Saisonkombifahrer

Der Mikroschalter auf der Fahrerseite (übrigens der gleiche wie der von der Beifahrerseite) gibt ausschließlich das Signal „Verriegelungssperre ein“ ans Steuergerät ab. Dieser wird durch die waagerechte Stellung des Schließzylinders durch eine Nase an dessen Mechanik permanent gedrückt. Es liegen dann 0 V an, geöffnet mindestens 9V. Frank

Bis max. 5000,- wird er dann ggf. in Regreß genommen... Frank

Ja, Ein Modul mit vier Abgängen. Entweder vier Fenster oder 2 und ein Schiebedach... Von KingsGun. Frank

Wenn Du das kannst und der Kabelbaum vorhanden ist... Frank

45- EUR und ist für alle vier Fenster. Frank

Mein erstes Auto war ein komplett verbastelter Vectra A-CC. Komplett verprollt mit sensationellen 75 PS. Und mein geilstes der Polo G40. 140 PS auf knapp 900 kg. Dem Trauer ich schon irgendwie nach. Frank

Darf ich nach dem tieferen Sinn Deines Threads fragen ? Frank

Die Teilenummer ist die alte geblieben. Es fehlt ein "Pin". Frank

Die neuen Relais, die BMW verkauft, benötigen nicht mehr den Kontaktgeber am Türgriff. Der Anschluß fehlt. Das wird im Relais am Türkontakt zum Innenlicht abgegriffen. Frank

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/74/38174/1024_3333613964383762.jpghttp://foto.arcor-online.net/palb/alben/74/38174/1024_3764613831383238.jpghttp://foto.arcor-online.net/palb/alben/74/38174/1024_3362333766323633.jpg

Das hab ich auf meinem Rechner zum Thema gefunden... original steckt am türkontakt (fahrerseite) ein braun/violett kabel an dem auch alle anderen türkontakte sowie die innenleuchten dranhängen das kommt da ab und wird an den ausgang des innenlichtsteuergerätes gesteckt, die kabelfarbe ist auch braun/violett, der passende steckkontakt ist irgendwo im kabelwirrwar hinter der lautsprecherabdeckung zu finden, ist meist mit ner großen weißen isoliertülle versehen der eingang des innenlichtsteuergerätes hat die kabbelfarbe braun/gelb und wird jetzt an den türkontakt der fahrerseite gesteckt, auch dieses kabel gammelt da irgendwo rum ... dann sollte das schon gehen die innenlichtverzögerung geht aber nur von der fahrertüre aus !!!! wer das anders haben will darf mächtig rumkabeln .... oder ein steuerteil aus dem zubehör verwenden, da ist das funktionsprizip anders, es liegt einfach parallel zum türkontakt

Ich hab mir im ETK die Augen vor den Kopf gesucht. Welche Teilenummer hat denn die BMW Heckscheibenpolitur ? Danke ! Frank

Nachtrag: Meine FB verschließt (auch deaktivierbar) das Auto bei Schlüsselstellung II. Frank

Nein. Entweder beim Schliessen des Autos, wenn das Modul an die orginale ZV angeschlossen ist oder auf Knopfdruck, wenn das Modul an den zusätzlichen Abgang an der FB angeschlossen ist. Dann fährt ein Fenster nach dem anderen hoch. Beim Cab sinnigerweise von hinten nach vorne. Erst hinten links, dann hinten rechts, dann vorne links und dann vorne rechts. Ich habs auf die FB gelegt. Frank

"Luxies" (Luxembourger) können das.... Frank

@Mathes: ist die KG200 und die Fenster kannste mit einem separaten Modul ansprechen. Das funktioniert auch ohne FB. Frank

Eine KingsGun mit der Möglichkeit des separaten Ansprechen der Kofferraumentriegeluung bzw. des Fensterhebermoduls. Frank

Insgesamt 6. Eine unterm Lenkrad und eine Klammer am Rahmen. Frank, der seines schon 2x draußen hatte

Die ZV ist im SA-Stecker eingesteckt. Dort abziehen oder einfach die Masse vom Massepunkt nehmen. Dauerplus liegt nur für die komplette Versorgung der Tür an. Frank

Das ist richtig viel Arbeit.... Frank

Ideen ? Frank

Der Schalter ist bei senkrechter Schlüsselstellung nicht gedrückt. Sollte bei fehlendem Schloß also kein Problem sein. Ist der Schalter überaupt noch eingebaut ? Denn er befindet sich ja am Klemmblech des Schließzylinders, das ja nun überflüssig ist. Frank

Klingt nach der werksseitigen Entrieglungssperre... Wie hast Du die FB angeschlossen, sprich Kabelfarben. Frank

Mein Reden... Frank

Ja. Mit etwas Vorsicht und leicht gegen den Uhrzeigersinn gedreht. Den DZM mit nem kleinen Schraubendreher am Zahnrad dahinter blockieren. Und die Zeigerstellung markieren. Frank