chris_e_a

Schönes Auto !

Zitat von mir: die Felgen passen von stil her nicht - finde ich ich finde das die nicht passen, das ist nur meine meinung, nicht deine, sonst hättest du dir die nicht gekauft. alles klar ?

also wenn sie mal geht und mal nicht, dann würde ich auf nen wackler tippen und zwar am wahrscheinlichsten in einem steckkontakt (zieh mal an allen drähten, da ist vielleicht einer lose) oder in dem übergang a-säule -> tür

alles was ich dir raten kann ist, hol dir nen Zylinderkopf vom nem 316 E30 vergaser. der hat schon bleifrei-ventilschaftdichtungen und aufgrund der tatsache das es ja ein 1,8er ist auch ein bißchen größere ein und auslässe. ich hab meinen 315 damals so auf bleifrei umgerüstet und ich hatte schon den eindruck das er seit dem auch etwas besser lief. und der nebeneffekt ist das du auch ne schöne neue kopfdichtung hast dann kannst du dir natürlich noch nen satz doppelvergaser dran schrauben, aber dann säuft er evtl. je nach einstellung und größe. ein fahrwerk kann ich dir nicht empfehlen, einmal weil ich von so nem zeug keine ahnung habe und zum anderen machst du dir damit die karosserie kaputt

nettes auto ! dies vorweg. Kritik: der Blaue schaltsack passt farblich nicht der böse blick ..... naja die Felgen passen von stil her nicht - finde ich, aber nettes tiefbett PS: das lenkrad finde ich toll !!!!!!

unter der ansaugbrücke ist ein runder stecker in einen blechwinkel geschraubt, da geht das signal für die einspritzventile drüber. mach den mal auf, schau ob´s korodiert ist und mach mal kontaktspray rein. dann kannst du noch messen ob der DK schalter schaltet, mach mal beim stecker vom LMM die gummikappe ab und schau ob da nicht ein draht ab ist. wenn der sprit schon ein jahr alt ist, kann´s sein das der garnicht mehr brennt, das is wie beim mopped, nach dem winter muß auch erst mal der alte sprit aus der schwimmerkammer.... den spritdruck messen.... nimm lieber gleich nen anderen druckregler, da ist die schwarze dose vorne oben beim thermostat

oder nimm einen von HJS, den hab ich drunter, der is jetzt 2 jahre alt und hat noch nicht mal flugrost. ich hab, glaube ich , 280DM bezahlt, ohne dichtungen oder anbauteile

wenn dir das M-tech 1 zu groß ist, kleiner tip, das gibt´s in 2 größen... ich muß sagen das auto gefällt mir echt gut, VFL in silbern mit dem m-techpaket ist das optimum..... ich hatte auch mal nach nem VFl in silbern gesucht.... was für´n fahrwerk ist da drin ? auch m-tech ? die felge stehn dem auto auch gut.... Fettes Respekt !!!

frage 1, gibt es auch xenonumbauten wo das fernlicht auch xenon hat ? frage 2, wie schaut´s bei den umbauten mit standlichtringen aus, kann man die noch dazu friemeln oder schmilzen die ringe in der hitze ? (da merkt man wieder das ich michmit so´n kram nich auskenn... ist auch nicht für mich...)

nee, das ist so´n reparaturzeugs, um risse und so wieder aufzufüllen

hmmm, man kann ein lenkrad auch neu beziehen lassen, aber ich hab keine ahnung was sowas kostet..... vielleicht kannst du die stelle auch mit flüssigleder auffüllen, ich weiß ja nicht wie groß das loch ist...

Yo, von mir auch !!! :-Q

da mußt du wohl entweder doch nen anderen gehabt haben, schließlich hab ich den lappen erst ein halbes jahr nach dir gemacht, oder du hast was verkehrt gemacht der lief sauber die 190.... ham wer auf der Strecke nach luxenburg getestet :-Q

Golf 2 GTD.... war auch ein witziges auto... mit dem kam man wenigstens vom fleck.... am besten war die überlandfahrt, der fahrlehrer hat 3 jungs zusammengefaßt und dann sind wir nach luxenburg gefahren kippen kaufen.... und zwischendrin hat er uns noch zum essen eingeladen..

ich hab post von BMW wg. Umbau auf 325i die wollen 51mm Federbeine sehen.... federbeine bekomme ich ja noch, aber da sind keine dämfper mit bei... wo bekomme ich jetzt dämpfer her ? am besten so das ich gleich noch ein 40mm Fahrwerk einbauen kann... müssen die dann gekürzt sein ?

möglich wär´s..... oder dein verteiler is schon zu alt oder dein motor ist geplatz oder..... PS: automatik is nich schei$$e

phö, okay, bevor hier noch weitere entrüstungswellen losschlagen...... weg sind´se die links..... aber was ich noch sagen wollte.... ob ich jetzt ne anleitung für den lenkungsausbau da hin stell oder nicht macht eignetlich keinen unterschied, ausbauen wird er sie trotzdem ... das heißt nen unterschied gibt es schon, mit der anleitung macht der laie vielleicht nicht ganz so viele fehler....

bei uns steht ab und an mal ein touring mit nem schild 346 .... in anlehnung an dragan und alder...

...

hmmm, wie baut man seinen schlüssel da ein ? schaut ja ganz nett aus, aber über die anlage kann ich dir nix sagen.... ich hab die kleine von Waeco drin, die kostet 50€ und man bekommt jederzeit ersatzteile dafür.... die haben auch die nächst größere die dann nach ner minute automatisch wieder schließt wenn man die tür nicht öffnet und so scherze...... du darfst nur nicht nach waeco suchen, weil die als noname verkauft wird. aber es sind überall die aufkleber von waeco drauf

stecker ab, kabelbruch, ..... ich weiß nicht wie die widerstandskurfe aussieht..... könnte auch andersrum ein kurzer sein. oder die mutter auf der rückseite ist lose... (stand hier mal ...)

ich seh die bilder auch ich würde dir den tip geben und die nummernschilder schwärzen, hier wurde schon mal davon berichtet das plötzlich ne strafanzeige ins haus geflattert ist wg. angeblichen unfall mit einem fahrzeug ...... natürlich total aus der luft gegriffen, aber wenn man so´n schönes bild mit nummernschild hat kann man sich schön einen zurechtlügen

Kosmetiksalon du wirst evtl. ein problem mit der eintragung bekommen weil der motor ja aus einer anderen entwicklungsstufe ist und die tüvprüfer eh einen am kopf haben... die haben sich auch erregt weil mein auto ein 03/90er ist und der motor aus einem 05/89 er 325i.... aber Psst, ich hätte ja noch einen passenden brief... zur not...

wenn ich mich recht entsinne, dann ist die linke spurstange auch anders..... oder hatten mer meine getauscht weil die hin war.. ?

@Oo=00=oO - ich hätte nach dem ersten satz einen strich machen müssen, denn nur der erste war direkt auf dich gemünzt... der rest meines beitrags war für all die leute die sich hier seit geraumer zeit rausnehmen über ein auto herzuziehen das sie noch nie in den fingern hatten. ich bin jetzt seit 2 jahren hier und was ich hier schon haarsträubendes über den 320 gelesen habe läßt mich manchmal etwas rot sehen.... so unqualifizierte bemerkungen à la "ich habe gehört das der motor scheiße ist weil...." hab ich hier einfach schon zu oft gelesen. trinken mer ersma ´n bier....