E30Hoffi

wär echt cool, wenn ihr das hier reinstellen könntet. danke e30hoffi

hatte ich vergessen zu sagen, der ist auch getauscht. trotzdem guter gedanke

Hi, deshalb habe ich die Pumpe schon gecheckt. Ich weiß mir auch keinen Rat mehr, evtl. hat der Kabelbaum ne Macke, bis Ausbau war der aber noch gut. Oder es ist doch nen Spritproblem. Aber Spritproblem kann fast nicht sein. Bin mit dem über 300 km eine Strecke gefahren, ohne Probs. Und auch knapp 200 km/h. Da läuft er komisch. Und beschleunigen tut er auch, wenn er warm ist. Nur diese Startprobleme, wenn er kurz aus war und a bissl abgekühlt. danke für deine Antwort gruß rené

Hallo Jungs, folgendes Problem. Es geht um einen 316i BJ90 M40 Motor. Wenn er kalt ist, springt er super an, Kühlertemp geht dann beim Fahren bis kurz vor die Mitte. Alles Wunderbar. Wenn ich ihn dann aus mache, und gleich wieder starte alles ok. Wenn er aber ca. 5 Minuten aus ist, somit ein wenig abgekühlt und ihn dann wieder starte. Läuft er kurz sauber und dann singt die Leerlaufdrehzahl ab und er nimmt nur schwer gas an, muss dann pumpen und vollgas bis er wieder da ist. Dann muss ich unter gas geben anfahren und dann bleibe ich auf vollgas. Er rollt dann nur und nach ca. 50 m fängt er sich langsam, plötzlich fährt er wieder und nach ca. 200 m alles in butter, Motor wieder voll fit und ab geht und läuft. Auch keine Kühlerprobleme etc. Probehalber getauscht wurden, kompletter Motor mit Aggregaten, Zündspule, Benzinpumpe, Kabelbaum mehrmals gescheckt, Steuergerät. Ich weiß mir keinen Rat mehr. Hat jemand nen Tipp. Gruß René

mit nachrüstkat und lambdasonde und zusätzliches Steuergerät für m10 rumliegen. kannste haben bei interesse. einfach mailen und sagen was sie dir wert ist gruß e30hoffi (habe noch mehr m10 teile)