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325e-klatant-

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  1. Woher willst Du denn wissen, dass das ein Schnäppchen war?? Ich sehe keinen Preis...
  2. Sowas würd mich ja auch mal reizen! Macht einiges her!!
  3. Und wie kommt dann folgendes : Kumpel von mir hat n Calibra und hat Alus von "CMS" drauf (LK 4 x 100), 17 Zoll. Ich hab mir gedacht, zieh ich mal drauf, um zu schauen, wie das ausschauen würde. Glaube, es hätte auch ganz gut ausgeschaut, aber die passen nicht drauf! Lochkreis stimmt ja, aber passt irgendwie trotzdem nicht.
  4. Hätte ich jetzt eigentlich auch vermutet!
  5. Wo ist da der Unterschied???
  6. Danke Dir! Ich ärgere mich nämlich mit diesem Problem schon länger rum und ich will mein Radkasten noch behalten. Wenn es dicht ist, rauhe ich den Radkasten von innen an, sprühe ihn mit Zinkspray ein und gut is. Es ist wirklich merkwürdig: Wenn es über nacht regnet, ist am nächsten Morgen alles voll. Und heute, nachdem ich 2 Eimer Wasser überall hingegossen hab, war nix!
  7. Wie/Wo geht das? Hab ja immer noch das Problem mit dem Wasser im Kofferraum (nur linke Seite) und hab heut nochmal einen Versuch gestartet mit n paar Eimer Wasser. Was mir dann aufgefallen ist, es lief direkt kein Wasser rein, aber auf der Kofferraumdichtung ist Wasser geblieben. Hab dann halt überlegt: Vielleicht sollte man die Klappe so einstellen, dass sie näher auf der Dichtung anliegt!? PS: Rüli-Dichtung war neu, da kanns nit herkommen, sonst war auch alles trocken (DIREKT nachdem ich Wasser draufgegossen hab) und nach 10 Min. auch noch trocken. Schiebedachablauf auch ist ok.
  8. Ok, überzeugt! Ich hab 10 W 40 drin und das passt dann schon denk ich mal. Ich möchte natürlich (wie wohl die meisten hier) immer nur das beste reinkippen. *g* Vielleicht sollte ich dann doch lieber auf n Additiv zurückgreifen. Gruß
  9. Hab ich heut jemanden getroffen, der das drinne hat, aber hab den Namen nicht verstanden. Irgendwas von Shell, aber nicht an der Tanke, sondern nur zu bestellen! Soll so um die 48 EUR pro 1 Liter kosten! Er hat mit diesem Öl wohl schon etliche km geritten. Kennt das jemand und weiß jemand näheres? Aber selbst wenn es noch so gut wäre -> 48 EUR beim besten Wille nicht!
  10. Danke! Ich denke, es wird vielleicht dann doch nochmal eine Überlegung wert sein, sich nicht doch ein 07er zu besorgen. Aber kommt ja bei mir eh erst nächstes Jahr in Frage. *freu*
  11. Au ja, das wär mal was. Bin mal gespannt!
  12. Bin ja auch froh, bloß hab ich immer nur gehört, dass die WaPu dann gewechselt wurde, wenn sie auch hinüber war...
  13. Und wie schaut es jetzt mit einer Km-Begrenzung aus? Wie es sich anhört, gibt es da keine oder wie? Das wäre ja schon mal ein Anfang. Ok, die Fahrten, die nicht wirklich nötig sind, würde ich auch wirklich sein lassen, aber hauptsache, die ganze Sache wird ein wenig günstiger...
  14. Eigentlich schwer, aber: Nichts ist unmöglich. Was er glaub ich gar nicht mag (wie jeder andere Motor auch): Kalt heizen.
  15. Ok, dann hab ich wieder was dazugelernt! Mir wurde das mit den "4 Wochen" mal auf einem Treffen gesagt, daher hab ich das mal weitergegeben.
  16. Angenommen, ich geh in die Stadt zum Einkaufen und hab im Parkhaus gestanden, komme ich heim und trage das als Bewegungsfahrt ein. *
  17. Mehr weiß ich auch nicht. Schau unter "Bilder/Videos", da hab ich ja Bilder von meinem UrEta. Dann kannst Du ja Vergleiche ziehen.
  18. Hatte auch n C-Netz drin und das kam natürlich gleich raus. Hinten im Kofferraum war sorgfältig die Halterung mit Schloss verbaut. Erstmal abgeschraubt (mir fällt ein, dass ich die Bohrlöcher noch zumachen wollte). Die Kabel (war ne ganze Menge) hab ich dann durch die Rückbank gezogen. Vorher musst Du am noch die Verkleidung der Handbremse usw. abmontieren, damit Du an das Ende/Anfang des Kabels kommst. Die gehen bis zum Fussraum ungefähr. Da hab ich es einfach rausgezogen und gut wars. Wenn jemand noch n C-Netz sucht (komplett) einfach an PN... Ja ja, ich weiß, dass das niemand mehr sucht.
  19. Ich weiß nur, dass die Ur-Etas 4 Wochen gebaut worden sind. Die Front ist ein wenig anders, als bei den danach folgenden Vorfacelift Modellen.
  20. Wie schaut denn das eigentlich aus bzgl. KM-Begrenzung? Gibt es eine? In der Regel ist doch "nur" festgelegt, dass man damit ausschließlich Prüfungs- Probe- und Bewegungsfahrten machen darf. Aber wie soll man das denn nachweisen? Ich sag mal so: 5000km Begrenzung würde uch noch in Kauf nehmen, aber darunter geht nicht. Gruß Sascha
  21. Wenn man neu lackieren lässt, sieht man doch Dellen oder ähnliches trotzdem noch oder nicht??
  22. Also bei der HU hatte ich noch die Winterschlappen drauf. Dann hatte er ja zwei Kleinigkeiten bemängelt, worauf ich nochmal hin musste. Zu diesem zweiten Termin hatte ich bereits meine Sommerschlappen drauf, die er sich aber nicht mehr angesehen hatte. Hab 195 60R 14 auf meinen Kanaldeckeln. Gruß
  23. Hab eben nochmal geschau: Bei mir steht da "DOT LP62 WET 143Dreieck Was heißt das jetzt alles? 14. Woche im Jahr 1993 oder? Und was ist mit den Werten davor was da drauf steht? Gruß
  24. @cohen: aber bei dir scheint es ja ständig zu sein, oder? bei mir ist es ab und zu. heute morgen hab ich angemacht, er hat schön hoch gedreht, wie es sein soll (fettes gemisch) und lief problemlos. manchmal ist es halt auch anders. ich hab keine ahnung. wenn man den drehzahlmesser nach dem anlassen beobachtet, kann man sehen, wie er ganz langsam runter geht, versucht es zu halten, aber dann doch so weit sinkt, dass er aus geht.
  25. Hm, also bei mir steht da auch nix. Sind glaub ich auch noch die Originalreifen von 85. EMpfehlen kann ich das wirklich nicht! Profil hab ich zwar, weil es sich nicht mehr abfährt, aber Du musst schon fast aufpassen, bei 10 km/h nicht aus der Kurve zu rutschen. Hab als Reserverad noch den gleichen (genauso alt denk ich mal) mit neuer Kanaldeckel-Felge!
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