steff_muc

Das kannste selbst googlen! Ich wollt damit nur verdeutlichen dass man die Autos mal wenigstens in allen Varianten, und das am besten live, ansehen sollte bevor man sich ne Meinung bildet (die ja meistens durchweg negativ ist).

Jenad, der Biturbo mit Performance-Anlage IST laut, sehr laut sogar. 5er F10 im Alpina-Kleid siehe Bilder; einfach schön.

Da, ohne Worte... Ich find da stimmt alles, innen wie aussen. Und der Souund...

Dann ist es ja doch nicht so schlimm wie ich befürchtet hab:D Schön dass Du den 6er ansprichst, den find ich wahnsinnig gelungen und er wurde unlängst zum schönsten Auto Eropas gewählt. Genau diesen Stil führt BMW aber auch in den anderen Reihen fort; darum versteh ich deine Aussage nicht. Der Z4 zum Beispiel, ansolut geil. Der 5er F10 - gibt's nichts zu meckern. Der neue 1er sieht live genial aus, Polo-Rückleuchten hin oder her. Unglaublich wie breit die Radhäuser hinten ausgeformt sind, kommt auf Bildern nabsolut nicht rüber. Mit den richtigen Rädern geht der glatt als mini-Z4 Coupé durch. Das ist das nächste Thema: Modell und Ausstattung. Wenn ich nem unbedarften einen Serien-316i e30 zeige wird er ihn kaum wahrnehmen; bei nem tiefen Mtec2 mit schwarzen Hellas und BBS RS oder nem Alpina B6 sähe das sicher anders aus. Soll heissen ein 550i mit sonstwas-Paket kommt ganz anders daher als ein Einstiegs-520d ohne Ausstattung und Optik. Und das ist bei 3er und 1er nicht anders; serienmässig öde aber richtig ausgestattet der Hammer. Siehe beide mit komplettem Performance-Paket, Wahnsinn! Vom Sound ganz zu schweigen, das beste was es derzeit serienmässig gibt:-) Von den Motoren brauchen wir ja eh nicht zu sprechen. Den 5er GT kannst Du mit dem A5 Sportback nicht vergleichen; der eine ist ein Coupé-hafter Lifestylekombi und der andere ein praktischer Großraumcruiser mit 7er-Feeling im 5er. Das Design von Audi find ich übrigens äusserst langweilig, einer wie der andere:zzz: Mercedes ist so gar nicht meins. Aber bei Alfa geb ich dir recht, super Design. Aber btt; was spricht sonst noch gegen aktuelle BMW?

Ich versteh schon auf was Du hinaus willst...trotzdem versteh ich dein Auusage oben nicht. Nenn doch mal (ernsthafte) Alternativen, zu egal welcher aktuellen Baureihe von BMW;-)

Auch ein interessanter Standpunkt:D Wie kommt's?

Hab den Bericht gestern in der Zeitung gelesen, meine allergrösste Hochachtung!

Ich find das Angebot auch okay. Gut, USB 3.0 fehlt...aber brauchst Du's?

Das zum Beispiel: http://cgi.ebay.de/Lenovo-ThinkPad-T420s-4173-2AG-/180704838477?pt=DE_Technik_Computer_Peripherieger%C3%A4te_Notebooks&hash=item2a12d9034d Da hättste auch gleich ne SSD mit an Board:daumen:

Hi, ich würd dir ein Lenovo (~IBM) Thinkpad empfehlen. Super Qualität, super Ersatzteilversorgung. Toughbooks sind zwar noch robuster (da kannste mit deinem Offroader zur Not drüberfahren:freak:) aber die Ersatzteilversorgung ist mies; und schweineteuer sind die Teile auch. HP rate ich dringend ab, machen nur Ärger.

Geil!

Könnte vom 7er e23 sein http://www.realoem.com/bmw/diagrams/o/k/2.png

wenn schon, denn schon Root inklusive

O2 ist eigentlich sehr human was das "Branding" angeht. Die haben idR (genau wie base) nur ihre eigene Start- und Endanimation, und das Menü-Design ist auf blau getrimmt. Kein Net- oder Simlock oder dergleichen. An welches Gerät hast Du denn gedacht?

