Zum Inhalt springen

Lothar325ic

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    381
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    0%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von Lothar325ic

  1. Hallo,wollte mal fragen ob du das mit dem türstecker schon gemacht hast.Wird bei mir nämlich langsam Zeit.Gruss:Lothar
  2. Ich würde die Limo richten:meinung:
  3. Kann man beim M20 auch nur die Zündkabel erneuern ohne die Stecker .Wenn ja wie bekomme ich die Stecker ab?
  4. na da bin ich ja gespannt:winken:
  5. Hallo,habe in dem Stecker vom Türkabelbaum einen Wackler.Die kleinen Pins in dem Stecker sind scheinbar ausgenudelt.Kann man da neue reinmachen oder hilft da nur ein neuer Türkabelbaum?
  6. äh- meine hier
  7. guckst du hier
  8. Kann ich dir garnicht sagen(fahre ja sonst nur im Sommer)Hatte den sonst im Winter in einer Garage da ging die Klima immer.Die Klima benutzt man doch auch um die Scheiben zu trocknen wenn Sie beschlagen sind.Da ist es ja meistens auch kalt. Vieleicht weiss ja jemand mehr? Wie ist das mit der Klima.Läuft die auch bei minus Graden?
  9. Hy,habe gestern nach fast 5 Monaten Standzeit mal mein Cab angelassen.Sprang wie immer nach einem Schlüsseldreh an und ich dachte super -alles ok.Dann wollte ich die Klima mal eine Zeit laufen lassen und schaltete Sie ein.Normalerweise sinkt jetzt kurz dir Drehzahl ab weil die Klima anspringt--aber nix passiert.Also geh ich mal davon aus das die Klima nicht schaltet.Weiss einer von Euch woran das liegen könnte.Muss dazu sagen das der Wagen draussen steht , zwar regengeschützt aber doch nicht 100% trocken.Ist es möglich das da ein Stecker korridiert ist.Wo schau ich am besten mal nach?
  10. Lothar325ic

    Mein armes Baby

    Noch ein kleiner Tipp am Rande .Wenn die Reperatur den Fahrzeugwert übersteigt muss die Versicherung 115% bezahlen.Also Fahrzeugwert plus 15%.Aber nur wenn du auf eine Reperatur bestehst und diese ganz offiziell auf Rechnung erfolgt.
  11. würg würg würg--der manta für bmw fahrer:meinung:
  12. hy,da kannst du dich ganz gelassen drangeben.habe schon zwei sitze neubezogen,das ist nicht schwer.wenn du die raushast und baust die rückseite ab ,ergibt sich der rest fast von selber. für den neuen bezug zu befestigen würde ich dir normalen schweissdraht empfehlen.einfach durch die laschen ziehen verrödeln und abzwicken -fertig.
  13. Hallo,will in meine schwarzen Hellas Standlichtringe einbauen.Welche könnt Ihr empfehlen.Original BMW oder sowas von Ebay(und da sind scheinbar auch noch grosse unterschiede)oder ganz was anderes.
  14. Hy ,will auch mal meinen Senf abgeben. Also an meinem Wagen ist auch einiges gemacht und ich finde das dezent und gut.Und so oder änlich gefällt den meisten hier wohl ihr Cab am besten.Ich finde bei allem was man tut, sollte man aber darauf achten das die ausgeführten Arbeiten wieder rückgängig zu machen sind.Total verbastelte und überstylte Wagen sind in ein paar Jahren wohl kaum was wert.
  15. Generell kann ich dir nur raten kauf dir ein Reperaturhandbuch.Da ist alles genau erklärt mit drehmomenten u.s.w.. Ohne sowas würde ich mich erst gar nicht an den Zahnriemen drangeben.
  16. klar ,aber da gibt es ja auch noch die 0W.... Öle .Ob alle diese Öle in den Lagern beim Motorstart zuverlässig einen ausreichenden aufbauen ist die Frage.Den das Lagerspiel meines Wissens nach grösser als bei modernen Motoren.Aber das ist so wie immer --wir können das eh nicht klären . Jeder hier hat seine Erfahrung und seine Meinung.Und meine Meinung ist das bessere Öle als 10W40 reine Geldverschwendung sind. Habe fertig:roll:
  17. Was ich für viel sinnvoller halte als die Motorhaube ist die Tatsache das du penibel auf den Anzudrehmoment der Spannrolle achten musst.Die Feder an der Halterung sorgt dafür das die Rolle langsam in eine Richtung wandert.Knallst du die zu fest geht das nicht mehr und der Riemen kann überspringen wenn er sich längt.
  18. Kind der ende 70 Jahre ist und es da kaum Syntetiköle gab wüsste ich kaum einen Grund solches einzufüllen.Ausserdem sollte man bedenken das die Gleitlager der Kurbelwelle und Pleuellager für 15W40 Öle entwickelt wurden .Ein evtl. dünnerer Ölfilm durch sehr dünne Syntetiköle könnte hier meiner meinung nach eher Schaden anrichten.Ein gelungener Kompromiss sind würde ich sagen 10W40 Öle .Damit bin ich schon mehrere 100.000km e30 gefahren ohne das mir je ein Motor geschreddert ist. Ansonsten würde ich den Motor auch zuerst damit einige Kilometer fahren und dann mit dem selben Öl und neuem Filter in Ruhe einfahren.
  19. Schon gut .habe in der Suche gefunden was ich wissen wollte.Werde mich wohl erst mal ans schrubben geben.
  20. Hallo ,habe in meinem Winterauto grottenschlechtes Licht.Hatte in meinem Camaro das selbe Problem aber es einfach mit 100Watt Birnen beseitigt.Nun wüsste ich gerne ob die schon jemand von Euch im e30 hatte ,den nicht jeder Scheinwerfer hält das aus.Will mir keine neuen kaufen und die vom Schrott sind eh nicht besser.
  21. Hatte auch mal so ein Problem aber bei einem 318.Da ging auch nichts richtig .Lag da aber an der falschen belegung vom Zentralstecker an der Fahrerseite.Habe dann den Kabelbaum vom alten Motor genommen und alles lief wieder.
  22. kann ich nur zustimmen-fk spiegel sing grosser schrott:kotz:
  23. Wär doch was oder?!
  24. Lothar325ic

    Kat Frage 318i

    Wollte mal wissen ob der Kat vom M10 an einen M40 passt.
×
  • Neu erstellen...