3erMeyer

Fertig konfektioniert. So wie der KB reinkam so kann er auch wieder raus, samt Stecker und Gummistopfen durch die Stirnwand Richtung Motor.

... also LiMa - evtl.

Meine Vermutung, die Batterie oder LiMa sind hin.

Glückwunsch ... Bier hast Du ja immer dabei und Du sitzt darauf.

Manchen ist halt langweilig - sollen sie mal vorbeikommen dann könnten sie bei mir Holz hacken.

Am Diff ist ein Blechfähnchen und darauf steht was für eine Untersetzung es hat und ob es gesperrt ist. Ob es was bringt es zu wechseln? Was erwartest Du, bessere Beschleunigung oder weniger Benzinverbrauch? Ein 320i hat sowieso schon ein recht kurzes Diff.

@E30-FromHell Wenn Du das Diagramm wenigstens mit Excel selbst gemacht hättest ...... so ist es mir nur ein Kärtchen wert. Thema geschlossen.

... nur wenn ihr euch benehmt, daneben benehmen tun sich schon andere.

Aber nicht mehr lange. .... 280Nm Drehmoment, nicht schlecht für einen B20. Falsch gemessen, korrigiert oder es war kein Motor mit einem B20 Unterbau.

Damit dürfte dann ja alles gesagt sein, billig und Leistung geht nicht. Einfacher ist es einen größeren Motor einzubauen, interessanter den B20 zu tunen und Maschinen aus der Hölle haben unglaublich hohe PS Zahlen für den Gegenwert eines mp3 Radios. Trotz des hohen Unterhaltungswertes wird jetzt hier dicht gemacht.

... und die Welt ist eine Scheibe. 26PS für 200€? Da haben die BMW Haus und Hoftuner ja mal richtig Scheiße gebaut, verlangten sie doch schlappe 200DM pro PS vor 20 Jahren bei der 2.5l Maschine. Dabei geht das doch so leicht - mit einem Dremel schnell mal die Kanäle geweitet auf dem linken Oberschenkel, Pilz drauf, eine Tüte Chips unter die Haube geworfen und fertig ist das low budget Kraftpaket - lächerlich wenn es nicht sehr günstige Gebrauchtteile waren. Als User finde ich Themen/Aktionen interessanter die noch niemand gemacht hat und seien sie noch so bescheuert und auf anderem Wege leichter zu erreichen, die 174. Umbauaktion zum 325i langweilt -> mr.womble ich bin gespannt, mit deutlich mehr als 200€ für Fächer, NW, etc. mußt Du allerdings schon rechnen. Wenn Du bei den Mehr-Steuern für 0.5l Bauchschmerzen hast dann laß mal lieber die Finger davon, als Hobby mit dem Motto *hier steht ein Auto rum, ich will schrauben und mal sehen was geht* kann man so etwas mE machen aber sonst nicht. ... und jetzt BTT bitte.

Ja evtla ber nur wenn dud ie orieeginalrechunngn och hast!!

Was´n das? Mit Deiner Übersetzung komme ich nicht zurecht aber Du machst das schon. -> klick mich

Das liegt daran -> klick mich

Wieviel Spiel hat der Dämpfer denn schätzungsweise? Öl ist im Federbeinrohr?

Nee, es muß noch ein e30 für die Frau her ... egal wie, wir sind dabei.

Im Vergleich zu meinem Post # 23 aus 2004 hat das Cab satte 16.000 km mehr auf dem Tacho -> also bin ich ein Spinner.

Ein V12 aus dem e32 ist auch ein original BMW Teil .... Streng genommen darfst Du mit der Heckschürze gar nicht ohne Front-, Heckspoiler sowie Seitenbeplankung fahren und wenn es nachgerüstet wurde dann gehört es normalerweise (oder auch nicht, siehe Beitrag bastelbert ) auch eingetragen. Probiere es aus -> no risk no fun.

Glückwunsch alter Mann.

Ich würde dieses Body-Kit nehmen. Es kostet ab 20k€ mit Auto dran und das gibt es bei autoscout, mobile, aus der Zeitung und von Zeit zu Zeit auch bei ebay. Den anderen Plunder aus Plastik gibt es auch dort. http://www.dcr62.net/Web%20Page%20Pics/Front%20Cover%20Pic.JPG

Bei der Rechtschreibung hat der Verkäufer mE die Motivation sich einen e30 zuzulegen und die Grundvorraussetzung sich in diesem Forum anzumelden.

... und jetzt wieder BTT meine Herren.

Alter Ruhrpottkollege, herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag von Nicole und mir. cu Peter