Der Thread heisst "geiles Lied":freak: Für mich die beste Interpretation von Canon Rock: Oder ist das Jerry C? Auf jeden Fall grandios:daumen:

Lediglich die Software-Garantie geht (theoretisch) verloren. Hardwaredefekte bleiben davon unberührt. Theoretisch deshalb weil mir (beim Samsung Galaxy S) NICHTS bekannt ist womit Du das Phone derartig zerschiessen könntest das wirklich nichts mehr geht. Auf Stock-FW flashen geht mit den richtigen Werkzeugen eig. immer. Um welches Gerät geht's denn, und was hast Du vor? Unlock, Debrand, Custom-Firmware?

Saucool der Typ:daumen: Der macht das echt alles mit dem Mund; und trampelt auf ner ganzen Pedalerie an Samplern etc. rum...

Eigentlich geht da kein Weg vorbei an HP, die sind seit jeher ganz vorn dabei und in so gut wie jedem großen Büro anzutreffen. Kosten aber auch entsprechend... Geräte von Samsung sind mittlerweile echt gut und recht günstig, ich knabber momentan an dem hier: http://www.amazon.de/Samsung-CLX-3185N-Farblaser-Multifunktionsger%C3%A4t-Netzwerkf%C3%A4hig/dp/B004FIDQUO/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1310883400&sr=8-9 Toner: http://www.amazon.de/SAMSUNG-CLP-320N-CLP-325N-CLX3185-CLX-3185N/dp/B004RE73NW/ref=sr_1_8?ie=UTF8&qid=1310883541&sr=8-8 Bin zwar eigentlich zufrieden mit meinem etwas älteren Pixma MFG; aber ich druck so selten dass mir die orig. Patronen eingetrocknet sind...hab dann billige ausprobiert aber die kann man qualitativ vergessen; jetzt probier ich's zum letzten Mal mit welchen vom Conrad, auch nicht original. Ich seh näml. nicht ein >50€ für originale auszugeben. Ausserdem nervt die Gedenksekunde jedesmal bis er mal loslegt TÖDLICH, und das ausrichten des Druckkopfs ist ne Wissenschaft für sich und kost massig (Farb-) Tinte. Nie wieder.

Du vergisst die Alfetta von Alfa Romeo! Wahnsinnig geiles Gefährt:daumen:

Wieso wird die Hayabusa eig. immer noch als Referenz genommen? Da gibt's mittlerweile besseres, und zwar aus München. Da stinkste ab RR; egal was Du reinpackst:heuldoch:

Ich zitier mich nochmal selbst: Und damit bin ich raus aus der Sinnlosdiskussion.

http://www.youtube.com/watch?v=1qzRHJxkYBY Jetzt sag mir bitte einer dass die NICHT gleich klingen...

Marx, wenn Du ernsthaft behauptest dass der Lotus sich NICHT wie ein 4ender anhört dann zweifle ich ernsthaft an deinem Gehör:D Edit: Zitat:"Die Kurbelwelle des V 8 war flach (180-Grad-Bauweise), wie bei den Ferrari Achtzylindern. Das bedeutete, dass pro Umdrehung zwei Zylinder gleichzeitig feuerten. Diese Konstruktion war zwar drehfreudig, aber dadurch klang der Lotus-V8 wie ein überdimensionaler Vierzylinder. Cool hörte sich der Esprit V8 leider nicht an." http://www.einszweidrei.de/lotus/espritsp350st1999-1.htm

Tun sie; hör die den Lotus und die neuen DTM-Wagen im Vergleich an;-) Der Ferrari zählt nicht; der hat acht Pötte und drei Endrohre, das MUSS krumm klingen:D

PFF Da hörn sich die aktuellen DTMs ja noch mehr wien 4ender an:D