iS Christi
-
Gesamte Inhalte
2.144 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
105.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von iS Christi
-
Werd ich mal probieren aus zu tauschen. Danke noch.
-
Morgen Leute, hab hier ein kleines Problem mit meinem "iS". Hab vor Kurzem ein Neues Heizventil eingebaut. Leider bringt es nun nur ca.eine Minute Warm,dann wieder Kalt. Entlüftet hab ich. An was kann das liegen? Muß das Ventil eigentlich klicken bei Zündung an und dabei auf Warm stellen?
-
7 Tsd Km
-
Herbert,Druck hab ich 2,8,Reifen sind 215/40-16 auf 7 Zoll Vorne.
-
Tieferlegung ca.60 mm. Habe schon die Original BMW Domlager mit Korrektur +30' verbaut. Sturz ist laut Werkstätten im Toleranz Bereich. Ich sag ja,alle Werte in der Toleranz.
-
Kann mir einer sagen wieviel Vorspur(in mm)ihr fahrt. Meine Reifen laufen Innen extrem ab und ich suche Hilfe. War schon bei drei Werkstätten zum Einstellen lassen. Die sagen aber es wäre alles OK. Auch keine krummen Federbeine oder dergleichen. Aber an irgend etwas muß das doch liegen.
-
...der für mich nen Touring anschauen könnte?
-
BMW Bavaria C Business RDS Adapter
iS Christi antwortete auf iS Christi's Thema in Car-HiFi & Navigation
Tausend Dank Martin.Genau dieses hab ich gesucht. -
Morgen, In meinem E30 hab ich DIN Anschlüße. Nun suche ein Adapter vom o.g. Autoradio auf DIN Anschlüße. Im Netz finde ich nur die falschen mit Pin's im Stecker. Hat vielleicht jemand eine Idee? Danke.
-
Vorderachsträger: Verschraubungspunkt für Haltelasche Stabi weggerostet
iS Christi antwortete auf Laschpuffer's Thema in Fahrwerk
Und wo ist der Stabi am Auto fest? ;) Ah jetzt,ein Denkfehler von mir. Jetzt weiß ich auch welche Punkte er meint. -
Vorderachsträger: Verschraubungspunkt für Haltelasche Stabi weggerostet
iS Christi antwortete auf Laschpuffer's Thema in Fahrwerk
Versteh ich jetzt nicht ganz.Der Stabi ist doch zum einen am Querlenker und zum Anderen am Stabi selbst festgeschraubt.Aber doch nicht am Vorderachsträger. -
Hat jemand ein solches Gerät in Gebrauch und kann mir ein paar Fragen dazu beantworten?
-
Kupplung entlüften - Ich stell mich an wie der erste Mensch
iS Christi antwortete auf 325iX-junkie's Thema in Antrieb
Es hat jetzt geklappt.Mit einem Ölkännchen hab ich es jetzt probiert und hat hingehauen. -
Kupplung entlüften - Ich stell mich an wie der erste Mensch
iS Christi antwortete auf 325iX-junkie's Thema in Antrieb
So hab ich's probiert. Aber das Bremspedal lässt sich nicht soweit durchdrücken. Das Bremspedal lässt sich nicht bis auf den Boden durchdrücken. -
Kupplung entlüften - Ich stell mich an wie der erste Mensch
iS Christi antwortete auf 325iX-junkie's Thema in Antrieb
Ich krieg die Kupplung nach dieser Methode nicht entlüftet nach Einbau eines Neuen Nehmerzylinder's. Auto steht und ein Gang lässt sich nach drücken des Kupplungspedal's auch nicht einlegen. Was tun? -
Ich hab genau das selbe.Wenn ich draufdrücke ist's wieder normal bis zum nächsten Schlagloch.
-
Das wird mit Sicherheit auch dein Problem sein: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-ata-display-aussetzer-reparieren-58382.html
-
Danke erstmal für die Hilfe.
-
Hab hier ein Tempomat mit der Steuergeräte Nr.: 1 371 714.9 Von welchem Modell ist das?(VFL oder FL) Mit Beschleinigungs und Verzögerungs Funktion? Teilekatalog sagt mir leider nichts über diese Nummer und die Suche hier war auch erfolglos. Ich hoffe es kann mir einer weiterhelfen. Danke dafür.
-
So,läuft wieder. War wohl ein Kabelbaum Problem. Hab die Pumpe jetzt mal Provisorisch über Dauerplus angehängt.
-
Da ist eine Original Pumpe.
-
Kann mir bitte noch jemand sagen welcher Pin auf dem Bild + und welcher - ist? Weil falsch rum laufen sollte der Pumpe sicher nicht gut tun,oder? Danke für eure Hilfe.
-
Das probier ich jetzt mal. Ich Danke euch mal für eure Ratschläge und Hilfestellungen.
-
Sicherung fliegt dauernd. Kann es sein,daß das Kabel irgendwo durchgescheuert ist? Wäre jetzt meine Vermutung. Mach nachher mal Bilder von dem Murks.
-
Aber die Pumpe hat gepumt als ich das so angeschloßen habe. Kann dann trotzdem ein Kurzschluß vorgelegen haben? Nicht falsch verstehen,aber ich will den Fehler finden und verstehen. Kann ich denn eigentlich auch ne Pumpe mit zwei Anschlüßen verbauen?Weil bei mir ist im Moment eine mit einem Anschluß verbaut und so eine hab ich grad nicht zur Hand.
