähe der Temperaturanzeige nachgelötet und hatte zumindest heute keine Probleme! Ich kann aber nicht genau sagen, ob dies schon die Lösung für mein Problem ist!!! Heute hatte ich ein komisches "hängenbleiben" des Drehzahlmesser anstatt einer falschen Anzeige! Was ist denn das jetzt??? Gruß Marc

3 Volt? Ich habe 3,22 Volt gemessen und demnach könnten sie ja eigentlich in Ordnung sein. Aber dennoch, wieviel kosten die Dinger beim BMW-Händler??? Marc

Kannst du mir oder jemand anders mal die Daten des Akkus sagen und vielleicht auch den Preis???

Ja wieso denn die Akkus??? Was haben die Akkus mit der Bremsbelagverschleißanzeige zu tun???

Tja, dass habe ich leider nicht!!!

Drehzahlmesser zeigt machmal bei Standgas 1500-2000 an und meist beim Fahren ca.1000 U/min zu wenig an! Nur bei hohen Drehzahlen geht er meist richtig!!! Schrauben sind eigentlich alle fest! Fühler ist überprüft! Bin mir ziehmlich sicher, dass es an dem Kombi liegt!!! Marc

Hi! Ich habe gerade meine Kombieinheit vor mir liegen und suche folgende Fehler: - Drehzahlmesser zeigt falsche Werte an, d.h. hängt hinterher oder zeigt zu hohe Drehzahlen an!!! - Bremsbelaganzeige geht ab und zu an! Wenn ich dann auf das Kombiinstrument "schlage" geht sie wieder aus!!! Deshalb denke ich, das irgendein Wackelkontakt vorliegt! Habe auch mal von einer kalten Lötstelle gehört! Da ich das Kombi gerade ausgebaut habe und es gerne schnell wieder einbauen will, bin ich für jede SCHNELLE HILFE sehr dankbar!!!!! Gruß Marc

Nochmal ne Frage: Ich kann doch eigentlich auch, wenn ich mir schon eine neue kaufen muß, eine elektrische Antenne kaufen. Gibt das irgentwelche Probleme oder muß ich etwas beachten??? Gruß Marc

Alles klar! Hast du auch eine Bezeichnung oder einen Link der "Conrad"-Antenne?? DANKE! Gruß Marc

Hi! Ich habe schon seit einiger Zeit einen schlechten Radioemfang. Deshalb habe ich mir mal die Mühe gemacht der Sache auf den Grund zu gehen. Ich habe festgestellt, dass ich meine Antenne einfach herausziehen kann! Ich denke das ist eigentlich nicht normal und deshalb wollte ich mal fragen, ob das das Problem des schlechten Empfangs ist??? Kostet eine neue Antenne viel??? Gruß Marc

Servus! Ich möchte nur wissen, wo genau der Kraftstofffilter und der Thermozeitschalter an meinem e30 320i Bj 89 zu finden sind! Danke! Marc

Also, ich werde den Bekannten, von dem ich den Tip mit der kalten Lötstelle habe, noch mal fragen, ob er nichts genaueres weiß! Ich werde mich dann noch mal melden!!! Gruß Marc

Es ist normal, dass die Anzeige erst beim starten des Motors kurz leuchtet und dann wieder erlischt! Du kannst doch mal in der BMW-Werstatt anrufen und fragen, ob sie den Fehler kennen und dir die Lötstelle verraten! Gruß Marc

Hi! Ich habe gehört, dass der Fehler auf eine kalte Lötstelle im Kombi auf einer der Platinen zurückzuführen ist! Ihr könnt ja mal dort anfangen zu suchen! Ich habe dieses Problem auch und werde mich morgen mal an die Arbeit machen! Gruß Marc