marc2606
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Kann ich die Gelenke einzeln austauschen oder muss ich den kompletten Querlenker wechseln??? Brauche ich dazu spezielles Werkzeug???
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Hi! Ich habe so viele Fragen und Probleme die ich hier posten möchte ... deshalb mache ich nur ein Thema auf und stelle meine ganzen Fragen hier! -Also, ich habe meine Winterreifen drauf gemacht und habe jetzt zwischen 80-120 ein Zittern am Lenkrad. Ja, die Reifen sind gewuchtet. Aber an meinen vorderen Rädern sind die Radführungsgelenke ausgeschlagen, d.h. es lässt sich im unbelasteten Zustand bewegen. Liegt es daran??? -Mein Stecker am Motor, der wahrscheinlich an den Öldrucksensor gehört, ist abgerissen. Wie bekomme ich den bei BMW (mit oder ohne Kabel)??? Gruß Marc
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Gebt euch doch mal einen Ruck...!!!!
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Servus! Meine Servolenkung war undicht und deshalb habe ich mir eine Gebrauchte aus dem Internet geholt. Diese ist aber auch undicht (Balk füllt sich). Der Monteur hat mir gesagt, dass bei der ausgebauten Servolenkung der Anschluss für die Leckölleitung undicht ist! Wozu dient bei einer Servolenkung eine Leckölleitung??? Kann ich den Anschluss abdichten??? Gruß Marc
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Und wieviel würde es denn dann in der Werkstatt kosten die beiden hinteren Radlager zu wechseln?
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Kommt schon! Kann denn keiner den armen Marc helfen???
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Hi! Meine Radlager sind hinten total am ar....! Habe wahnsinnig laute Fahrgeräusche! Ich habe auch schon welche da! Jetzt meine Frage: Brauche ich dafür spezielles Werkzeug? Gibst dafür eine Anleitung? Kann mir die evtl. einer schicken? Wäre super! DANKE! Gruß Marc PS: Habe Trommelbremsen hinten!
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Das Hilft mir eigentlich nicht gerade weiter. Ich habe nur das Lenkgetriebe und sonst gar nichts vor mir liegen... Kann mir mal einer die Funktionsweise kurz erleutern bzw. was an den beiden Anschlüssen genau angeschlossen werden muss? Ich will evtl. mal ein bißchen Pressluft draufgeben! Sollte sich ja eigentlich auch was tun oder??? Andererseits habe ich noch das Gefühl, dass das Lenkgetriebe nicht ganz das selbe ist, das ich momentan eingebaut habe! Ich habe ein schwarzes eingebaut und das gebrauchte Teil ist nicht lackiert!!! Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!!! Gruß Marc
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Servus! Mein Servo-Lenkgetriebe ist undicht und habe ein gebrauchtes schon bald daheim! Wie kann ich dieses auf Undichtigkeiten vor dem Einbau überprüfen? Geht das überhaupt? Gruß Marc
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Ich muss jetzt nochmal dumm fragen, was eigentlich genau zum Lenkgetriebe gehört! Ich das schon ausreichend: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=61903&item=7921519343&rd=1 Kann ich dann die anderen Teile der Lenkung wieder anbauen oder ist das ein Problem??? Gruß Marc
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Hat denn keiner eine Ahnung??? Ich will mir heute eines besorgen!!! Bitte antworten!!! :sabber: Danke! Marc
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Das stimmt! Ja, nachdem undichte Lenkgetriebe nicht repariert werden, will ich mir ein gebrauchtes kaufen! Gibt es unterschiedliche Servo-Lenkgetriebe und worauf sollte ich beim Kauf alles achten??? Gruß Marc
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Also der Endtopf vom 325i ist dran und passt wunderbar! Jetzt tropft aber mein Servo-Lenkgetriebe ... (( Ist voll zum !!! Gruß Marc
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Hi! Ich bin gerade dabei die Sitzbezüge bei meinem 2-Türer zu wechseln! Habe es schon ziemlich weit geschafft, nur wie bekomme ich die Sitzlehne und den Sitz getrennt??? Gruß Marc
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Ich hab jetzt einen Endtopf vom 325i und der wird jetzt hingebaut!!! Danke! Gruß Marc
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Vorne ist nichts! Das Geräusch kommt auch von hinten!!! Kann ich dann auf meinen 320i den Endschalldämpfer vom 325i montieren:D ??? Größere Rohre - ist doch klasse!!! Gruß Marc
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Hi!!! Mein Auto ist plötzlich so laut wie ein Panzer! Von außen nichts zu sehen, dass was durchgerostet oder defekt wäre!!! Wenn ich auf den Endschalldämpfer klopfe, dann rasselt es! Kann es sein, dass der Endschalldämpfer innen kaputt gegangen ist??? Gibt es unterschiede zwischen dem Endschalldämpfer eines 320i und eines 325i??? Kann mir jemand einen empfehlen??? Gruß Marc
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Also, das Blech is wech und drunter war gar nichts! Keine Ahnung was dieses Blech hätte schützen sollen........ach ja, und mein Klappern ist auch weg! Gruß Marc
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Dann kommt zu mir und ich zeig es dir... Nein, es ist wirklich so! Bei 140 km/h tritt wahrscheinlich eine Art Resonanz auf, die sich darunter und darüber sich nicht so bemerkbar macht! Auswuchten der Räder ist ja nicht das Problem, aber der Höhenschlag der Felgen, das schon! Gruß Marc
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Großes Problem mit Bremsbelgaverschleiß-Kontrollleuchte
marc2606 antwortete auf dreadnod's Thema in Allgemeines
An alle, die ein Problem mit der Brembelagverschleißanzeige haben: Kombi ausbauen, öffnen, alle Lötverbindungen rund und unter der Tempanzeige nachlöten und das Problem hat sich... Gruß Marc -
Nicht du...
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Sauber! Jetzt weiss ich bescheid...(kann man aber etwas freudlicher sagen...) Wollte auch noch mal was loswerden: Die Reifen kannst du auswuchten auf null, aber der Höhenschlag bleibt!!! Soviel habe ich schon gelernt!!! Marc
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Aber bei einem Höhenschlag der Felgen nützt doch das Wuchten auch nichts oder??? Der Höhenschlag ist ja dann trotzdem noch vorhanden... Marc
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Des kann ja wohl nicht sein, dass jeder der das Problem hat, den selben höhenschlag in den Felgen hat, so dass das Auto genau bei 140 km/h hüpft. Ich habe mein Felgen schon auf Höhenschlag überprüfen lassen.. Wenn es aber trotzdem so ist, dann werde ich doch mal mit normalen Stahlfelgen testen... Trotzdem Danke!!! Gruß Marc
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Also bei mir ist es genau so wie von euch beschrieben! Ab 140 km/h hüpft das ganze Auto! Ab 160 ist alles wieder weg!!! Es kann du nicht sein, dass keiner darauf eine Lösung kennt, da das Problem doch öfter auftritt! Das muss doch bei BMW einschlägig bekannt sein! Allerdings ist das hüpfen bei meinen Winterreifen nicht so extrem. Ich denke aber das liegt daran, dass der Reifen etwas weicher ist und besser dämpft! Also, wer etwas weiss, bitte sofort melden, da ich jeden Tag auf der Autobahn bin!!! Gruß Marc