Von MetalMusic,
17.03.2018
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- Farbe Delphin Metallic (184)
- Jahr 1988
- Baureihe E30
- Karosserieform 4-Türer
- Karosserievariante Nachfacelift
- Schaltung Handschaltung
- Vorbesitzer 1
- Laufleistung 90.000 - 120.000 km
- Beschreibung Ich interessiere mich schon lange für die Marke BMW. Schnell war mir klar, dass meine Interesse nicht bei den neueren Autos liegt und hab mich dann in die Welt der BMW Klassiker eingelesen. Der E30 hat mich dann erobert und hat sich dann schnell zu meinem Traumwagen entwickelt. Diesen habe ich dann im Netz gefunden, ihn mir angeschaut und schließlich zugeschlagen. Der Wagen ist ein Spanien Reimport, wurde 07/1988 in München gebaut und mit einem 2,5 Ltr. 6 Zylinder versehen. Er war bis Anfang der 00er Jahre im Besitz einer Behördlichen Einrichtung in Madrid und kam dann zu einem Sammler nach Barcelona. 2016 hat ein Händler ihn dann nach Deutschland reimportiert und steht nun seit September 2017 bei mir und wartet auf seine H Zulassung.<br />Im März 2019 hat das Auto mit Note 2 die H Zulassung bekommen. <br />Die erste Saison hat mit einem Unfall, 3 Wochen nach der Zulassung schon mal gut angefangen. Auf einer Vorfahrtastraße kam plötzlich einer von rechts und ist mir Vorne in die Seite gefahren. Ich habe den Schaden repariert und die Saison verlief ohne weitere Zwischenfälle.<br />Im Winter habe ich dann angefangen den Motor auszubauen und zu revidieren. Nicht weil er kaputt war, er hat einfach aus jedem Simmerring bzw jeder Dichtung Öl gesifft. <br />Durch den Corona Scheiß ist der Motor jetzt seit geschlagenen 5 Monaten beim Motorenbauer, da es wohl Lieferschwierigkeiten bei einigen Teilen gibt. Nervig, aber was will man machen.<br />Durch die lange Wartezeit, konnte ich aber jetzt wenigstens andere Sachen richten, die ich immer vor mir her geschoben habe.
- Veränderungen Fahrzeug ist in unverbasteltem Serienzustand
- Geplante Umbauten Eigentlich will ich nix großartiges Verändern, da das Auto ne H Zulassung hat.<br />Wenn Geld da ist, kommt aber ein Fahrwerk rein und evtl ein Sport ESD drunter, dass man die 6 Zylinder auch beim Arbeiten hört :D
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